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samedi, mars 29, 2025
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    Série spéciale SEAT Ibiza et Arona COPA : infos et prix !

    SEAT propose une série spéciale de l’Ibiza et de l’Arona nommée COPA, permettant une livraison d’ici la fin d’année 2022. Une édition disponible avec des motorisations allant de 80ch à 110ch pour l’Ibiza et de 95ch à 110ch pour l’Arona. Les modèles sont équipés des aides au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, du Pack Full LED, du Full Link USB et d’un écran d’info-divertissement de 8.25 pouces. Une série spéciale disponible sans apport à partir de 179€/mois pour l’Ibiza ou 259€/mois pour l’Arona

    Dans un objectif de disponibilité et pour répondre aux besoins du marché, SEAT propose une nouvelle série spéciale sur deux modèles phares : la SEAT Ibiza COPA et la SEAT Arona COPA.

    En termes d’équipements, elle dispose d’un écran d’info-divertissement de 8.25 pouces, d’un Full Link USB , du Pack Vision+ (aides au stationnement avant et arrière avec caméra de recul) et des projecteurs Full LED avec signature lumineuse triangulaire ainsi que de l’éclairage d’ambiance intérieur LED. En complément, des jantes en alliage 16 pouces URBAN DESIGN équipent l’Ibiza tandis que des jantes de 17 pouces URBAN DESIGN sont montées sur l’Arona.

    En termes de motorisations, 4 versions sont disponibles sur la SEAT Ibiza COPA :  

    • 1.0 MPI 80 ch, BVM5
    • 1.0 TSI 95 ch, BVM5
    • 1.0 TSI 110 ch, BVM6
    • 1.0 TSI 110 ch, boîte DSG7

    ainsi que 3 versions sur la SEAT Arona COPA :

    • 1.0 TSI 95 ch, BVM5
    • 1.0 TSI 110 ch, BVM6
    • 1.0 TSI 110 ch, boîte DSG7

    Les SEAT Ibiza et Arona COPA ont des délais de livraisons réduits et seront livrées d’ici fin 2022. Les tarifs débutent à 20 895€ avec un loyer de 179€/mois sans apport pour l’Ibiza COPA 1.0 MPI 80 ch. Quant à l’Arona COPA, son prix débute à 23 640€ ou avec un loyer de 259€/mois sans apport pour la version équipée du 1.0 TSI 95ch.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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