À peine neuf mois après le coup d’envoi de sa production en janvier, Skoda Auto a célébré un jalon symbolique : le 100 000e exemplaire de l’Elroq, son SUV compact 100 % électrique, a quitté les chaînes de Mladá Boleslav, en République tchèque.
Le véhicule anniversaire, un Elroq RS dans la teinte exclusive Vert Mamba, incarne non seulement l’accélération fulgurante de la demande pour les BEV chez le constructeur tchèque, mais aussi la flexibilité d’une usine qui jongle entre électriques et thermiques sans accroc.
Dans un marché européen des véhicules électriques qui progresse de 22 % sur les neuf premiers mois de 2025, cet Elroq – deuxième BEV le plus vendu derrière le Tesla Model Y – confirme que Skoda n’est plus un simple suiveur, mais un acteur majeur de la transition. Avec près de 120 000 BEV livrés dans le monde au T3, et un prix d’attaque à 34 000 €, ce compact SUV redéfinit l’abordable électrique. Décryptage d’un succès qui sent le béton tchèque.
Mladá Boleslav à pleine vitesse : une usine qui produit électrique et thermique sur la même ligne
L’usine de Mladá Boleslav, cœur battant de Skoda depuis 1905, est un modèle d’adaptabilité. La ligne d’assemblage dédiée à l’Elroq partage le même sol avec l’Enyaq (grand frère électrique) et l’Octavia (thermique sur MQB), permettant une production flexible qui bascule en fonction de la demande. « Produire 100 000 Elroq en moins d’un an est un exploit majeur pour l’équipe », s’enthousiasme Andreas Dick, membre du directoire chargé de la production et logistique.
Lancée le 22 janvier 2025, cette chaîne vise 600 unités/jour, avec une batterie LFP produite sur site (un million d’unités depuis décembre 2024). Pour accommoder l’Elroq, une partie de la production Octavia a été délocalisée à Kvasiny, évitant les goulots d’étranglement.
Ce jalon tombe à pic : Skoda, filiale VW, a doublé ses ambitions EV pour 2025 après 45 000 commandes Elroq au T1. Globalement, 509 400 véhicules livrés au S1 (+13,6 %), dont 22,8 % électrifiés (15 % BEV, 7,8 % PHEV). L’Elroq, premier modèle en « Modern Solid » (design anguleux, lignes tendues), mesure 4,49 m, offre 520 L de coffre et une autonomie jusqu’à 579 km (85 kWh). Prix : 33 990 € en base (52 kWh, 286 km), 44 180 € en 85 kWh (579 km). Charge rapide : 10-80 % en 28 min (125 kW).
Un carton en Europe : 2e BEV YTD, leader en Allemagne et au Danemark
L’Elroq n’est pas qu’un chiffre : c’est un raz-de-marée commercial. Au T3 2025, il se classe 2e BEV européen (derrière Model Y, devant ID.3), avec 34 105 unités au S1. Skoda livre 72 000 BEV en Europe au S1 (+150 % vs 2024), dont 21 400 PHEV (+200 %). Globalement, 120 000 BEV au T3. Top en Tchéquie, Danemark, Slovaquie ; top 3 en Autriche, Pays-Bas, Suisse.
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En Allemagne (plus gros marché Skoda), l’Elroq est n°1 EV en octobre (3 320 unités), et leader BEV européen en avril, juillet, octobre. Au S1, 64 800 Kodiaq et 64 100 Kamiq complètent le trio SUV. Skoda devient n°3 européen au S1 (509 400 unités, +13,6 %).
Awards en cascade : German Car of the Year 2026 et Red Dot pour l’Elroq
L’Elroq n’est pas qu’un best-seller : c’est un ovni primé. Couronné « German Car of the Year 2026 » (GCOTY) le 17 novembre, il bat 79 rivaux dans une finale jugée par 40 journalistes (dont 15 internationaux). Notes max en qualité, éco, prix/performance, tenue de route et powertrain. Troisième MEB VW vainqueur (après ID. Buzz 2023, ID.7 2025).
Red Dot Design Award 2025 pour son « Modern Solid » (lignes cubiques, intérieur spacieux). Klaus Zellmer, CEO Skoda : « Les jurés ont capté l’air du temps. L’Elroq est le EV le plus vendu en Allemagne en octobre. »
L’Elroq en détail : abordable, spacieux, et taillé pour l’Europe
L’Elroq, 4,49 m, MEB (comme ID.3), batterie 52/59/77 kWh (286-579 km WLTP). Moteurs : 170-286 ch (RS 250 kW, 0-100 en 5,4 s). Coffre 520 L, 5 places, HUD 15″, S.A.L.A. IA vocale. Prix : 33 990 € base (52 kWh), 53 050 € RS. Charge : 28 min 10-80 % (125 kW).
Succès : 20 000 commandes fin 2024 ; 71 000 produits au S1 2025. Top EV Tchéquie/Danemark ; +150 % BEV Skoda S1.
Stellantis et VW : la bataille EV européenne s’intensifie
Skoda (VW Group) grimpe à 18 % BEV Europe (vs Tesla 15 %), avec Elroq + Enyaq à 93 000 unités S1 (+78 %). 4 M SUV produits (Yeti 2009). Inde : Kushaq 64 100 S1.
Verdict : L’Elroq n’est pas un flash ; c’est un pilier. 100 000 unités en 9 mois, GCOTY 2026, 2e BEV Europe – Skoda redessine l’EV abordable. Note : 17/20. Sources : Skoda Storyboard, JATO, Motor1 (nov. 2025).
