Volkswagen a décidé d’emmener la voiture de sport l’ID.R électrique au célèbre festival de voitures anciennes organisé dans le sud de l’Angleterre, où elle visera le record de la course qui est établi depuis exactement 20 ans.
En 1999, Nick Heidfeld (D) avait établi le meilleur temps (41″6) au volant d’une Formule 1, la McLaren-Mercedes MP4/13, propulsée par un moteur V10 à aspiration naturelle générant environ 780 ch (574 kW). Il y a un an seulement, l’ID.R, qui affichait des performances du système de 680 ch (500 kW), a établi un nouveau record des véhicules électriques à Goodwood. Romain Dumas (F) était déjà au volant de l’ID.R, la version sportive emblématique de la famille ID. des véhicules de production 100 % électriques. Ce faisant, il détient également le troisième temps le plus rapide de l’histoire de l’événement.
Par rapport à l’année dernière, les principaux
changements dans la configuration technique de l’ID.R concernent la taille des
batteries lithium-ion installées dans la voiture et la gestion de l’énergie. «
La dernière version de l’ID.R a été optimisée pour le sprint, explique
François-Xavier Demaison, Directeur Technique de Volkswagen Motorsport. À
Goodwood, les seules choses qui comptent sont la puissance, qui doit être
maximale, et le poids, qui doit être minimal. Motorisation comprise, l’ID.R
pèse moins de 1 000 kg. » L’ID.R a parcouru environ 20 km lors de son record à
la « Course vers les nuages » de Pikes Peak (USA) en juin 2018 et de son record
électrique sur le Nürburgring-Nordschleife (D) il y a un mois. C’est plus de 10
fois la longueur du circuit du « Festival of Speed ».
En dehors du circuit, Volkswagen aura beaucoup d’autres
choses à proposer aux plus de 200 000 spectateurs qui devraient se presser à l’événement.
Les fans et toutes les personnes intéressées pourront se rendre sur le stand
particulièrement élaboré de la marque pour constater par eux-mêmes la
fascination qu’exerce l’électro-mobilité. Parmi les véhicules présentés
figurera notamment l’ID.3. Avec son offensive de l’électro-mobilité, la
marque Volkswagen veut devenir leader d’ici à 2025 avec plus de 20 modèles 100
% électriques et plus d’un million de véhicules vendus chaque année – zéro
émission et connectés.
