En privilégiant la capacité, la sécurité et la polyvalence pour répondre aux besoins des entreprises et des professionnels, Stellantis a dévoilé aujourd’hui une gamme complète de fourgons utilitaires compacts, de taille moyenne et de grande taille. Entièrement renouvelés et électrifiés, ces 12 véhicules au total des marques Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot et Vauxhall s’inscrivent dans le cadre de l’offensive stratégique Pro One pour l’activité Véhicules utilitaires Stellantis.
Stellantis et ses marques s’appuient sur une gamme complète de technologies avancées de propulsion électrifiée, de sécurité, d’ADAS et de connectivité pour offrir un environnement sans contrainte et devenir le partenaire de ces propriétaires professionnels.
« Cette 2e génération de fourgons zéro émission, en phase avec les attentes des clients, avec une plus grande autonomie en électrique, une offre supplémentaire de piles à combustible, 18 systèmes d’aide à la conduite, une connectivité complète et des innovations telles que l’ « Electric Power Take Off », renforcera encore davantage notre leadership actuel dans les utilitaires électriques et dans tous les segments de fourgons », a déclaré Xavier Peugeot, Senior Vice President of Stellantis Commercial Vehicles Business Unit.
Stellantis est aujourd’hui un leader incontesté de la propulsion zéro émission dans les véhicules utilitaires, proposant à la fois des solutions BEV et des piles à combustible. La gamme renouvelée de véhicules utilitaires inclut des technologies zéro émission de 2e génération, de même que des systèmes de batteries développés en interne pour véhicules électriques qui assurent une plus grande autonomie sans compromis sur les capacités.
La 2e génération de propulsion BEV offre aux nouveaux fourgons compacts la meilleure autonomie de leur catégorie, atteignant 330 kilomètres (205 miles). Dans les nouveaux fourgons BEV de taille moyenne, les packs de batteries offrent 50 ou 75 kilowattheures (kWh) d’énergie et jusqu’à 350 km (224 miles) d’autonomie. Dans le segment des grandes fourgonnettes, une batterie de 110 kWh offre la meilleure autonomie électrique de sa catégorie, allant jusqu’à 420 km (261 miles). De plus, la charge rapide à 150 kW permettre de charger la batterie du grand fourgon de 0 à 80% en moins d’une heure.
Ces améliorations renforcent également le leadership de Stellantis dans le domaine de la propulsion à pile à combustible à hydrogène zéro émission. Une 2e génération de pile à combustible à hydrogène dans les fourgonnettes de taille moyenne, dont le lancement est prévu mi-2024, adopte un système de puissance moyenne exclusif à Stellantis et offre une autonomie allant jusqu’à 400 km (249 miles), un record pour la catégorie. La propulsion à pile à combustible à hydrogène s’étendra en 2024 aux grandes fourgonnettes avec une architecture de puissance moyenne, une autonomie allant jusqu’à 500 km (311 miles) et un temps de recharge de cinq minutes.
Ces technologies supplémentaires incluent :
- Des freins régénératifs, activés par des palettes au volant, prenant en compte le poids du véhicule et la dynamique de route pour maximiser la récupération d’énergie
- Une pompe à chaleur dans les fourgons compacts BEV optimise la consommation d’énergie dans des conditions froides et hivernales afin de maximiser l’autonomie du véhicule
Les attentes des conducteurs sont au centre de cette gamme renouvelée de fourgons, via les technologies suivantes :
- Nouvelle génération d’interface homme-machine (IHM) qui améliore la productivité et la sécurité. Les indicateurs et écrans centraux sont plus grands et configurables par le conducteur
- La vision périphérique dynamique (Dynamic Surround Vision) utilise des caméras extérieures qui offrent une vue large autour du véhicule, une aide à la navigation dans la circulation et les rues encombrées
La connectivité sans fil, activée lors de la livraison du véhicule, permet aux conducteurs d’être informés et aux gestionnaires de rester connectés à leur flotte en temps réel. Elle permet de mettre à disposition des packs de services économiques tels que la maintenance préventive, le coaching eco-drive, la prise en compte des bornes de recharges des EV et la gestion de la charge. Les mises à jour en direct (« over the air ») permettent aux véhicules d’évoluer avec leurs utilisateurs
- Dans les fourgons compacts, une nouvelle station pour smartphone se connecte à une application dédiée permettant au téléphone portable de se transformer en panneau de commande incluant une interaction avec les boutons du volant, ce qui en fait un moyen rentable d’améliorer l’expérience en ligne
- Dans les grands fourgons, une solution de conduite assistée de niveau 2, de pointe grâce à la combinaison du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop-and-go, du centrage de voie et de l’assistance contre les embouteillages. En outre, une nouvelle génération du moteur à combustion interne s’accouple avec une boîte automatique à 8 rapports pour une portée et des capacités améliorées
- Les tout nouveaux fourgons commerciaux sont équipés de phares full LED pour une vision et une sécurité exemplaires
« L’essence de notre renouvellement de l’ensemble de notre gamme de fourgons centré sur le client est sans compromis – en termes d’autonomie, de capacité, de sécurité et de connectivité », a déclaré Luca Marengo, Responsable produit international – Serial Life pour la division Véhicules Utilitaires Stellantis.
Le système ePTO (e-Power Take Off) de 400 V permet d’électrifier toute la gamme des véhicules utilitaires sans compromettre la charge utile du véhicule. L’ePTO tire son puissance de la batterie de traction installée au lieu de nécessiter une source d’alimentation séparée.
La gamme de véhicules commerciaux de la marque Ram sera renouvelée en Amérique du Nord avec les nouveaux fourgons et pick-up électrifiés, notamment le Ram ProMaster EV d’ici fin 2023 et le Ram 1500 REV fin 2024. Le futur portefeuille comprend la technologie des piles à combustible à hydrogène. Les détails seront publiés ultérieurement.
Pour découvrir en détails, ces nouveaux modèles utilitaires :
- Citroën – Le Bien-être à bord avec les sièges « Advanced Confort ».
- FIAT Professional – Proche de nos clients grâce à un réseau dédié et des solutions électriques innovantes, ingénieuses et abordables.
- Opel – Accent mis sur la technologie avec un éclairage high-tech intégrant des phares matriciels.
- Peugeot – Design distinctif et affirmé, raffinement grâce à l’i-Cockpit, 100% électrique.
- Vauxhall – Accent mis sur la technologie avec un éclairage high-tech intégrant des phares matriciels.
Articles similaires :
- Nouvelle Peugeot 208 2023 100% électrique : plus de puissance et jusqu’a 400 km d’autonomie
- Peugeot e-Rifter Vanderer : une nouvelle version camping-car !
- De la PEUGEOT 604 à la PEUGEOT 5008, les Peugeot présidentielles au cœur de l’Histoire
- Stellantis Rennes s’appuie sur ENGIE Solutions pour décarboner son site de production de la Janais
- Opel Astra 2022 : motorisations, lancement et autres infos
