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  • Christophe Musy nommé Directeur de Stellantis France

    Christophe Musy nommé Directeur de Stellantis France

    A compter du 1er mars, Christophe Musy sera nommé Directeur de Stellantis France. Il sera responsable du développement commercial des marques Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Opel et Peugeot pour le marché français, mais aussi des véhicules d’occasion, de l’après-vente, des pièces et services, ainsi que de la mise en place du nouveau modèle de distribution. Il succèdera à Guillaume Couzy, appelé à d’autres fonctions.

    Jusqu’à présent Chief Operating Officer pour la région ASEAN, où il a obtenu de nombreuses avancées, Christophe Musy a effectué l’ensemble de sa carrière dans le domaine du commerce. Il a alterné entre des fonctions au siège et des postes à responsabilités opérationnelles dans différentes régions du monde. Dans ses nouvelles fonctions, il sera rattaché à Uwe Hochgeschurtz, Directeur Général Europe Élargie de Stellantis.

    Son expertise automobile lui permettra notamment de poursuivre la transformation enclenchée en France pour faire de Stellantis la référence en électrification et en satisfaction client, via notamment la mise en place du nouveau modèle de distribution.

    A l’occasion de ce changement d’organisation, Uwe Hochgeschurtz a tenu à remercier Guillaume Couzy pour la création et la mise en place de Stellantis France.

  • Thierry Koskas est nommé Directeur Général de la marque Citroën et Directeur des ventes et du marketing de Stellantis

    Thierry Koskas est nommé Directeur Général de la marque Citroën et Directeur des ventes et du marketing de Stellantis

    Face aux enjeux croissants liés à l’accessibilité de la mobilité électrifiée pour les clients et à l’arrivée de nouveaux entrants sur le marché automobile, Thierry Koskas est nommé Directeur Général de la marque Citroën et Directeur des ventes et du marketing de Stellantis, à compter du 1er mars 2023.

    Fort de sa précédente expérience en tant que directeur commercial de marque, Thierry Koskas prendra la responsabilité de Citroën, pour exploiter le potentiel de la marque en Europe et dans le monde.

    Thierry Koskas conserve son rôle de Chief Sales & Marketing Officer et reste sous la responsabilité directe du CEO Carlos Tavares. Vincent Cobée a décidé de poursuivre des projets personnels en dehors de l’entreprise.

    Carlos Tavares, CEO de Stellantis, a déclaré : « J’ai pleinement confiance en Thierry Koskas pour mener à bien ces missions stratégiques et porteuse de valeur pour notre entreprise, afin que Stellantis continue d’être à l’avant-garde du marché, tout en développant la marque emblématique Citroën. La double responsabilité de Thierry s’inscrit dans une logique de transversalité, comme c’est déjà le cas au sein de l’équipe dirigeante de Stellantis. Je tiens à remercier Vincent Cobée d’avoir défini le positionnement de Citroën au sein du portefeuille de marques de Stellantis et lui souhaite le meilleur pour ses projets futurs. »

  • Les salariés du monde entier de Stellantis récompensés par une somme record de 2 milliards d’euros, pour les performances de l’année 2022

    Les salariés du monde entier de Stellantis récompensés par une somme record de 2 milliards d’euros, pour les performances de l’année 2022

    Stellantis annonce que l’entreprise distribuera un montant record de 2 milliards d’euros cette année en reconnaissance de la performance des employés du monde entier, pour les résultats financiers et les réalisations 2022, tant au niveau mondial que local.

    L’entreprise a obtenu des résultats exemplaires en 2022, une année qui a mis au défi l’industrie automobile mondiale avec notamment des contraintes continues sur la chaîne d’approvisionnement. Cette année a également marqué le lancement du plan stratégique Dare Forward 2030, pour transformer l’entreprise en une Tech Company de mobilité durable. Avec le pilier « Engagement » dédié aux collaborateurs, aux clients et à l’environnement, ce plan vise à faire de Stellantis une entreprise de premier rang pour offrir une liberté de mouvement d’avant-garde.

    « Stellantis redistribuera plus de 2 milliards d’euros à ses salariés dans le monde, grâce aux résultats records obtenus en 2022 par l’engagement et le talent de ses collaborateurs, que je tiens à remercier chaleureusement. Afin de partager les fruits de notre performance, les salariés français percevront un minimum de 4 300€, correspondant à 2,4 mois de salaire pour les premiers niveaux de rémunération au titre de l’accord sur la participation / intéressement signé par 80% des organisations syndicales représentatives de Stellantis », indique Carlos Tavares, CEO de Stellantis . « Ces 4300€ viennent en complément d’une prime de 1000€ et d’une augmentation de salaire de 5,3% , résultant d’un accord signé par 60% des organisations syndicales représentatives. L’ensemble des mesures salariales mises en œuvre en France a été rendu possible grâce à la qualité du dialogue continu avec nos partenaires sociaux »

  • Les salariés du monde entier de Stellantis récompensés par une somme record de 2 milliards d’euros, pour les performances de l’année 2022

    Les salariés du monde entier de Stellantis récompensés par une somme record de 2 milliards d’euros, pour les performances de l’année 2022

    Stellantis annonce que l’entreprise distribuera un montant record de 2 milliards d’euros cette année en reconnaissance de la performance des employés du monde entier, pour les résultats financiers et les réalisations 2022, tant au niveau mondial que local.

    L’entreprise a obtenu des résultats exemplaires en 2022, une année qui a mis au défi l’industrie automobile mondiale avec notamment des contraintes continues sur la chaîne d’approvisionnement. Cette année a également marqué le lancement du plan stratégique Dare Forward 2030, pour transformer l’entreprise en une Tech Company de mobilité durable. Avec le pilier « Engagement » dédié aux collaborateurs, aux clients et à l’environnement, ce plan vise à faire de Stellantis une entreprise de premier rang pour offrir une liberté de mouvement d’avant-garde.

    « Stellantis redistribuera plus de 2 milliards d’euros à ses salariés dans le monde, grâce aux résultats records obtenus en 2022 par l’engagement et le talent de ses collaborateurs, que je tiens à remercier chaleureusement. Afin de partager les fruits de notre performance, les salariés français percevront un minimum de 4 300€, correspondant à 2,4 mois de salaire pour les premiers niveaux de rémunération au titre de l’accord sur la participation / intéressement signé par 80% des organisations syndicales représentatives de Stellantis », indique Carlos Tavares, CEO de Stellantis . « Ces 4300€ viennent en complément d’une prime de 1000€ et d’une augmentation de salaire de 5,3% , résultant d’un accord signé par 60% des organisations syndicales représentatives. L’ensemble des mesures salariales mises en œuvre en France a été rendu possible grâce à la qualité du dialogue continu avec nos partenaires sociaux »

  • Stellantis génère des résultats record pour l’année 2022, avec une hausse de 41 % des ventes mondiales de BEV

    Stellantis génère des résultats record pour l’année 2022, avec une hausse de 41 % des ventes mondiales de BEV

    Stellantis N.V. a publié des résultats record pour l’année 2022, avec un bénéfice net de 16,8 milliards d’euros et un résultat opérationnel courant de 23,3 milliards d’euros, tout en démontrant des progrès rapides dans la mise en œuvre de son plan stratégique Dare Forward 2030, avec une accélération en matière d’électrification, de développement du software et de l’intégration verticale à une période charnière pour le secteur. 

    « Outre nos résultats record et la mise en œuvre rigoureuse de notre Plan Stratégique Dare Forward 2030, nous avons également démontré l’efficacité de notre stratégie en matière d’électrification en Europe. Nous disposons désormais de la technologie, des produits, des matières premières et de l’écosystème complet de batteries pour mener à bien cette même transformation en Amérique du Nord, avec nos premiers véhicules Ram 100 % électriques en 2023 et Jeep® en 2024. Je remercie sincèrement chacun de nos employés et nos partenaires pour leur contribution à un avenir plus durable. »

    Carlos Tavares, CEO

    Stellantis est déjà en bonne voie pour tenir les engagements de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, tout en œuvrant à préserver la liberté de mouvement pour tous. Lancé en mars 2022, le plan Dare Forward 2030 s’articule autour de trois piliers fondamentaux qui permettront à l’entreprise d’atteindre ses objectifs financiers : doubler son chiffre d’affaires net à 300 milliards d’euros d’ici 2030 (par rapport à 2021), tout en maintenant une marge opérationnelle courante à deux chiffres durant toute la décennie.

    ENGAGEMENT : Stellantis a pour ambition d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2038, avec une réduction de moitié d’ici 2030 par rapport à 2021. En 2022, l’entreprise a diminué l’empreinte carbone de ses sites industriels et immobiliers (Scopes 1 et 2) de 11 %. Dans le cadre de ses efforts pour devenir N° 1 de la satisfaction client, Stellantis a réduit de près de 30 % le nombre de défaut sur ses véhicules trois mois après leur livraison au client final. 100 % des principaux processus RH de l’entreprise ont été alignés avec ses engagements en matière de diversité et d’inclusion, et 27 % des postes de direction sont désormais tenus par des femmes, avec un objectif fixé à 30 % d’ici 2025.

    TECH : Stellantis a accéléré sa stratégie d’électrification avec une hausse de 41 % des ventes mondiales de véhicules électriques (BEV) par rapport à l’exercice précédent, pour atteindre 288 000 véhicules en 2022. Avec 23 BEV actuellement sur le marché, le portefeuille de BEV devrait plus que doubler pour atteindre 47 modèles électriques d’ici fin 2024, avec l’objectif de dépasser 75 BEV disponibles et 5 millions de BEV vendus dans le monde à l’horizon 2030. La marque Jeep® a notamment dévoilé la première phase de son offensive électrique avec le lancement de la Jeep Avenger, le tout premier SUV Jeep 100 % électrique élu « Voiture européenne de l’année 2023 ». Elle a également présenté les Jeep Recon et Wagoneer « S » 100 % électriques, deux modèles conçus pour le marché nord-américain et d’autres grands marchés internationaux. La marque Ram s’est aussi illustrée avec la présentation début janvier 2023 de son très attendu nouveau Ram 1500 REV 100 % électrique, dont la version de série sera disponible au dernier trimestre 2024.

    Stellantis est N°1 des ventes de véhicules utilitaires électriques et N° 2 des ventes globales de BEV sur le marché EU30, avec la Nouvelle Fiat 500 N°1 des ventes de BEV en Italie, et la Peugeot e-208, N° 1 en France. L’entreprise prend la première place des ventes de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) sur le marché américain, la Jeep Wrangler 4xe étant le véhicule hybride rechargeable le plus vendu aux États-Unis et au Canada.

    L’entreprise a confirmé les localisations choisies pour ses cinq gigafactories (trois en Europe et deux en Amérique du Nord), avec Automotive Cells Company, Samsung SDI et LG Energy Solution. Stellantis continue à mettre l’accent sur l’intégration verticale des matières premières : des accords distincts ont été signés avec Vulcan Energy, Controlled Thermal Resources, Alliance Nickel Limited (anciennement GME Resources Limited), Element 25 et Terrafame.

    Stellantis a renforcé son partenariat stratégique avec Archer avec l’annonce de la production de l’aéronef électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) emblématique d’Archer, le Midnight, qui contribuera à désengorger les transports urbains. Afin d’accélérer le développement de ses véhicules à hydrogène, l’entreprise a annoncé vouloir prendre une participation au capital de Symbio, leader mondial de la mobilité hydrogène zéro émission. En outre, Stellantis Ventures a investi dans 10 startups avec 3 projets qui démarrent en 2023.

    Stellantis a fait de solides progrès en matière de software grâce à une étroite collaboration avec Amazon, Foxconn et Qualcomm, à l’embauche de plus de 1 500 ingénieurs software et aux ~700 diplômés de la Software and Data Academy. Dans le même temps, le développement des plateformes STLA Brain, STLA SmartCockpit et STLA AutoDrive se poursuit. Les essais sur route des prototypes sont prévus pour le deuxième semestre 2023, et la production des plateformes technologiques débutera fin 2024. L’acquisition d’aiMotive a permis à Stellantis de renforcer ses compétences en intelligence artificielle et conduite autonome. Cette acquisition vient compléter le travail existant mené avec BMW et Waymo.

    La stratégie software est en bonne voie pour atteindre ses objectifs 2030 fixés à 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires net et environ 40 % de marge brute, avec une hausse de 25 % des activités en 2022 par rapport à 2021. À la fin de l’année, le parc de voitures connectées monétisables de Stellantis (sur la base d’un parc automobile de cinq années glissantes) s’élevait à 13 millions de véhicules, avec un objectif d’environ 34 millions d’ici 2030. STLA Brain et les efforts de standardisation des systèmes et solutions existants visent à réduire de plus de 50 % le nombre d’unités de contrôle électronique par véhicule.

    VALEUR : Stellantis a donné la priorité à sept activités à fort potentiel de rentabilité en complément de son activité principale, et a enregistré une croissance par rapport à l’exercice précédent.

    • Les opérations de la captive de services financiers aux États-Unis continuent de se développer, avec près de 90 % de concessionnaires américains intégrés à ce jour
    • Stellantis a dévoilé une stratégie complète d’économie circulaire dont l’inauguration de son premier Hub d’économie circulaire en Italie et la conclusion d’un partenariat stratégique avec Qinomic pour valider un concept de rétrofit électrique des véhicules utilitaires légers
    • Aramis Group a renforcé son leadership européen dans le secteur de la vente en ligne de véhicules d’occasion avec plusieurs acquisitions en Italie et en Autriche. Stellantis développe également la vente en ligne de véhicules d’occasion par les concessionnaires grâce au lancement de Spoticar sur le marché nord-américain en 2023
    • En janvier 2023, Stellantis a lancé Mobilisights, une business unit indépendante entièrement dédiée au développement de l’activité DaaS (Data as a Service) de l’entreprise

    Il est important de noter que toutes les régions sont en croissance et affichent une rentabilité record. Le « troisième moteur », composé des régions Moyen-Orient et Afrique, Amérique du Sud, et Chine, Inde et Asie-Pacifique, a augmenté son chiffre d’affaires net de 34 % par rapport à l’exercice précédent et a plus que doublé sa contribution au résultat opérationnel courant à 3,8 milliards d’euros pour 2022, en nette progression vers son objectif de contribuer à hauteur de 25 % au chiffre d’affaires net global de l’entreprise à l’horizon 2030.

    Ce que Stellantis a démontré au cours de ses deux premières années d’existence n’est qu’un aperçu de la contribution majeure que l’entreprise prévoit d’apporter aux futurs écosystèmes de mobilité.

    Concernant le dividende ordinaire de 4,2 milliards d’euros correspondant à un montant à verser de 1,34 € par action, sous réserve de l’approbation des actionnaires, le calendrier prévu pour le NYSE, Euronext Milan et Euronext Paris sera le suivant : (i) date de détachement le 24 avril 2023, (ii) date d’enregistrement le 25 avril 2023 et (iii) date de paiement le 4 mai 2023.

    Événements à venir :

    • 29 mars 2023             Freedom of Mobility Forum, initié par Stellantis et géré par Wavestone
    • 13 avril 2023               Assemblée générale des actionnaires
  • Stellantis étend son réseau de développement software avec l’ouverture d’un nouveau Hub en Pologne

    Stellantis étend son réseau de développement software avec l’ouverture d’un nouveau Hub en Pologne

    Stellantis N.V. renforce ses compétences dans le domaine de l’ingénierie et du développement software avec la création d’un nouveau centre en Pologne portant ainsi sa présence dans le monde à huit Hubs. Implanté à Gliwice, proche du site de production de Stellantis, le centre software polonais comptera jusqu’à 300 employés spécialisés en analyse de données, développement et validation de logiciels.

    Stellantis s’associe avec GlobalLogic Inc., un fournisseur de services d’ingénierie numérique, pour recruter des talents et implanter rapidement le nouveau centre software en Pologne. Le site choisi pour le Hub s’appuiera sur les installations de formation technique et universitaire de la région et intégrera de nouvelles ressources de développement software aux opérations techniques existantes de Stellantis en Europe.

    L’équipe du Hub software de Pologne se concentrera principalement sur le développement de logiciels de base et des applications software, ainsi que sur DevOps et la validation automatisée.

    « L’ouverture de ce nouveau Hub software en Pologne représente une nouvelle étape majeure dans la mise en œuvre de notre Plan Stratégique Dare Forward 2030 », a déclaré Yves Bonnefont, Chief Software Officer de Stellantis. « Le software joue un rôle déterminant dans notre volonté d’être leader du secteur en matière d’expérience client pour les produits et services, ainsi que dans notre engagement pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2038. »

    Stellantis compte maintenant huit Hubs de développement software dans sept pays :

    • Brésil : Pernambuco
    • France : Poissy
    • Allemagne : Rüsselsheim
    • Inde : Bengalore et Hyderabad
    • Italie : Turin
    • Pologne : Gliwice
    • États-Unis : Auburn Hills, Michigan

    L’équipe en Pologne contribuera au développement mondial du réseau de création software de Stellantis, un composant essentiel de l’automobile pour offrir des fonctions centrées sur le client tout au long de la durée de vie de la voiture, avec des mises à jour et l’ajout possible de nouvelles fonctionnalités plusieurs années après la mise en service du véhicule.

    « La création d’une infrastructure interne à nos véhicules capable de s’adapter sans effort aux attentes de nos clients est un élément fondamental de l’ambition globale de Stellantis pour offrir des solutions de mobilité de pointe », a déclaré Tara Vatcher, Senior Vice President, Software Architecture and Development de Stellantis.

    La stratégie software de Stellantis vise à déployer des plateformes technologiques de nouvelle génération en s’appuyant sur les capacités existantes des véhicules connectés afin de transformer la façon dont les clients interagissent avec leurs voitures, et générer 20 milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel supplémentaire d’ici 2030.

  • Le « Freedom of Mobility Forum » révèle le ‘Thème de l’année’ 2023 et le nom de l’animateur pour le débat digital du 29 mars

    Le « Freedom of Mobility Forum » révèle le ‘Thème de l’année’ 2023 et le nom de l’animateur pour le débat digital du 29 mars

    Le « Freedom of Mobility Forum », initié par Stellantis et géré par Wavestone en tant que tierce partie neutre, annonce ce jour le ‘Thème de l’année’ de la première édition du débat digital en direct : « Dans un monde décarboné, la liberté de mobilité ne sera-t-elle accessible qu’à quelques privilégiés ? »

    Le débat apportera un éclairage sur les coûts environnementaux, sociaux et financiers pour préserver une liberté de mobilité accessible, sûre et durable pour tous, et sur l’impact des conditions socio-économiques ou géographiques pour l’accès à cette mobilité. Cecilia R. Edwards, associée chez Wavestone, sera l’animatrice de l’événement et modérera la discussion entre les participants au débat. Wavestone est un cabinet de conseil mondial qui a pour mission d’accompagner les entreprises dans leurs transformations et qui a été classé parmi les « meilleurs cabinets de conseil en gestion au monde » par Forbes en 2022.

    « Cet effort de transformation collaborative mondiale peut avoir un impact réel sur notre qualité de vie collective et l’avenir de notre planète », a déclaré Cecilia Edwards. « Je me réjouis d’animer le débat et d’aider à donner naissance à de nouvelles idées qui pourront avoir un impact. »

    Cecilia Edwards a de l’expérience dans l’animation de panels auxquels participent des chefs d’entreprise, des politiciens et des philanthropes pour échanger sur des questions de société. Elle a également coanimé un podcast mensuel consacré aux réalités de l’obtention de résultats économiques dans l’ère numérique.

    Le ‘Thème de l’année’ a été choisi par le Conseil consultatif du « Freedom of Mobility Forum » parmi une série d’enjeux cruciaux pour la mobilité dans le contexte des objectifs de développement durable. Le conseil consultatif, composé de sept membres provenant de différentes régions du monde, est multiculturel et pluridisciplinaire, et couvre les secteurs suivants : mobilité, énergie, technologie, université, science, jeunesse et société civile.

    Les détails de ce débat digital de deux heures, prévu le 29 mars prochain, seront révélés à l’approche du jour de l’événement. Les conclusions de chaque Forum, y compris les prochaines étapes concrètes que les parties prenantes pourront franchir dans leurs domaines respectifs, seront publiées sur freedomofmobilityforum.org. La plateforme constituera également une source d’informations et de documents pertinents sur le ‘Thème de l’année’ entre chaque édition annuelle du Forum.

  • Spoticar lance sa nouvelle campagne de communication : « Des occasions pleines d’avenir »

    Spoticar lance sa nouvelle campagne de communication : « Des occasions pleines d’avenir »

    Spoticar, le leader européen du véhicule d’occasion, thermique, hybride et électrique, affirme son rôle d’acteur majeur du changement et de la transition énergétique dans sa nouvelle campagne de communication.

    Et si la voiture du futur était déjà là, accessible à tous ? C’est en tout cas la philosophie que nous expose Spoticar : la voiture du futur est en fait une occasion, électrique pour être plus responsable, mais surtout reconditionnée pour être plus durable. C’est pourquoi Spoticar propose d’ores et déjà à ses clients plus de 6 000 modèles hybrides ou électriques parmi un parc de plus de 50 000 véhicules rigoureusement sélectionnés et parfaitement révisés. Avec ses 1200 points de vente partout en France, Spoticar assume son rôle de leader de l’occasion en adoptant une posture visionnaire et rassurante. Moteur du progrès, Spoticar rend le futur disponible dès maintenant. 

    « Conduire une voiture fabriquée hier, c’est penser à demain. »

    A l’occasion de cette nouvelle campagne, Spoticar révèle sa nouvelle signature « Des occasions pleines d’avenir ».

    Au travers d’un spot vidéo et d’une série de visuels d’affichage, le label VO multimarque de Stellantis valorise à la fois son statut de leader du véhicule d’occasion et le consommateur faisant le choix d’une telle voiture. : Acheter un véhicule au sein du réseau Spoticar, c’est faire un choix durable, tout en pensant à la planète : celui d’un véhicule fiable, révisé et reconditionné pour durer. Acquérir un véhicule Spoticar, c’est aussi l’assurance d’un accompagnement tout au long de la vie du véhicule.

    La campagne démarre ce dimanche en France sur les principales chaînes de télévisions et les principaux réseaux sociaux. Elle sera également déployée en février en Allemagne, en mars en Espagne, Italie et au Portugal et en avril, en Belgique et en Pologne.

    Un leadership assumé dans le domaine de l’offre de VO électrifiés

    Parce que la voiture du futur se dessine de plus en plus comme un modèle électrifié, Spoticar met l’emphase sur l’offre hybride et électrique de son réseau. Grâce à son appartenance à Stellantis, regroupant les occasions des marques Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Fiat et Abarth, Spoticar propose un vaste choix de véhicules électriques et hybrides multimarque, assorti à un haut niveau de services et de garanties, sans équivalent sur le marché français et européen.

    Avec ce discours nouveau et inédit, Spoticar se donne pour objectif de faire évoluer la vision des clients et de l’opinion sur le véhicule d’occasion : il ne s’agit plus d’un choix par défaut mais du choix qui s’impose à la raison, permettant à la fois de maîtriser ses dépenses et de contenir son impact sur notre environnement, tout en bénéficiant des garanties d’un label de référence sur le marché.

    Xavier Duchemin, Senior Vice President de la Business Unit véhicules d’occasion déclare : « Cette campagne d’image de Spoticar, souligne le caractère vertueux de l’achat de véhicules d’occasion, l’offre unique du label en matière de véhicules électrifiés directement disponibles à l’achat et le niveau des garanties offertes par le label Spoticar. Elle valorise à son juste niveau l’offre du 1er réseau de distribution européen de véhicules d’occasion ».

  • Stellantis annonce des changements de symboles boursiers sur Euronext

    Stellantis annonce des changements de symboles boursiers sur Euronext

    Les symboles boursiers des actions ordinaires de Stellantis cotées sur Euronext seront modifiés à compter du lundi 13 février 2023, avant l’ouverture des marchés. Le symbole de l’ancienne cotation (MTA) de la ‘Borsa Italiana’ à Milan deviendra ‘STLAM.’ Le symbole de la cotation Euronext Paris deviendra ‘STLAP.’

    Compte tenu de la migration des marchés de la ‘Borsa Italiana’ vers la plateforme Euronext, il était nécessaire de créer deux symboles de négociation distincts, car les deux carnets d’ordres seront désormais négociés dans le même environnement.

    Le symbole ‘STLA’ sur la bourse de New York reste inchangé.

    Le « Freedom of Mobility Forum » présente son conseil consultatif qui initiera le débat public en ligne prévu le 29 mars

    L’initiative du « Freedom of Mobility Forum », supportée par Stellantis et gérée par Wavestone en tant que tierce partie neutre, a pour objectif de créer les conditions d’un dialogue transparent et fondé sur des faits, pour aborder les problématiques de mobilité les plus urgentes dans le contexte de changement climatique. Le conseil consultatif sélectionnera le thème du débat de 2023, parmi les principaux enjeux de mobilité auxquels sont confrontés les citoyens aujourd’hui.

    Diversifié, multiculturel et interdisciplinaire, ce conseil est composé de 7 membres experts représentant les secteurs de la mobilité, de l’énergie, et de la technologie, le monde universitaire, les sciences, la jeunesse et la société civile. La première édition du « Freedom of Mobility Forum » prévue le 29 mars 2023, réunira un cercle de débatteurs qui partageront une approche factuelle à 360°, visant à préserver la liberté de mouvement des citoyens face aux enjeux du réchauffement climatique mondial.

    Le « Freedom of Mobility Forum », initié par Stellantis et géré par Wavestone en tant que tierce partie neutre, annonce ce jour les noms des sept membres de son conseil consultatif. Ce conseil consultatif est composé d’un groupe d’experts divers, multiculturel venant de différentes régions du Monde et interdisciplinaire.

    Ses membres ont été invités à rejoindre cette initiative en fonction de leur haut niveau d’expertise, de leurs réalisations et de leur engagement en faveur d’approches constructives et factuelles avec un objectif majeur : promouvoir un débat ouvert sur les enjeux liés au changement climatique et à la mobilité dans différents contextes culturels.

    CONSEIL CONSULTATIF DU « FREEDOM OF MOBILITY FORUM »
    (Nom/Secteur représenté/Fonction professionnelle actuelle) :
     

    Massimo Ciuffini, Société Civile
    Head of Mobility, Foundation for Sustainable Development     		* Sobel Aziz Ngom, Jeunesse
    Co-founder and Executive Director, Consortium Jeunesse Sénégal (CJS)
    Global Leadership Council of Generation Unlimited

    François Gemenne, Expert des enjeux climatiques et économiques
    Lead Author, Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC)
    Senior Researcher, Université de Liège (Belgique)
    Jaehak Oh, Institutions Publiques
    President, Korea Transport Institute (KOTI)
    President, Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS)

    Kristina Lund, Fournisseur d’énergie
    President & CEO, AES Utilities
    * Carlos Tavares, Fournisseur de mobilité  
    CEO, Stellantis

    Reema Nanavaty, Travail / Changement social
    Director, Self-Employed Women’s Association (SEWA)
    Member of the High Level Global Commission on the Future of Work, International Labor Organization (ILO)    		* Coprésident du conseil consultatif

    Le rôle du conseil consultatif consiste principalement à :

    • Proposer un cadre de travail stratégique global afin de positionner le « Freedom of Mobility Forum » comme une référence mondiale
    • Choisir le thème de l’année, qui doit poser une question en lien avec un aspect clé de la liberté de mouvement dans un monde décarboné
    • Identifier des leaders et des experts influents pour participer au débat

    Vous pourrez trouver d’autres informations, y compris la biographie des membres du conseil consultatif, sur la plateforme en ligne du « Freedom of Mobility Forum » : freedomofmobilityforum.org.
     

    Le « Freedom of Mobility Forum » 2023
    Le premier débat public du « Freedom of Mobility Forum » aura lieu le 29 mars 2023 à 14h30 CET / 8h30 EST. Cet événement digital fera intervenir un cercle de débatteurs qui partageront une approche à 360° et factuelle, visant à préserver la liberté de mouvement des citoyens face aux enjeux du réchauffement climatique mondial.

    Au-delà des approches idéologiques, ce débat annuel s’appuiera sur une approche interdisciplinaire et basée sur des recherches intégrant toutes les dimensions importantes de la liberté de mouvement : sociales, économiques, physiques et environnementales. Les conclusions de chaque Forum seront publiées sur la plateforme en ligne, y compris les étapes concrètes suivantes que les parties prenantes pourront engager dans leurs domaines respectifs. Cette plateforme proposera également différentes informations et des contenus pertinents, qui seront diffusées entre chaque édition annuelle du Forum.

  • Premier au monde à commercialiser des utilitaires légers à hydrogène, Stellantis sera à Hyvolution Paris les 1er et 2 février

    Premier au monde à commercialiser des utilitaires légers à hydrogène, Stellantis sera à Hyvolution Paris les 1er et 2 février

    Premier constructeur au monde à commercialiser en série des véhicules utilitaires à hydrogène, Stellantis sera les mardi 1er et mercredi 2 février au forum Hyvolution. L’occasion de présenter ses Peugeot e-Expert Hydrogen et Citroën ë-Jumpy Hydrogen, mais également de participer à des tables rondes et de rencontrer les acteurs de la filière comme des clients potentiels.

    Au cœur de sa stratégie d’électrification, l’hydrogène constitue pour Stellantis un enjeu majeur pour accompagner ses clients professionnels dans leur transition énergétique et pour contribuer à son engagement de neutralité carbone à horizon 2038.

    L’offre Hydrogène Stellantis s’adresse aux professionnels “gros rouleurs” qui disposent alors de 400 km d’autonomie, avec une recharge réalisée en 3 minutes, zéro émission et aucun compromis sur les capacités utiles du véhicule (1 000 kg de charge utile).

    Dans le cadre de l’exécution de son plan Dare Forward 2030, Stellantis disposera dès l’an prochain d’une capacité de production annuelle de 5 000 fourgons de taille moyenne équipés d’une pile à combustible dans son site d’Hordain en France.

    Les Peugeot e-Expert Hydrogen, Citroën ë-Jumpy Hydrogen et Opel Vivaro-e Hydrogen seront alors industrialisés sur la ligne multi énergie du site de Hordain, qui produit déjà chaque jour les versions électriques et thermiques de ce véhicule, également commercialisés pour les motorisations classiques sous les marques Opel, Fiat et Toyota. Hordain sera la première usine au monde à produire un véhicule avec trois types d’énergies différentes.

    Pour aller plus loin, fin décembre, Stellantis a annoncé son intention de prendre une participation au capital de Symbio, co-entreprise de Faurecia et Michelin dans le domaine de l’hydrogène et leader des piles à combustible pour le secteur de la mobilité. Symbio fournit d’ores et déjà la pile à combustible présentant ses Peugeot e-Expert Hydrogen, Citroën ë-Jumpy Hydrogen et Opel Vivaro-e Hydrogen.

    « L’hydrogène est au cœur de la stratégie d’électrification des véhicules utilitaires légers Stellantis. Après le déploiement d’une gamme complète d’utilitaires électriques, nous sommes le 1er constructeur au monde à commercialiser également, depuis 2021, une version électrique hydrogène, convaincus que cette technologie va s’imposer comme une réponse zéro émission complémentaire pour les clients professionnels » explique Xavier Peugeot, directeur de la Business Unit Véhicules Utilitaires. « Nous mesurons l’importance du développement d’un écosystème hydrogène et travaillons sur des solutions globales innovantes pour accompagner au quotidien les professionnels utilisateurs de cette technologie ».