Toyota améliorera encore le design, la technologie, les performances et l’agrément de conduite de la gamme Corolla en 2023. Cette nouvelle Corolla sera le premier modèle à recevoir la 5ème génération de la motorisation hybride auto-rechargeable de Toyota.
Depuis le lancement de la première génération en 1966, plus de 50 millions de Toyota Corolla ont été vendues dans le monde. Ce record absolu a pu être atteint en faisant évoluer en permanence ce modèle pour l’adapter aux besoins et aux goûts des automobilistes.
Cette capacité à rester parfaitement connectée à son époque est illustrée aujourd’hui par les évolutions que reçoit la 12ème génération de Corolla. Les subtiles modernisations esthétiques, aussi bien extérieures qu’intérieures, cachent de profondes améliorations apportées à la motorisation hybride auto-rechargeable et aux systèmes électroniques embarqués.
Avec cette évolution du design, l’introduction de la technologie hybride auto-rechargeable de cinquième génération, une expérience digitale sensiblement améliorée pour l’utilisateur et une gamme étendue de systèmes de sécurité et d’assistance Toyota T-Mate, la nouvelle Corolla est parfaitement dotée pour renforcer son rôle de pilier de Toyota en Europe. Ce modèle atteint aujourd’hui la part de marché la plus élevée de son histoire dans la région, où elle est la deuxième Toyota la plus vendue (derrière la Yaris).
L’atout majeur de la Corolla est d’être le seul modèle de son segment à offrir une gamme 100 % hybride avec une efficience et une capacité de conduite zéro émission qui répondent à une demande de plus en plus forte des clients.
Le premier modèle doté de la 5ème génération d’hybride Toyota
La nouvelle Corolla est équipée de la cinquième génération du système hybride auto-rechargeable de Toyota, leader et pionnier de cette technologie. En effet, c’est il y a 25 ans, en 1997, que Toyota commercialisait la première voiture hybride auto-rechargeable au monde, la Prius.
La puissance cumulée de la motorisation hybride 1,8 litre est désormais de 140 ch (contre 122 ch aujourd’hui), ce qui permet d’améliorer de 1,7 seconde l’accélération de 0 à 100 km/h, à 9,2 secondes. Malgré cette augmentation importante des performances, les émissions de CO2 devraient rester inchangées à 102 g/km. La puissance cumulée de la motorisation hybride 2,0 litres atteint maintenant 196 ch (contre 184 ch), et près d’une demi-seconde a été gagnée au 0 à 100 km/h, le ramenant à 7,5 secondes. Avec cette motorisation, une réduction de 3 g/km des émissions de CO2 en cycle mixte est attendue, à 107 g/km.
Le meilleur de la technologie multimédia Toyota
La nouvelle Corolla reçoit les derniers systèmes digitaux et multimédias de Toyota, conçus pour offrir une expérience encore meilleure et des fonctionnalité évolutives, qui pourront être enrichies et actualisées à distance, de façon transparente pour les utilisateurs.
L’écran multimédia agrandi de 10,5 pouces bénéficie d’un graphisme haute définition et d’un traitement antireflet assurant une excellente visibilité dans toutes les conditions d’éclairage. Dès les versions intermédiaires(2), la nouvelle Corolla reçoit un combiné d’instrumentation digital inédit de 12,3 pouces qui peut être personnalisé selon les préférences du conducteur avec quatre modes différents : Casual, Smart, Sport et Tough.
Une sécurité et des assistances à la conduite renforcées
La nouvelle Corolla est équipée du Toyota T-Mate, qui combine le pack d’équipements Toyota Safety Sense de dernière génération avec d’autres systèmes actifs d’aide à la conduite et au stationnement. L’ensemble rend non seulement la conduite plus facile et plus sûre, mais contribue également à protéger tous les occupants du véhicule et les autres usagers de la route.
Les améliorations apportées au fonctionnement et aux fonctionnalités des systèmes comprennent :
– le système de réduction de la sensibilité de l’accélérateur dans le cadre d’une collision frontale avérée, qui réagit à une utilisation soudaine de l’accélérateur lors d’un déplacement à basse vitesse,
– l’assistant de trajectoire qui est désormais capable de réagir aux véhicules venant en sens inverse,
📖 Lire aussi :
– une aide à l’évitement des collisions lorsque le véhicule tourne à une intersection,
– une assistance à la réduction de la vitesse dans les virages et à l’évitement des collisions latérales.
Une version GR SPORT toujours plus attrayante
Depuis son introduction en 2020, la version GR SPORT a connu un grand succès sur la Corolla, contribuant notamment à attirer de nouveaux clients vers la marque Toyota. Plus de 20 000 Corolla GR SPORT ont été vendues en Europe à ce jour.
Inspirée par les nombreux succès remportés par TOYOTA GAZOO Motorsport dans de nombreuses compétitions sur route et sur circuit, la GR SPORT bénéficie d’un look plus puissant qui accentue le style dynamique de la Corolla avec des éléments de design extérieurs et intérieurs uniques.
La nouvelle Corolla GR SPORT est dotée de jantes en alliage inédites de 18 pouces et d’un nouveau bouclier arrière avec une protection inférieure redessinée. Les sièges reçoivent une nouvelle finition avec le logo GR en relief dans l’appuie-tête et un nouveau motif micro-hexagonal dans les rubans argentés tissés sur les bords du dossier et de l’assise. Le logo GR a également été ajouté sur le bouton poussoir de démarrage.
La nouvelle Toyota Corolla sera commercialisée en Europe au cours du premier trimestre 2023.
