Dacia Jogger est un modèle conçu pour les conducteurs privilégiant la praticité à l’extravagance. Cependant, le tuning ne connaît pas de limites, et certaines modifications peuvent surprendre. Un propriétaire a poussé la personnalisation à l’extrême, donnant naissance à un style audacieux qui ne fait pas l’unanimité.
Dès le premier regard, il est évident que l’objectif était de conférer une identité unique à ce Jogger. Le résultat ? Un mélange entre un projet tuning hors de contrôle et une expérimentation hasardeuse inspirée de diverses influences.
Une combinaison visuelle détonante
La carrosserie entièrement peinte en noir aurait pu séduire, mais les nombreux ajouts viennent perturber l’harmonie du design. Des accents rouges très présents, allant des rétroviseurs aux bandes décoratives, créent un contraste saisissant. La galerie de toit, équipée d’un coffre métallique, renforce l’aspect atypique du véhicule.
Parmi les modifications les plus marquantes, on note la suppression de certaines protections en plastique, sans doute pour alléger le véhicule. Ce choix donne cependant l’impression d’un projet inachevé. Des éléments chromés, tels que les baguettes latérales et les contours de fenêtres, viennent s’ajouter à cette esthétique déjà chargée, créant un effet visuel difficile à équilibrer.
Une personnalisation jusqu’à l’extrême
Le véhicule est également équipé de bas de caisse en métal perforé, agrémentés de réflecteurs. À cela s’ajoutent de petits rétroviseurs grand angle fixés sur les rétroviseurs d’origine. L’habitacle n’est pas en reste, avec une console recouverte d’un simili cuir brillant qui reflète la lumière sur le pare-brise.
D’autres détails, comme les fausses prises d’air latérales et les enjoliveurs chromés sur les essuie-glaces, viennent compléter cette transformation. Si le tuning peut être une expression de créativité, ce projet divise par ses choix esthétiques radicaux.
Des milliers de Dacia Jogger rappelés pour un défaut de fabrication
Depuis son lancement en 2022, le Dacia Jogger s’est imposé comme un break familial robuste et abordable. Toutefois, une campagne de rappel vient d’être lancée pour un problème lié au serrage insuffisant de certaines vis du train arrière.
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Un défaut de fixation pouvant altérer la tenue de route
Dacia a détecté que huit vis des porte-fusées arrière pourraient ne pas être correctement serrées, ce qui pourrait compromettre la stabilité du véhicule et, dans les cas les plus extrêmes, entraîner la perte d’une roue. Ce rappel a été signalé sur Rapex, la plateforme européenne dédiée aux alertes de sécurité des produits.
L’intervention consiste à resserrer ces vis au couple de 105 Nm, une opération qui sera entièrement prise en charge par Dacia et qui ne prendra que 35 minutes en atelier.
Un rappel limité à 1 423 véhicules en France
Seuls 1 423 exemplaires du Dacia Jogger sont concernés dans l’Hexagone, soit une infime partie des 21 969 unités vendues en 2024. Les véhicules touchés ont été fabriqués entre le 11 janvier 2024 et le 14 octobre 2024.
