Depuis son lancement en 2021, l’Audi e-tron GT quattro est devenue une référence incontournable dans la gamme électrique et sportive de la marque aux anneaux. Gernot Döllner, Président du Conseil d’administration d’Audi AG, explique : « Le Gran Turismo à quatre portes combine un design évocateur avec une motorisation puissante et une conduite dynamique. Les nouvelles versions améliorent considérablement l’autonomie, les performances, la charge et la maniabilité de ce véhicule sportif. »
Les nouvelles déclinaisons de l’Audi e-tron GT se distinguent par leur design progressif et leurs innovations technologiques. La nouvelle Audi S e-tron GT incarne l’élégance sportive avec une calandre Singleframe inversée et des prises d’air redessinées pour une meilleure aérodynamique. À l’arrière, un diffuseur élégant et des détails peints couleur carrosserie renforcent son allure dynamique.
L’Audi RS e-tron GT pousse encore plus loin l’aspect sportif avec une calandre nid d’abeille 3D typique des modèles RS et des éléments de design inspirés du sport automobile. La version performance RS e-tron GT, entièrement électrique, se distingue par des éléments en carbone et un toit en carbone foncé mat en option, des premières pour la marque.
À l’intérieur, l’Audi e-tron GT bénéficie d’améliorations notables avec des sièges redessinés, des matériaux durables comme la microfibre Dinamica et le tissu Cascade, ainsi qu’un volant sportif. Le système Audi virtual cockpit fournit des informations détaillées sur la batterie et les performances du véhicule, tandis qu’un toit panoramique en verre avec technologie PDLC (cristaux liquides dispersés dans des polymères) permet de moduler la transparence pour une meilleure gestion de la lumière solaire.
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Côté performance, les nouveaux moteurs électriques offrent une puissance impressionnante. L’Audi S e-tron GT atteint une puissance maximale de 500 kW (679 ch) tandis que l’Audi RS e-tron GT performance atteint 680 kW (925 ch), faisant d’elle la voiture de production la plus puissante jamais produite par la marque. L’accélération est fulgurante : de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes pour la S e-tron GT et en seulement 2,5 secondes pour la RS e-tron GT performance.
En matière de recharge, la nouvelle batterie haute tension permet une autonomie accrue jusqu’à 609 km et se recharge rapidement grâce à une puissance de charge maximale de 320 kW. Un système de gestion thermique intelligent et une fonction boost contribuent à optimiser les performances et l’efficacité énergétique.
Les nouvelles versions de l’Audi e-tron GT sont disponibles à la commande dès le 20 juin, avec des prix débutant à 128 250 euros pour l’Audi S e-tron GT, 162 400 euros pour l’Audi RS e-tron GT et 175 350 euros pour l’Audi RS e-tron GT performance.
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