À partir du 18 novembre, Volkswagen donne un sérieux coup d’accélérateur à l’usage de ses modèles électriques en Amérique du Nord. Les propriétaires de ID.4 et de ID. Buzz pourront, dès cette date, recharger leur véhicule sur le réseau Tesla Supercharger, soit plus de 25 000 bornes de recharge rapide DC (NACS) réparties sur le continent.
Jusqu’ici, les conducteurs Volkswagen utilisaient principalement le standard CCS et les bornes du réseau Electrify America. L’ouverture aux Superchargeurs représente donc un saut majeur : le réseau Tesla est le plus dense et le plus fiable du marché.
Un adaptateur obligatoire, mais simple d’accès
Pour profiter des Superchargeurs, les véhicules devront être équipés d’un adaptateur NACS/CCS homologué par Volkswagen.
L’accessoire sera vendu :
- dans le réseau de concessions Volkswagen,
- ou directement en ligne via parts.vw.com.
Prix public annoncé : 200 dollars.
Volkswagen prévoit également une offre incitative :
– les premiers propriétaires des modèles ID.4 et ID. Buzz de l’année-modèle 2025 pourront demander un remboursement de 100 dollars après l’achat de l’adaptateur (demande à effectuer dans les 90 jours suivant l’achat, et avant le 15 juillet 2026).
À partir de l’année-modèle 2026, l’adaptateur sera livré de série avec les véhicules électriques Volkswagen.
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Attention : uniquement pour la recharge rapide
L’adaptateur permet uniquement l’accès aux bornes DC rapides.
Il ne fonctionne pas sur les chargeurs AC niveau 1 ou niveau 2, y compris les Tesla Destination Chargers (par exemple dans les hôtels ou restaurant).
Volkswagen a précisé que certains modèles ID.4 et ID. Buzz des années 2024 et 2025 recevront une mise à jour logicielle recommandée, destinée à optimiser le comportement de charge avec le nouveau système.
Plus de bornes, plus de liberté
Petar Danilovic, Senior Vice President en charge de la stratégie produit chez Volkswagen of America, résume l’intérêt pour les clients :
“Nos conducteurs vont avoir accès à plus de 25 000 bornes rapides sur le réseau Tesla, en plus des plus de 5 000 chargeurs rapides d’Electrify America. Cela change le quotidien, que ce soit pour un long trajet ou lorsque la recharge à domicile n’est pas possible.”
En clair : l’infrastructure n’est plus un frein. Volkswagen se donne les moyens de rendre ses modèles électriques plus attractifs pour les conducteurs qui hésitaient encore à franchir le pas, notamment ceux vivant en appartement ou faisant régulièrement de longs trajets.
