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Volvo : +25 % de ventes en septembre

Les ventes mondiales de Volvo Cars ont atteint 61 666 unités en septembre, soit une augmentation de 25 % par rapport à la même période l’an dernier. L’Europe, les États-Unis et la Chine ont enregistré une croissance de leurs ventes au cours du mois. 

Au cours des trois premiers trimestres de 2023, le constructeur a vendu 509 158 unités, soit une augmentation de 19 % par rapport à l’année passée. 

Sa gamme de modèles « Recharge », dotés d’un groupe motopropulseur 100 % électrique ou hybride rechargeable, a enregistré une augmentation de 37 % des ventes par rapport au mois de septembre de l’an dernier, soit 34 % des ventes mondiales de véhicules Volvo. La vente de véhicules 100 % électriques représentait quant à elle 15 % des ventes totales, contre 12 % en septembre 2022.

L’Europe a enregistré 25 489 ventes, soit une augmentation de 32 % par rapport au même mois l’an dernier. Les ventes de modèles de la gamme « Recharge » ont atteint 13 599 unités, soit une part de 53 % pour la région. 

En France, Volvo Cars a enregistré 1 280 immatriculations au mois de septembre 2023. Depuis le début de l’année, 10 310 véhicules de la marque ont été mis en circulation (soit une hausse de +13,3 % par rapport à la même période en 2022).

Les modèles 100 % électriques représentaient 23,5 % des immatriculations en septembre et les modèles hybrides rechargeables 42,9 %. Au total, la gamme Volvo Recharge – modèles hybrides rechargeables et 100 % électriques – a compté pour 71,5 % des immatriculations de ce mois. Durant les trois premiers trimestres, les modèles Recharge ont représenté 78,7 % des véhicules immatriculés par la marque en France (respectivement 55,2 % des immatriculations enregistrées avec des modèles hybrides rechargeables et 23,2 % avec des modèles tout électriques).

Le XC40 est le modèle de la marque qui a cumulé le plus d’immatriculations en France au cours des trois premiers trimestres 2023 (5 074 unités depuis le début de l’année / 453 unités en septembre), suivi du XC60 (2 850 unités depuis le début de l’année / 461 unités au cours du mois) et du XC90 (849 unités depuis le début de l’année / 161 unités en septembre).

Aux États-Unis, les ventes ont augmenté de 65 % par rapport au mois de septembre 2022, avec 10 946 unités vendues. Au cours de cette période, les ventes de modèles de la gamme « Recharge » ont représenté 28 % des ventes totales aux États-Unis. 

En Chine, Volvo Cars a augmenté ses ventes de 4 % au cours du mois de septembre, avec 15 460 unités vendues. Les ventes de modèles de la gamme « Recharge » ont augmenté de 20 % par rapport à la même période l’an dernier.

Le modèle le plus vendu par Volvo Cars au mois de septembre, toutes régions confondues, est le XC60, avec un total de 20 243 unités (2022 : 15 621 unités), suivi par le XC40 avec au total 18 306 unités vendues (2022 : 14 497) et le XC90 avec 8 530 unités vendues (2022 : 7 380).

       
  SeptembreJanvier – septembre
 20232022Écart20232022Écart
       
Europe25 48919 35832 %208 769166 01626 %
Recharge13 59911 20121 %125 32681 31454 %
 – 100 % électriques6 2215 07223 %52 76620 574156 %
 – Hybrides rechargeables7 3786 12920 %72 56060 74019 %
       
Chine15 46014 8454 %123 928117 7445 %
Recharge1 2721 05720 %11 1328 25135 %
 – 100 % électriques27722523 %2 5311 94530 %
 – Hybrides rechargeables99583220 %8 6016 30636 %
       
États-Unis10 9466 62765 %92 12572 21628 %
Recharge3 0521 169161 %26 34619 41536 %
 – 100 % électriques1 126154631 %10 8434 265154 %
 – Hybrides rechargeables1 9261 01590 %15 50315 1502 %
       
Autres marchés9 7718 52615 %84 33673 01116 %
Recharge3 1802 00958 %30 42419 59555 %
 – 100 % électriques1 581621155 %14 4895 585159 %
 – Hybrides rechargeables1 5991 38815 %15 93514 01014 %
       
Total61 66649 35625 %509 158428 98719 %
Recharge21 10315 43637 %193 228128 57550 %
 – 100 % électriques9 2056 07252 %80 62932 369149 %
 – Hybrides rechargeables11 8989 36427 %112 59996 20617 %
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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