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Accueil » Actualité » Abarth 600e débarque au Royaume-Uni : la plus puissante Abarth jamais produite
Abarth Actualité Automobile International Marques Voitures Electriques Voitures Electriques & Hybrides

Abarth 600e débarque au Royaume-Uni : la plus puissante Abarth jamais produite

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala15 mars 2025
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Abarth 600e 2025
Abarth 600e 2025
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L’Abarth 600e, le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque, fait son entrée sur le marché britannique. Disponible en deux versions – la Abarth 600e (240 HP) et la Scorpionissima (280 HP) –, cette hot hatch électrique allie performance, design audacieux et technologies de pointe. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,85 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h, l’Abarth 600e redéfinit les standards des véhicules électriques sportifs.

Sommaire

Toggle
  • Performances et motorisation
  • Design agressif et intérieur high-tech
  • Technologies et équipements
  • Prix et disponibilité
  • Une collaboration avec des experts du sport automobile

Performances et motorisation

La Scorpionissima est équipée d’un moteur électrique de 280 HP (207 kW) et d’un couple de 345 Nm, offrant une autonomie de 333 km (cycle WLTP). La version standard, avec 240 HP, atteint 100 km/h en 6,24 secondes. Trois modes de conduite sont disponibles : Turismo (conduite fluide), Scorpion Street (performance modérée) et Scorpion Track (mode sportif maximal).

Design agressif et intérieur high-tech

L’extérieur de l’Abarth 600e se distingue par un design musclé, avec des jantes alliage de 20 pouces, un aileron arrière aérodynamique et des éléments graphiques inspirés du gaming. La Scorpionissima propose une finition exclusive en Acid Green ou Hypnotic Purple, avec un kit carrosserie noir brillant et des étriers de frein peints.

À l’intérieur, l’habitacle associe matériaux premium et technologies innovantes. Les sièges Sabelt, recouverts d’Alcantara, offrent un maintien optimal, tandis que le volant en cuir et Alcantara maximise la prise en main. La Scorpionissima se distingue par des sièges chauffants et un motif exclusif Scorpionflage.

Technologies et équipements

L’Abarth 600e est équipée d’un système infotainment 10,25 pouces avec navigation, Apple CarPlay et Android Auto sans fil. La Scorpionissima propose en plus un générateur de son ajustable pour une expérience de conduite immersive. Les systèmes d’aide à la conduite incluent le freinage d’urgence autonome, la reconnaissance des panneaux et l’assistance au maintien de voie.

Prix et disponibilité

L’Abarth 600e est proposée à partir de £36,975 (environ 43 000 €), tandis que la Scorpionissima démarre à £39,875 (environ 46 500 €). Ces tarifs permettent d’éviter la taxe sur les véhicules haut de gamme entrant en vigueur en avril 2025 au Royaume-Uni.

📖 Lire aussi :

Stellantis prépare une offensive hot hatch électrique : Fiat Grande Panda Abarth en vue !

Giuseppe Cava, directeur général de Fiat et Abarth au Royaume-Uni, déclare : « Nous avons ajusté le prix de la Scorpionissima pour protéger nos clients de cette nouvelle taxe, tout en offrant une expérience de conduite exceptionnelle. »

Une collaboration avec des experts du sport automobile

Développée en collaboration avec Michelin, Alcon, JTEKT et Sabelt, l’Abarth 600e intègre des technologies issues du monde de la course. Les pneus Michelin Pilot Sport EV optimisent l’adhérence, tandis que les freins Alcon à 4 pistons assurent une dissipation thermique optimale. Le différentiel Torsen améliore la traction et la stabilité en virage.

En conclusion, l’Abarth 600e incarne l’esprit sportif et innovant de la marque. Avec ses performances impressionnantes, son design audacieux et ses technologies de pointe, elle s’impose comme une référence parmi les véhicules électriques sportifs. Une véritable révolution pour les amateurs de sensations fortes.

Abarth abarth 600e
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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