Aston Martin commits to intercontinental GT Challenge as all-star cast fights for Bathurst 12 hours Glory

Aston Martin has confirmed its manufacturer entry for the 2020 Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli (IGTC), meaning that for the first time in the series’ history the British sportscar manufacturer competes for overall honours in the highest level of GT3 competition on some of the world’s most iconic circuits.

The IGTC is comprised of five stand-alone high-profile endurance events through the year, beginning with the Liqui-Moly Bathurst 12 Hours this weekend in Australia, and then the Total 24 Hours of Spa (BEL) on 23-26 July, the Suzuka 10 Hours (J) on 21-23 August, the Indianapolis 8 Hours (US) on 2-4 October and culminating with the Kyalami 9 Hours (SA) on 19-21 November.

Aston Martin will be represented in the first round by four Vantage GT3s, with two each entered by the brand’s valued partner teams R-Motorsport and Garage 59. This weekend’s event has extra significance for Aston Martin Racing because it also marks debut of the new Vantage on the fearsome Mount Panorama circuit in New South Wales.

Spearheading this weekend’s challenge for overall victory at Bathurst is R-Motorsport, which has entered two Aston Martin Vantage GT3 cars in the top Pro category with an all-star driver line-up. British driver Jake Dennis returns to the scene of an event he starred in 12 months ago when he finished a close runner-up. This year he shares the #76 entry with six-time IndyCar Series champion and Indianapolis 500 winner Scott Dixon (NZ) and 2006 Australian Supercars champion and two-time Bathurst 1000 winner Rick Kelly (AUS). The sister #62 car’s line-up consists of 17-year-old Olli Caldwell (GB), FIA Formula 2 winner Luca Ghiotto (I) and Marvin Kirchhöfer (D).

Returning to the IGTC for its first full season is Garage 59, which impressed in its debut year as an Aston Martin Racing partner team, finishing runner-up in the Blancpain GT Series Endurance Cup Am class and winning the Paul Ricard (F) round. This year the team competes in the IGTC Pro-Am class with Alexander West (SWE), Chris Goodwin (GB) and Côme Ledogar (F).

Joining them for the Bathurst 12 Hours is works driver Maxime Martin (BEL), who currently lies third in the FIA World Endurance Championship, as the 2016 Spa 24 Hours winner makes his debut at the legendary Australian circuit. « It’s really good news,” said Martin. “It’s a really late, late call but I’m super-excited to be going. I know it’s an amazing event. I’ve never been to Australia, let alone Bathurst, so there is much to learn. We are fighting for the Pro-Am class victory and looking at who I am racing alongside I think we have a great chance. »

Garage 59 is also fielding a second #159 car in the Silver class driven by AMR Junior driver Andrew Watson (GB), fresh from his stint in last weekend’s Rolex 24 at Daytona, Olivier Hart (NL) and IMSA GTD driver Roman de Angelis (CDN).

David King, President of Aston Martin Racing said: “This is Aston Martin Racing’s boldest attack on the Bathurst 12 Hours, a race that showcases the very best of what international GT3 racing has to offer. We have full confidence that the combination of our two partner teams R-Motorsport and Garage 59, and the growing competitiveness of the Aston Martin Vantage GT3, will provide a fierce challenge for honours in Australia. This line-up, and the quality of our partners, represents the perfect time to commit to the overall Manufacturers’ Championship for the first time.”

The Liqui-Moly Bathurst 12 Hours takes place on 1-2 February, 2020, from 0545 local time (+11 hours GMT) and can be followed live throughout on www.intercontinentalgtchallenge.com

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

350 000 emplois pourraient disparaître dans l’automobile européenne

L'industrie européenne des fournisseurs automobiles fait face à une "polycrise", menaçant 350 000 emplois d'ici 2030, due à des défis tels que la concurrence chinoise, la lente adoption des véhicules électriques et la pression tarifaire.

CarBox AI s’installe dans les 65 agences du Groupe...

CarBox AI a intégré sa technologie d'IA dans le DMS de BH Car, permettant une création automatique de visuels de véhicules. Cela optimise le processus, préserve l'image de marque et réduit les efforts des franchisés.

OMODA & JAECOO : les futures modèles seront développés...

Le Groupe Chery ouvrira un centre R&D à Paris pour concevoir des citadines OMODA et JAECOO, répondant aux besoins européens, tout en synergisant avec son site de Raunheim pour renforcer sa présence durable en Europe.

MXGP 2026 : Yamaha lance l’assaut pour le titre...

Le Championnat du Monde FIM Motocross 2026 débute en Argentine à Bariloche. Les équipes Yamaha, emmenées par Gajser, Renaux et les frères Reisulis, visent les titres grâce à un circuit inédit.

Top Actualité

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Nouveautés

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.
Articles Récents