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Accueil » Actualité » BWT Alpine F1 Team annonce la promotion de son pilote de réserve Jack Doohan en tant que pilote F1 pour la saison 2025
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BWT Alpine F1 Team annonce la promotion de son pilote de réserve Jack Doohan en tant que pilote F1 pour la saison 2025

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala23 août 2024
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BWT Alpine F1 Team - Jack Doohan promu pilote titulaire pour compléter le duo BWT Alpine F1 Team en 2025
BWT Alpine F1 Team - Jack Doohan promu pilote titulaire pour compléter le duo BWT Alpine F1 Team en 2025
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BWT Alpine F1 Team a le plaisir d’annoncer la promotion de son pilote de réserve Jack Doohan en tant que pilote de course pour la saison 2025 du Championnat du Monde FIA de Formule 1.

Jack rejoindra Pierre Gasly, déjà signé et annoncé, au sein du duo de l’écurie la saison prochaine et deviendra le premier espoir de l’Alpine Academy à obtenir un baquet avec l’équipe. Pierre et Jack offrent à l’écurie un équilibre entre jeunesse et expérience dans un équipage orienté vers la construction d’un avenir prospère.

Fils du légendaire Mick Doohan, quintuple champion du monde de vitesse moto 500 cm3, l’Australien âgé de vingt-et-un ans a été le réserviste de l’équipe ces deux dernières années après un parcours réussi au sein des formules internationales de promotion monoplace.

Deuxième du Championnat FIA de Formule 3 en 2021, puis troisième du Championnat FIA de Formule 2 en 2023, Jack a été nommé pilote de réserve à temps plein en 2024, où sa contribution au simulateur de l’équipe a été précieuse.

Jack est devenu le premier pilote de l’histoire de la Formule 2 à signer la pole position, la victoire et le meilleur tour en course tout en menant chaque tour d’une course longue en marge du Grand Prix de Hongrie 2023. Durant ses deux campagnes dans la catégorie, il y a obtenu six succès, cinq autres podiums et cinq pole positions.

Il poursuivra son rôle de réserviste pour le reste de la saison, participant régulièrement à des séances d’essais d’anciennes voitures (TPC) avec l’A522 F1 ainsi qu’à ses missions au simulateur de l’équipe lors de certains week-ends de course.

📖 Lire aussi :

Alpine ELF Cup 2026 : ce qui change vraiment pour les pilotes

Jack Doohan : « Je suis ravi d’être promu en tant que pilote titulaire avec BWT Alpine F1 Team en 2025. Je suis très reconnaissant de la confiance que m’accorde la direction de l’écurie. Il y a tellement de travail à faire pour être prêt et je ferai de mon mieux pour absorber un maximum d’informations et de connaissances pour l’être au moment de franchir la marche. C’est extraordinairement satisfaisant d’être le premier membre de l’Alpine Academy à obtenir un baquet avec l’équipe et je suis extrêmement reconnaissant envers tous ceux m’ayant soutenu pour faire de ce rêve une réalité. C’est un moment passionnant, un jour de fierté pour ma famille, et j’ai hâte d’en profiter pleinement et de tout donner en coulisses. »

Oliver Oakes, Team Principal : « Nous sommes enchantés de promouvoir Jack comme pilote titulaire à partir de la saison prochaine et de lui offrir l’occasion de démontrer son talent et ses compétences en Formule 1. Jack deviendra le premier membre de l’Alpine Academy à obtenir un volant de course au sein de l’équipe, ce qui est extraordinairement satisfaisant pour l’écurie et son programme pour les jeunes pilotes. J’ai personnellement travaillé avec Jack en 2019 et je suis pleinement conscient de son talent brut et de son potentiel. C’est un travailleur acharné en coulisses et son engagement est énormément apprécié par toute l’équipe. Avec Pierre et lui, nous avons un équipage bien équilibré, mélangeant l’énergie de jeunesse, l’expérience et la vitesse pure. Nous sommes impatients de travailler avec Jack et Pierre afin de continuer à développer la voiture et de faire progresser l’équipe sur la grille. »

Alpine Alpine F1 BWT Alpine F1 Team Formule 1
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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