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Citroen Suisse célèbre son centenaire

2024 marque le centenaire de Citroen Suisse, dont l’histoire commence à Genève le 24 septembre 1924. André Gustave Citroen fonde la marque en 1919, introduisant la première voiture européenne conçue pour une production de masse. La marque a depuis marqué l’industrie automobile suisse avec ses modèles emblématiques, de la Type A à la C3 électrique.

L’histoire de Citroen en Suisse est riche et dynamique. En 1924, la première succursale ouvre ses portes à Genève, suivie en 1925 par une filiale à Zurich. Malgré les défis de la Seconde Guerre mondiale, Citroen maintient sa présence, fournissant des pièces détachées pour ses véhicules commercialisés. La marque introduit ensuite des modèles emblématiques tels que la 2CV et DS, tout en renforçant son réseau de concessionnaires.

La Salon de Genève pour marquer l’histoire

Citroen a marqué l’histoire suisse avec des événements mémorables. En 1924, la marque participe au premier Salon de l’automobile de Genève, présentant la 5CV. Dans les années 1970, elle organise des rallyes 2CV à travers le pays, renforçant sa connexion avec les passionnés suisses. En 2014, les concessionnaires et propriétaires d’anciennes Citroën se réunissent à Interlaken pour les 90 ans en Suisse.

Les succès de Citroën en course automobile ont également marqué l’histoire. Des victoires au Rallye Monte-Carlo dans les années 1950 et 1960 aux neuf titres consécutifs de Sébastien Loeb dans les années 2000, la marque a toujours été synonyme de performance et d’innovation.

100 ans d’histoire de Citroen

Aujourd’hui, Citroen continue d’innover avec des technologies avancées telles que le programme «Advanced Comfort», tout en préservant l’héritage de ses modèles emblématiques. Alors que la marque célèbre son centenaire en Suisse, elle reste un pilier de l’industrie automobile, ancrée dans le cœur des Suisses avec ses valeurs de confort, de style et d’innovation.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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