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Accueil » Actualité » 24 Heures du Mans 2025 en chiffres
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24 Heures du Mans 2025 en chiffres

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala17 juin 2025
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24 Heures du Mans 2025 en chiffres
24 Heures du Mans 2025 en chiffres
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La 93e édition des 24 Heures du Mans a une nouvelle fois offert son lot de chiffres impressionnants et de records. Retour en données clés sur une course marquée par la victoire de la Ferrari 499P #83 d’AF Corse.

Sommaire

Toggle
  • 12
  • 1
  • 14’’084
  • 5 272,54
  • 3’23’’063
  • 67
  • 349 km/h
  • 42 minutes et 6 secondes
  • 6
  • 34
  • 12
  • 332 000

12

Grâce à la victoire de la Ferrari 499P #83 d’AF Corse, Ferrari compte désormais 12 victoires sur la classique mancelle. Au palmarès des constructeurs, Ferrari reste en troisième position derrière Porsche (19 victoires) et Audi (13 succès).

1

Robert Kubica, Yifei Ye et Phil Hanson décrochent leur première victoire aux 24 Heures du Mans. Kubica devient le premier pilote polonais à s’imposer au classement général, tandis que Yifei Ye est le premier Chinois à réaliser cet exploit.

14’’084

C’est l’écart, en secondes, qui séparent la Ferrari 499P #83 victorieuse de la Porsche 963 #6, deuxième à l’arrivée. À noter que les quatre premiers du classement général se tiennent en seulement 29,666 secondes !

5 272,54

Il s’agit du nombre de kilomètres réalisés par la Ferrari 499P #83 gagnante à une moyenne de 219,3 km/h. Cela représente 387 tours, soit 76 tours de plus qu’en 2024. Précisons que le record à la distance a été fixé à 5 410,713 km en 2010 par l’Audi R15+ TDi du trio Romain Dumas, Timo Bernhard et Mike Rockenfeller.

3’23’’063

Voici le meilleur tour en course. Il a été réalisé par Sébastien Bourdais, pilote de la Cadillac V-Series.R #38 de Cadillac Hertz Team JOTA. Le pilote manceau l’a fixé au 310e tour.

67

Ce chiffre correspond au nombre de changements de leader au classement général. La Ferrari 499P #83 a effectué 140 tours en tête contre 95 pour la Ferrari #51 et 65 pour la Porsche 963 #6. Notons que la Toyota GR010 Hybrid #8 a mené six tours et la Peugeot 9X8 #94, deux.

349 km/h

Voici la meilleure vitesse de pointe enregistrée durant cette 93e édition. Elle est à mettre à l’actif de la Ferrari 499P #51 lors du 64e tour. Antonio Giovinazzi était au volant.
Voici les plus grandes vitesses maximales constatées dans les autres catégories durant la course :

📖 Lire aussi :

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  • LMP2 : 326,8 Km/h par l’Oreca 07-Gibson #22 de United Autosports
  • LMGT3 : 301,3 km/h par la Ferrari 296 LMGT3 #54 de Vista AF Corse

42 minutes et 6 secondes

C’est le temps total passé au stand par la Porsche 963 #6 de Porsche Penske Motorsport, leader dans ce domaine, à l’issue de 24 heures de course.

6

En remportant la catégorie LMGT3 au volant de la Porsche 911 GT3 R LMGT3 #92 de Manthey 1st Phorm, Richard Lietz a décroché sa sixième victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans après celles glanées en 2007, 2010, 2013, 2022 et 2024.

34

Grâce à la Ferrari 499P #83, Michelin a décroché sa 34e victoire aux 24 Heures du Mans. C’est même la 28e d’affilée depuis 1998. Au palmarès des manufacturiers de pneumatiques les plus victorieux, Michelin égale Goodyear.

12

C’est le nombre d’abandons enregistrés à l’issue de la course. Précisons que la McLaren 720S LMGT3 Evo #59 de United Autosports n’a pas été classée.

332 000

Il s’agit du nombre de spectateurs. Une fréquentation en hausse par rapport à 2024.

Les 24 Heures du Mans 2026 se dérouleront du 10 au 14 juin 2026. La catégorie Hypercar verra l’engagement de Genesis aux côtés d’Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche et Toyota. L’épreuve constituera de nouveau la quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2026. En attendant, retrouvez les meilleurs moments de la course grâce à la vidéo ci-dessous.

24 heures du mans 24 Heures du Mans 2025
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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