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Dépanneuse Sprinter V6 AMG PETRONAS (par KEGGER)

Le carrossier polonais KEGGER lance une série limitée de 25 dépanneuses Sprinter V6 « AMG PETRONAS « 

Le véhicule a été customisé par KEGGER (carrossier labélisé Mercedes-Benz Van Partner) aux couleurs de l’écurie de F1 MERCEDES AMG PETRONAS et est exposé actuellement dans diverses concessions Mercedes-Benz en Pologne. La série limitée (25 exemplaires) est proposée en Pologne et en Allemagne à 125 000 € HT.

Elle se base sur le Sprinter 319 CDI (doté du V6 CDI 190 ch) argent métal, empattement 43, doté des options boite automatique 7G-TRONIC PLUS, système multimédia MBUX avec écran tactile 10‘’25, phares LED haute performance, feux arrière partiellement à LED, clim auto THERMOTRONIC, régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS, caméra de recul et du châssis confort à suspension pneumatique (permettant un angle de rampe plus faible qu’avec une suspension pneumatique en deuxième monte et facilitant le transport des voitures de sport). Kegger équipe le Sprinter d’un plateau fixe décliné pour les châssis utilitaires de 35t &7,5t de PTC, sans hydraulique et qui se charge à l’aide de deux rampes escamotables.

Le « Petronas Pack » développé sur-mesure comprend les éléments suivants :

– Pack audio

Capitonnage du poste de conduite (paroi arrière, plafond, portes), subwoofer MatchExcursion HXA amplificateur Professionnal, 2 woofers audio, 2 tweeter arc-en-ciel

– Pack cuir

Tableau de bord, garnitures de portes et de toit en Alcantara avec surpiqûres vertes, volant en cuir lisse et perforé avec surpiqûres vertes

– Pack aérodynamique (spoiler spécifique, seuils latéraux)

– Décoration F1 Petronas

– Jantes aluminium 18″ noires avec bande verte sur pneus Continental 225/55/R18 C

Photos : Kegger

Détails du véhicule obtenus via David Lockwood (LDM the towing magazine).

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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