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Accueil » Actualité » Ducati et Gérald Charles célèbrent les 30 ans de la 916 avec une montre d’exception
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Ducati et Gérald Charles célèbrent les 30 ans de la 916 avec une montre d’exception

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala30 août 2024
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Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 - Ducati et Gérald Charles
Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 - Ducati et Gérald Charles
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Le monde de la haute horlogerie et celui de la moto de prestige s’unissent pour un hommage exceptionnel. Ducati et la maison suisse Gérald Charles dévoilent une création unique : la Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916. Cette montre en édition limitée marque les 30 ans de l’emblématique Ducati 916.

Seulement 250 exemplaires de ce bijou horloger verront le jour. La montre arbore le célèbre boîtier Maestro, œuvre du légendaire designer Gérald Charles Genta. Elle intègre un mouvement manufacture et de nombreux détails rendant hommage à la supersportive italienne.

Cette collaboration met en lumière l’héritage stylistique commun des deux marques. Ducati et Gérald Charles partagent un ADN façonné par deux maîtres du design : Gérald Charles Genta et Massimo Tamburini. La Maestro 4.0 incarne le génie de ces deux visionnaires.

Claudio Domenicali, PDG de Ducati, exprime sa fierté face à cette réalisation commune. Il souligne le défi relevé par les équipes de design pour créer un objet reflétant les valeurs partagées. Passion, artisanat et souci du détail sont au cœur de cette montre d’exception.

Federico Ziviani, PDG de Gérald Charles, met en avant l’innovation technique de cette édition limitée. La complication « Jumping Hour », absente depuis 13 ans, fait son grand retour. Une roue Ducati ajourée affiche l’heure par rotation, incarnant l’esprit non-conventionnel cher à Genta.

Le développement de cette montre a nécessité 18 mois de recherche et d’ingénierie. L’intégration du squelette de roue de moto dans le disque des heures sautantes a posé de nombreux défis. Le résultat allie créativité artistique et prouesse technique, repoussant les limites de l’horlogerie traditionnelle.

Les matériaux choisis pour la Maestro 4.0 témoignent de l’exigence des deux marques. Une lunette en céramique noire mate couronne un boîtier en carbone forgé marbré. La couronne, le fond du boîtier et la boucle sont en titane, garantissant légèreté et robustesse.

Les finitions évoquent l’asphalte des circuits, liant la montre à son inspiration motocycliste. La construction spéciale du boîtier assure une étanchéité à 100 mètres et une résistance aux chocs de 5G. Ces caractéristiques font de la Maestro 4.0 un garde-temps à la fois élégant et performant.

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L’innovation se poursuit au cœur de la montre. C’est la première Gerald Charles à afficher l’heure sur une roue de moto. Le disque doré de l’heure sautante reproduit la jante bronze à trois branches de la Ducati 916. Des contrastes de couleur renforcent la lisibilité du cadran.

Un cadre « guichet » orné de contours rouges luminescents permet une lecture aisée, même dans l’obscurité. Le fond transparent dévoile le mouvement maison finement décoré. Il arbore également le laurier commémoratif et le logo emblématique de la moto.

Une attention particulière est portée aux propriétaires de la Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916. Ils pourront faire graver le numéro de série de leur moto sur le fond du boîtier de la montre. Cette personnalisation renforce le lien entre ces deux objets de collection.

Cette collaboration entre Ducati et Gérald Charles transcende la simple création horlogère. Elle célèbre l’excellence du design italien et suisse, fusionnant l’univers de la moto et celui de la haute horlogerie. La Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 s’impose comme un objet de désir pour les passionnés des deux mondes.

Ducati ducati 916
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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