mercredi 25 février 2026

Fiat Grande Panda Électrique : à partir de 95 €/mois, sans apport

Dès le 30 septembre 2025, FIAT participera activement au programme gouvernemental de leasing social. Trois modèles sont éligibles à cette offre : la Grande Panda Électrique, la 500e et la 600e.

Des offres conçues pour faciliter l’accès à l’électrique

FIAT s’engage à accompagner les Français éligibles au dispositif. Les conditions sont simples : aucun apport demandé, des loyers réduits et une garantie étendue jusqu’à 8 ans ou 160 000 km. La marque veut lever les freins financiers et rassurer les futurs acheteurs sur la fiabilité de ses modèles.

Grande Panda Électrique : à partir de 95 €/mois, sans apport, sur 36 mois et 36 000 km.
FIAT 500e : à partir de 129 €/mois, sans apport, sur 36 mois et 36 000 km.
FIAT 600e : à partir de 145 €/mois, sans apport, sur 36 mois et 36 000 km.

Ces tarifs, parmi les plus compétitifs du marché, positionnent FIAT comme un acteur clé de la mobilité électrique grand public.

Une opportunité limitée dans le temps

Seulement 50 000 véhicules électriques seront disponibles dans le cadre de ce leasing social. Les inscriptions, déjà ouvertes, risquent donc de se remplir rapidement. Le constructeur précise que son réseau est prêt à accueillir les premiers clients dès maintenant, via la plateforme FIAT | Leasing électrique 2025. La demande s’annonce forte, renforcée par la simplicité des démarches et la pertinence des modèles proposés.

Une alternative pour les non-éligibles

FIAT ne limite pas son engagement au seul programme social. Pour les automobilistes non concernés, la marque met en avant une offre parallèle, accessible sans condition. Grâce au label multimarques Spoticar, des voitures électriques d’occasion récentes sont disponibles immédiatement.

FIAT 500e Action : 129 €/mois pendant 50 mois, sans apport.
FIAT 500e Icône : 149 €/mois pendant 50 mois, sans apport.

Les deux modèles peuvent aussi être achetés, une solution qui élargit encore le choix pour ceux qui veulent passer à l’électrique sans attendre.

L’ADN FIAT : démocratiser la mobilité

En se positionnant ainsi, FIAT confirme sa vocation : proposer des solutions concrètes pour une mobilité durable et inclusive. Entre l’offre sociale et l’alternative Spoticar, le constructeur veut s’assurer qu’aucun profil ne reste exclu de la transition énergétique.

Un soupçon d’Italie, une dose de liberté, et zéro apport : FIAT résume son message avec un ton léger mais clair. La dolce vita électrique n’est plus une promesse lointaine, elle est désormais à portée de volant.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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