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Accueil » Actualité » Ford s’associe à Octopus pour transformer la recharge publique en Europe
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Ford s’associe à Octopus pour transformer la recharge publique en Europe

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala7 septembre 2025
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Ford BlueOval Octopus
Ford BlueOval Octopus
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Ford franchit une nouvelle étape dans sa stratégie électrique. Lors de la conférence Intercharge Network à Berlin, la marque a officialisé son partenariat avec Octopus Energy et sa plateforme Electroverse. Objectif : simplifier l’accès aux bornes publiques via le réseau BlueOval x Octopus Electroverse, désormais élargi à plus d’un million de points de recharge en Europe, dont 160 000 en France.

Sommaire

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  • Une seule application, un million de bornes
  • Une expérience pensée pour la simplicité
  • Des avantages supplémentaires pour particuliers et professionnels
  • Une vision partagée

Une seule application, un million de bornes

Dès octobre 2025, les conducteurs Ford pourront connecter leur compte à l’application Electroverse. L’idée est simple : un seul compte, une seule carte, plus de 1 200 réseaux accessibles. Les clients particuliers comme les professionnels n’auront plus besoin de multiplier les inscriptions auprès de différents opérateurs. L’expérience de recharge se veut plus fluide, plus pratique et surtout plus transparente.

Avec cette intégration, l’application ne se limite pas à afficher les stations disponibles. Elle fournit aussi la tarification en temps réel et un planificateur intelligent. Celui-ci calcule automatiquement les arrêts les plus pratiques et les plus économiques en fonction du trajet et du modèle Ford utilisé. L’objectif reste clair : réduire les contraintes liées à l’électromobilité et faciliter chaque déplacement.

Une expérience pensée pour la simplicité

Electroverse est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Les conducteurs bénéficient donc d’une interface déjà familière, utilisable directement dans le véhicule. Les utilisateurs peuvent même consulter ou partager des photos des stations, un détail pratique lorsqu’il s’agit de localiser une borne dans un lieu inconnu.

Autre avantage : la transparence de la tarification. Fini les mauvaises surprises au moment de payer, les clients savent à l’avance combien coûtera leur recharge. Ford et Octopus insistent sur ce point, persuadés que la confiance passe par la clarté des informations.

Des avantages supplémentaires pour particuliers et professionnels

Les conducteurs particuliers profiteront d’un essai gratuit de trois mois à IONITY Premium. Les paiements de recharge publique pourront même être intégrés à la facture d’énergie domestique, une option pratique pour simplifier la gestion quotidienne.

Les clients professionnels, eux, bénéficieront de trois mois d’accès gratuit au portail Octopus dédié aux flottes. Ce service permet d’attribuer des cartes de recharge à chaque conducteur, de générer des rapports personnalisés et de profiter de réductions sur les grands réseaux. Pour les entreprises, l’intérêt est double : réduire les coûts et maximiser le temps de disponibilité des véhicules.

📖 Lire aussi :

Après des années de crise, Ford lance 7 nouveaux modèles pour reconquérir l’Europe

Une vision partagée

« Nous savons que la recharge publique doit être simple, rentable et efficace », souligne Sven Pleines, responsable Recharge Publique chez Ford Model e Europe. « Avec Octopus Electroverse, nous allons bien au-delà, en rendant l’expérience encore plus attractive pour les clients de notre gamme électrique. »

Même enthousiasme chez Octopus. « La recharge ne doit pas être compliquée », insiste Matt Davies, directeur d’Octopus Electroverse. « Grâce à ce partenariat, nous donnons aux conducteurs plus de liberté et de confiance dans leurs déplacements. »

Avec BlueOval x Electroverse, Ford confirme son ambition : transformer l’expérience électrique en Europe et rendre la mobilité sans émission aussi simple que possible.

Ford
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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