Sur le troisième trimestre, le Groupe Renault a enregistré 852 198 véhicules vendus, en baisse de 4,4 % dans un marché en baisse de 3,2 %. Hors Iran, la baisse aurait été de 1,8 % dans un marché en baisse de 2,3 %.
En Europe, le Groupe enregistre une baisse de ses ventes de 3,4 % dans un marché en hausse de 2,4 %. Cette baisse s’explique partiellement par une base de comparaison élevée liée à l’introduction du WLTP pour les véhicules particuliers en septembre 2018 et par l’attente de la pleine disponibilité de Nouvelle Clio en Europe.
Dans les régions hors d’Europe, le Groupe fait mieux que le marché. Dans un marché qui décroît de 6,2 %, le Groupe enregistre des ventes en baisse de 5,4 % notamment en raison de la baisse des marchés en Turquie (-21,7 %), en Argentine (-30,0 %), et de l’arrêt des ventes en Iran à partir d’août 2018 (23 649 véhicules vendus sur le troisième trimestre 2018). Hors Iran, les ventes auraient été en baisse de 0,3%.
En Eurasie, la part de marché croît de 1,8 point. Les ventes du Groupe sont en hausse de 5,1 % en dépit de la chute du marché turc. Le volume des ventes augmente en Russie (+6,1 %) dans un marché en baisse de 1,2 % grâce notamment au lancement d’Arkana et à la poursuite du succès des produits de Lada.
En Amériques, la part de marché progresse de 0,2 point. Le Brésil voit ses volumes croître de 5,6 % mais l’Argentine enregistre une baisse de 37,7 %.
En Afrique Moyen-Orient Inde Pacifique en excluant l’Iran, la part de marché progresse de 0,1 point. Les volumes de ventes dans la région sont impactés par la baisse de ses principaux marchés. En Inde, la part de marché croît de 0,5 point, grâce au lancement réussi de Triber. Les ventes sont en baisse de 7,8 % sur un marché en chute de 27,4 %. Le succès de QM6 se fait ressentir en Corée du sud où le Groupe enregistre une hausse de 11,5 % de ses ventes dans un marché en baisse de 1,7 %.
Dans la région Chine, les volumes du Groupe sont en baisse de 15,5 % sur un marché en diminution de 5,0 % en attendant le lancement de Nouveau Captur et Renault City K-ZE, la nouvelle citadine électrique.
CHIFFRE D’AFFAIRES DU TRIMESTRE PAR SECTEUR OPÉRATIONNEL
Au troisième trimestre 2019, le chiffre d’affaires Groupe atteint 11 296 millions d’euros (-1,6 %). A taux de change et périmètre constants, le chiffre d’affaires du Groupe aurait diminué de 1,4 %.
Le chiffre d’affaires de l’Automobile hors AVTOVAZ s’établit à 9 662 millions d’euros, en repli de 3,9 %.
Les ventes aux partenaires ont impacté le chiffre d’affaires pour -5,5 points, en raison de la baisse de la production pour Nissan et Daimler, de la fermeture du marché iranien depuis août 2018 et du déclin de la demande de moteurs diesel en Europe.
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L’effet de change, négatif de 0,7 point, est principalement lié à la dévaluation du Peso argentin. L’effet volume pèse pour -0,8 point, notamment en raison de la chute des marchés argentin, indien et turc et d’une base de comparaison élevée en 2018 en Europe. Cette baisse a été partiellement compensée par un impact positif de la variation de stocks.
L’effet prix est positif de 2,1 points. Il reflète les effets de la politique de prix du Groupe en Europe ainsi que des efforts de compensation de la dévaluation du Peso argentin.
Le Financement des ventes (RCI Banque) réalise un chiffre d’affaires de 843 millions d’euros au troisième trimestre, en hausse de 5,4 % par rapport à 2018. Le nombre de nouveaux contrats de financement baisse de 0,8 %, notamment à cause d’une moindre activité en Argentine et en Turquie. L’actif productif moyen progresse de 5,1 % à 47,6 milliards d’euros.
La contribution d’AVTOVAZ au chiffre d’affaires du Groupe s’établit à 791 millions d’euros sur le trimestre, en hausse de 26,2 %, après prise en compte d’un effet change positif de 59 millions d’euros. A taux de change comparable, le chiffre d’affaires serait en hausse de 16,7 %.
PERSPECTIVES 2019
En 2019, le marché automobile mondial devrait connaître une baisse de l’ordre de 4 % par rapport à 2018 (contre une baisse de l’ordre de 3 % prévue précédemment).
Le marché européen devrait connaître une variation de 0 % à -1 % (contre stable précédemment).
Le marché russe devrait connaître une baisse de l’ordre de 3 % (contre de -2 % à -3 % précédemment). Le marché brésilien devrait progresser d’environ 7 % (contre une hausse de l’ordre de +8 % précédemment).
Le 17 octobre 2019, le Groupe Renault a révisé sa guidance :
- Le chiffre d’affaires publié du Groupe devrait être en baisse de 3 % à 4 %
- La marge opérationnelle du Groupe devrait être de l’ordre de 5 %
- Le free cash-flow opérationnel de l’Automobile devrait être positif au second semestre mais sans garantir qu’il le sera pour l’année.
CHIFFRE D’AFFAIRES CONSOLIDE DU GROUPE RENAULT
| (en millions d’euros) | 2019 | 2018 | Variation2019/2018 |
| 1er trimestre | |||
| Automobile hors AVTOVAZ | 10 916 | 11 646 | -6,3 % |
| Financement des ventes | 844 | 793 | +6,4 % |
| AVTOVAZ | 767 | 716 | +7,1 % |
| Total | 12 527 | 13 155 | -4,8 % |
| 2eme trimestre | |||
| Automobile hors AVTOVAZ | 13 875 | 15 221 | -8,8 % |
| Financement des ventes | 859 | 820 | +4,8 % |
| AVTOVAZ | 790 | 761 | +3,8 % |
| Total | 15 524 | 16 802 | -7,6 % |
| 3eme trimestre | |||
| Automobile hors AVTOVAZ | 9 662 | 10 057 | -3,9 % |
| Financement des ventes | 843 | 800 | +5,4 % |
| AVTOVAZ | 791 | 627 | +26,2 % |
| Total | 11 296 | 11 484 | -1,6 % |
| 9 mois cumulés | |||
| Automobile hors AVTOVAZ | 34 453 | 36 924 | -6,7 % |
| Financement des ventes | 2 546 | 2 413 | +5,5 % |
| AVTOVAZ | 2 348 | 2 104 | +11,6 % |
| Total | 39 347 | 41 441 | -5,1 % |
TOTAL DES VENTES DU GROUPE VP+VU PAR REGION
| 3ème trimestre | Cumul à fin septembre | |||||
| Régions | 2019 | 2018 | % variation | 2019 | 2018 | % variation |
| France | 136 645 | 142 320 | -4,0% | 516 099 | 531 536 | -2,9% |
| Europe* (hors France) | 280 722 | 289 548 | -3,0% | 972 440 | 971 386 | +0,1% |
| Total France + Europe | 417 367 | 431 868 | -3,4% | 1 488 539 | 1 502 922 | -1,0% |
| Afrique Moyen Orient Inde Pacifique | 99 392 | 124 205 | -20,0% | 319 205 | 428 201 | -25,5% |
| Eurasie | 183 507 | 174 664 | +5,1% | 536 112 | 546 428 | -1,9% |
| Amériques | 109 543 | 110 709 | -1,1% | 315 284 | 324 854 | -2,9% |
| Chine | 42 389 | 50 138 | -15,5% | 132 138 | 167 849 | -21,3% |
| Total hors France + Europe | 434 831 | 459 716 | -5,4% | 1 302 739 | 1 467 332 | -11,2% |
| Monde | 852 198 | 891 584 | -4,4% | 2 791 278 | 2 970 254 | -6,0% |
* Europe = Union européenne (hors France, Roumanie), Islande, Norvège, Suisse, Serbie et les pays des Balkans
TOTAL DES VENTES PAR MARQUE
| 3ème trimestre | Cumul à fin septembre | |||||
| 2019 | 2018 | % variation | 2019 | 2018 | % variation | |
| RENAULT | ||||||
| VP | 425 786 | 491 797 | -13,4% | 1 437 709 | 1 666 697 | -13,7% |
| VU | 93 036 | 87 020 | +6,9% | 309 338 | 301 673 | +2,5% |
| VP+VU | 518 822 | 578 817 | -10,4% | 1 747 047 | 1 968 370 | -11,2% |
| RENAULT SAMSUNG MOTORS | ||||||
| VP | 21 621 | 20 218 | +6,9% | 55 084 | 58 798 | -6,3% |
| DACIA | ||||||
| VP | 156 194 | 141 484 | +10,4% | 527 977 | 496 431 | +6,4% |
| VU | 9 982 | 10 574 | -5,6% | 35 291 | 33 777 | +4,5% |
| VP+VU | 166 176 | 152 058 | +9,3% | 563 268 | 530 208 | +6,2% |
| LADA | ||||||
| VP | 100 803 | 97 050 | +3,9% | 294 136 | 276 800 | +6,3% |
| VU | 3 416 | 3 184 | +7,3% | 9 166 | 9 918 | -7,6% |
| VP+VU | 104 219 | 100 234 | +4,0% | 303 302 | 286 718 | +5,8% |
| ALPINE | ||||||
| VP | 1 103 | 749 | +47,3% | 3 949 | 1 385 | +185,1% |
| JINBEI&HUASONG | ||||||
| VP | 2 838 | 1 958 | +44,9% | 7 253 | 10 615 | -31,7% |
| VU | 37 419 | 37 550 | -0,3% | 111 375 | 114 160 | -2,4% |
| VP+VU | 40 257 | 39 508 | +1,9% | 118 628 | 124 775 | -4,9% |
| GROUPE RENAULT | ||||||
| VP | 708 345 | 753 256 | -6,0% | 2 326 108 | 2 510 726 | -7,4% |
| VU | 143 853 | 138 328 | +4,0% | 465 170 | 459 528 | +1,2% |
| VP+VU | 852 198 | 891 584 | -4,4% | 2 791 278 | 2 970 254 | -6,0% |
LES 15 PRINCIPAUX MARCHES DU GROUPE RENAULT A FIN SEPTEMBRE 2019
| Cumul 9 mois 2019 | Volumes | Pénétration | |
| (en unités) | VP+VU (en %) | ||
| 1 | France | 516 099 | 25,8 |
| 2 | Russie | 367 679 | 28,9 |
| 3 | Allemagne | 191 852 | 6,5 |
| 4 | Brésil | 174 478 | 9,0 |
| 5 | Italie | 170 646 | 10,7 |
| 6 | Espagne | 144 293 | 12,8 |
| 7 | Chine | 132 078 | 0,8 |
| 8 | Royaume-Uni | 89 659 | 4,2 |
| 9 | Belgique+Luxembourg | 71 685 | 13,0 |
| 10 | Corée du Sud | 60 402 | 4,8 |
| 11 | Inde | 54 507 | 2,1 |
| 12 | Pologne | 53 608 | 11,7 |
| 13 | Argentine | 53 353 | 14,6 |
| 14 | Turquie | 53 037 | 18,9 |
| 15 | Roumanie | 52 871 | 37,6 |
