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Hyundai IONIQ 5 : Premier aperçu de son intérieur

Hyundai Motor Company dévoile une nouvelle image révélant l’intérieur spacieux et polyvalent de IONIQ 5, premier modèle 100% électrique, qui sera présenté en ligne en première mondiale le 23 février.

IONIQ 5 est le premier véhicule électrique à batterie (BEV) à reposer sur la plate-forme internationale modulaire électrique (E-GMP). Cette plate-forme spécialement dédiée aux véhicules électriques abrite une batterie plate permettant de conférer au véhicule un habitacle spacieux et modulable, gage d’une mobilité personnalisable offrant différentes possibilités de configuration pour transporter à la fois les passagers et leurs bagages dans le plus grand confort.

Bénéficiant principalement de matériaux et tissus de garnissage écoresponsables, son habitacle reflète l’intérêt grandissant des clients pour des solutions de transport soucieuses de leur bien-être, ainsi que leur demande de produits plus éthiques et durables.

Un intérieur semblable à un espace de vie qui explore une nouvelle dimension du design

IONIQ 5 se démarque des autres crossovers de taille moyenne, en particulier de ceux équipés de moteurs thermiques et de systèmes de commande électrique classiques, par sa plate-forme E-GMP qui lui garantit un empattement allongé et un plancher plat.

Le conducteur et les passagers de IONIQ 5 peuvent entrer et sortir du véhicule – d’un côté ou de l’autre – en toute simplicité, même lorsqu’il est stationné sur une place exiguë, grâce à son plancher plat permettant à la console centrale de coulisser vers l’avant ou l’arrière. Pour ce faire, la console centrale a été entièrement repensée, afin d’offrir d’autres fonctionnalités qu’un simple casier de rangement fixe. Ce nouvel îlot universel (« Universal Island ») vient remplacer la console centrale et devient l’élément central de l’espace de vie de IONIQ 5.

Les sièges « zéro gravité » du conducteur et du passager avant sont équipés de repose-jambes leur permettant de se détendre et de refaire le plein d’énergie pendant la recharge de leur véhicule. Tous les sièges étant réglables et repositionnables, les adultes à l’avant peuvent ainsi garder plus facilement un œil sur leurs enfants ou leurs animaux installés à l’arrière.

Réduire l’impact sur l’environnement grâce à un intérieur écoresponsable de haute qualité

Pour le développement de IONIQ 5, Hyundai a profondément réfléchi à ce que les clients attendent de l’intérieur de leur véhicule. Parmi leurs demandes, ils ont clairement exprimé le besoin de solutions de mobilité plus écologiques à plus faible impact environnemental. Les designers ont tenu compte de leurs préoccupations en dotant IONIQ 5 de matériaux écoresponsables issus de ressources durables.

Les sièges sont garnis de cuir écologique teint et traité avec des extraits d’huile végétale issue de graines de lin. Les autres garnissages souples de l’habitacle sont composés de textiles dérivés de fibres durables, telles que les bio-composants issus de la canne à sucre, la laine et les fils flottants, ainsi que de matériaux à base de fibres produites à partir de bouteilles en plastique PET recyclées. Certaines surfaces telles que la planche de bord, les interrupteurs, le volant et les contre-portes sont revêtues de peinture polyuréthane biologique composée d’huiles de colza et de maïs.

Réservation en ligne de la série limitée « Projet 45 » de nouveau IONIQ 5 juste après la présentation en première mondiale du modèle

L’Europe occupant une place importante dans la stratégie d’électrification de Hyundai, la marque lancera une série limitée de nouveau IONIQ 5 sur certains marchés européens. Les clients pourront réserver en ligne une édition de lancement baptisée « Projet 45 », qui offre toute une série d’avantages spécifiques.

Les clients auront la possibilité de réserver cette série limitée à un prix attractif par le biais d’un site de réservation en ligne, qui ouvrira le jour de la première mondiale de IONIQ 5.

Les clients qui s’inscriront pour réserver l’édition « Projet 45 » de IONIQ 5 seront les premiers à bénéficier de ce modèle en Europe. Ces clients recevront du contenu en avant-première sous la forme de vidéos, d’images et d’actualités exclusives, et resteront informés de l’état d’avancement de leur véhicule, depuis sa production jusqu’à sa livraison. En outre, dans les pays sélectionnés, ils seront invités à un événement exclusif dédié à IONIQ au printemps 2021.

Dans ces pays, Hyundai offrira également à chaque acheteur de la série « Projet 45 » un abonnement de deux ans à IONITY, le principal réseau européen de recharge à haute puissance (en Allemagne, ce service ne sera pas accessible dès le départ, mais activé ultérieurement). Grâce à IONITY, les conducteurs pourront recharger leur nouveau IONIQ 5 avec une puissance de charge maximale et en un temps record. Sa batterie de 800 volts est capable de se recharger de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Avec moins de 5 minutes de charge, les clients pourront bénéficier d’une autonomie de 100 km.

L’édition spéciale « Projet 45 » de IONIQ 5 sera limitée à 3 000 unités dans le monde. Le programme de réservation en ligne sera accessible aux clients en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, aux Pays-Bas et en Norvège. Les premières livraisons débuteront à l’été 2021, d’où la garantie d’un temps d’attente réduit pour les clients de Hyundai.

Première mondiale de IONIQ 5

Hyundai présentera IONIQ 5 en première mondiale lors d’un événement en ligne qui se tiendra le 23 février prochain. Au cours de cet événement, Hyundai dévoilera de plus amples informations sur les innovations de IONIQ 5 et sur les avantages offerts aux clients par ce modèle BEV dédié.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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