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Hyundai KONA : essence, hybride ou 100% électrique disponibles à partir de 199€/mois, en France

Hyundai Motor France lance une offre inédite sur le marché : quelle que soit la technologie moteur (essence, hybride ou 100% électrique), Hyundai KONA s’affiche à partir de 199€/mois.

Commercialisé fin 2017 en essence, Hyundai KONA a progressivement enrichi sa gamme de motorisations Diesel, de deux versions 100 % électriques (39 kWh et 64 kWh) et dernièrement d’une déclinaison hybride.  Best-seller de la marque en 2019 (10 300 unités), KONA est à ce jour le véhicule proposant le plus large choix de technologies sur le marché.

Hybridation légère 48V, hybride, hybride rechargeable, électrique à batterie et électrique alimenté à l’hydrogène, Hyundai est aujourd’hui la seule marque à commercialiser ces 5 technologies, en plus des motorisations classiques essence et Diesel. Un positionnement qui permet à la marque d’aller plus loin dans le développement des technologies alternatives et de les rendre de plus en plus accessibles.

Pour que l’usage du client prime sur son budget, Hyundai Motor France lance une offre inédite sur KONA :

KONA essence, 1.0 T-GDi 120 Initia à partir de 199€/mois

  • Sans apport 
  • Pour une LLD 49 mois, 40 000 km
  • Sous condition de reprise 

– Consommations et émissions (cycle mixte WLTP) : 6.2 L à 6.4 L/100 km – 142 à 149 g de CO2/km

KONA electric 39 kWh Intuitive à partir de 199€/mois

  • 1er apport de 8 500€ ramené à 2 500€ après déduction du bonus écologique de 6 000€ 
  • Pour une LLD 37 mois, 30 000 km
  • Sous conditions de reprise
  • Autonomie (cycle WLTP) : 289 km

– Consommations et émissions (cycle mixte WLTP) : 15,0 kWh/100 km – 0 g de CO2/km

KONA hybrid Intuitive à partir de 199€/mois

  • 1er apport de 3 000€ 
  • Pour une LLD 49 mois, 40 000 km
  • Sous condition de reprise 

– Consommations et émissions (cycle mixte WLTP) : 5.0 L à 5.4 L/100 km – 114 à 122 g de CO2/km

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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