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Accueil » Actualité » Juice Ultra 2 battery: charge rapide en CC pour la voiture électrique sans installation préalable
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Juice Ultra 2 battery: charge rapide en CC pour la voiture électrique sans installation préalable

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala18 avril 2024
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Juice Battery
Juice Battery
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Juice Technology, multinationale suisse spécialisée dans les solutions de recharge pour véhicules électriques, présente la Juice Ultra 2 battery, une batterie intégrée révolutionnaire qui permet une recharge rapide jusqu’à 210 kW sans augmentation de la puissance électrique souscrite ni installation supplémentaire.

Juice Technology, l’une des principales multinationales dans la conception et la commercialisation de solutions de recharge pour véhicules électriques, présente sa nouvelle station de recharge en France, la Juice Ultra 2 battery. Il s’agit d’une batterie intégrée qui établit de nouvelles normes pour la recharge des voitures électriques: recharge rapide en courant continu sans installation, performances de recharge élevées avec une faible puissance de connexion au réseau et application polyvalente à la recharge contrôlée par l’énergie solaire. 

La nouvelle station de recharge de la multinationale suisse permet de recharger rapidement les véhicules en se connectant directement à une prise de courant conventionnelle (par exemple CEE32, mais de préférence CEE125 ou CEE63). Cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de procéder à l’installation longue et coûteuse normalement associée aux bornes de recharge rapide. En l’espace d’une heure, vous pouvez installer l’appareil, le brancher sur le secteur et commencer à l’utiliser.

Ainsi, la Juice Ultra 2 battery permet d’accéder à des options de charge très efficaces pour les véhicules électriques, offrant un service beaucoup plus rentable que les stations de charge CC conventionnelles : en alimentant continuellement les batteries, une capacité de charge élevée est obtenue malgré la faible puissance de la connexion au réseau.

Le système de stockage d’énergie intégré avec des batteries lithium-ion est géré par un puissant système de gestion de l’énergie (EMS), qui peut être exploité localement ou à distance. Ce système de gestion de l’énergie coordonne les flux d’énergie entre le réseau, la batterie et les véhicules électriques et assure une distribution optimisée de l’énergie.

Cela fait de cette station de recharge une option rapide, flexible et rentable dans certains scénarios, tels que les concessionnaires automobiles, les sociétés de transport ou les flottes d’entreprise.

Charge en CC avec la facilité d’un dispositif de recharge en CA

La Juice Ultra 2 battery vous permet de profiter des avantages de la charge rapide en courant continu avec la flexibilité et la facilité d’un dispositif de recharge en courant alternatif.

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Le dispositif a une puissance de sortie allant jusqu’à 210 kW, qui peut être distribuée via une gestion intelligente de la charge à deux points de charge CCS. Il est disponible en deux versions : avec une unité de batterie et une capacité de stockage de 233 kWh, ou avec deux unités de batterie et une capacité combinée de 466 kWh. La batterie de 233 kWh permet six processus de charge standard en série qui, une fois terminés, permettent de recharger rapidement la batterie.

Elle peut être rechargée en continu ou à intervalles réguliers. Le système de gestion intelligente de l’énergie de la batterie Juice Ultra 2 contribue à réduire les coûts en évitant les périodes de pointe où l’énergie est la plus chère, car la charge de la batterie intégrée peut être effectuée à des moments où les tarifs de l’énergie sont plus abordables, par exemple la nuit. Le potentiel d’économie est donc considérable, puisque les coûts supplémentaires liés aux performances et aux tarifs des fournisseurs d’énergie sont évités.

Option de charge solaire

Le système intelligent de gestion de l’énergie de la Juice Ultra 2 battery permet de stocker et d’utiliser l’électricité produite par les systèmes photovoltaïques pour charger les véhicules électriques sans nécessiter d’installations supplémentaires. L’énergie solaire produite est d’abord utilisée pour l’autoconsommation dans le bâtiment et l’énergie excédentaire générée après ce processus est utilisée pour charger la batterie intégrée. De cette manière, les propriétaires de flottes peuvent compenser davantage leur empreinte carbone.

La Juice Ultra 2 battery en un coup d’œil

  • Haute performance de charge avec une faible puissance de réseau.
  • Chargement ultrarapide à deux points de charge en même temps avec jusqu’à 210 kW (60 kW + 150 kW).
  • Possibilités d’utilisation flexibles grâce à une répartition intelligente de la charge et à une conception modulaire extensible de la capacité de la batterie.
  • Capacité de la batterie jusqu’à 466 kWh.
  • Contribue à réduire les coûts en évitant les heures de pointe et en intégrant l’énergie solaire.
  • Étanche à la poussière et protégé contre les projections d’eau (IP65).
  • Facilité d’utilisation maximale grâce à un écran tactile de 19 pouces.
  • Fonctionne dans une plage de température allant de -25 °C à +55 °C.
  • Sécurité : protection contre les surcharges, protection contre les courts-circuits, protection contre la mise à la terre, protection contre la foudre, protection contre la surchauffe, arrêt d’urgence, système d’alarme incendie, interrupteur d’urgence, protection contre les inondations.
  • Conception compacte nécessitant un espace minimal.
  • GSM, LTE, LAN, WLAN disponibles
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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