Kia France annonce les détails de la gamme de lancement de son nouveau grand SUV 6 et 7 places 100% électrique, Kia EV9, premier véhicule parmi les 15 modèles électriques que Kia s’est engagée à commercialiser d’ici à 2027, lors du « Kia CEO Investor Day 2023 », en avril dernier.
En tant que premier SUV électrique à trois rangées de Kia, EV9 est un véhicule spacieux et élégant qui allie robustesse, sophistication et technologie d’avant-garde. Kia EV9 a été conçu pour garantir un confort exemplaire non seulement au conducteur, mais également à l’ensemble des passagers. Disponible en version 6 ou 7 places, il conjugue un style audacieux, une grande polyvalence et une connectivité multiple, tout en adoptant la philosophie de design emblématique de Kia baptisée ‘Opposites United’ / (L’alliance des contraires).
Technologies électriques de pointe
Kia EV9 est disponible en version à propulsion ou à transmission intégrale. Ces deux variantes intègrent une batterie de 99,8 kWh dotée de la technologie de batterie de quatrième génération de Kia. La version à propulsion est animée par un moteur électrique de 150 kW (204 ch) délivrant un couple maximum de 350 Nm. Affichant une vitesse de pointe de 185 km/h sur circuit, cette déclinaison est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 9,4 secondes. Elle revendique jusqu’à 541 km d’autonomie selon la norme WLTP (en cours d’homologation).
La version à transmission intégrale bénéficie, quant à elle, de deux moteurs électriques de 141 kW (puissance totale 283 kW, 385 ch) offrant un couple maximum de 350 Nm à l’avant, comme à l’arrière. Elle affiche une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit, s’acquitte du 0 à 100 km/h en 6 secondes et offre une autonomie WLTP estimée à 497 km maximum, en jantes 19’’ (en cours d’homologation).
Kia EV9 est doté de la fonction de recharge ultra-rapide en 800 V : en seulement 15 minutes de charge, il peut ainsi récupérer jusqu’à 239 km d’autonomie.
Les clients ayant besoin de tracter, pourront compter sur la capacité de tractage de 2 500 kg de la version à transmission intégrale – lorsque l’état de la batterie est supérieur à 35% – qui figure parmi les meilleures sur le marché des SUV électriques. La version propulsion de EV9 est quant à elle capable de tracter jusqu’à 900 kg.
Partir à l’aventure avec EV9 est d’autant plus facile grâce à la fonction de recharge bidirectionnelle qui permet aux utilisateurs d’alimenter des appareils électriques externes et même d’autres véhicules électriques (vélo, trottinette, véhicules électriques…). A l’aide d’un adaptateur, qui se branche sur la prise de recharge de EV9, le véhicule délivre 3,6 kW de puissance vers des appareils électriques extérieurs (Vehicle-to-Load). Une prise domestique est également située dans le compartiment à bagages et permet de brancher des appareils en 220 V. EV9 peut aussi alimenter un immeuble ou le domicile des propriétaires du véhicule (Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home). La technologie V2G (Vehicle-to-Grid) permet, quant à elle, de redistribuer l’énergie de sa batterie au réseau, en emmagasinant l’électricité à bas coût pendant les heures creuses par exemple et en la restituant lors des périodes de forte demande. Les technologies V2B, V2H et V2G seront progressivement déployées en Europe.
Connectivité et ADAS : les avancées technologiques apportées sur Kia EV9
EV9 se veut un SUV familial confortable et pratique au service de tous ses occupants. Les améliorations en termes de connectivité et de technologie embarquée contribuent notamment à dissiper les inquiétudes des clients en matière d’autonomie et de recharge. Grâce à l’introduction de l’innovant planificateur intelligent d’itinéraire pour VE de Kia, les clients pourront consacrer moins de temps à planifier leur trajet : lorsque le système de navigation détecte un niveau de charge insuffisant de la batterie pour rejoindre la destination prévue, il recommande automatiquement une borne de recharge située sur l’itinéraire planifié, en leur indiquant quand, où et pendant combien de temps ils doivent recharger leur véhicule. La fonctionnalité Plug & Charge facilitera également la recharge en identifiant automatiquement le véhicule lors du branchement à la borne. L’identification manuelle grâce à la carte de recharge Kia Charge ne sera plus nécessaire sur les bornes IONITY, à terme.
EV9 est également le premier véhicule Kia à pouvoir être actualisé via le Kia Connect Store, offrant ainsi un niveau de flexibilité et de personnalisation encore supérieur. Les clients peuvent y acheter des fonctionnalités supplémentaires qui seront ensuite installées sur le véhicule et actualisées par le biais des mises à jour à distance (OTA). Tout au long du cycle de vie de EV9, ces mises à jour couvriront l’ensemble des caractéristiques du véhicule, dont les équipements de sécurité et d’agrément, les performances de conduite, le style extérieur et les systèmes d’infodivertissement.
Kia EV9 bénéficie de toute une série de systèmes d’aides à la conduite et d’équipements de sécurité afin de garantir un maximum de commodité et de sécurité sur la route. Kia EV9 adopte de série l’assistance active à la conduite sur autoroute de dernière génération (HDA 2), avec aide au changement de voie et détecteur de présence. Le système HDA 2 avec détecteur de présence permet d’éviter toute collision si un autre véhicule coupe la trajectoire de EV9 à faible vitesse. L’aide au changement de voie assiste le conducteur pour changer de voie lorsqu’il active le clignotant. Le véhicule changera automatiquement de voie dans la direction indiquée s’il peut le faire en toute sécurité.
Une expérience de conduite inédite
Lors des tests de suspension et de tenue de route menés récemment à Papenburg, en Allemagne, Kia EV9 a été mis à l’épreuve et poussé dans ses retranchements sur une grande diversité de surfaces telles que des pistes destinées à évaluer son comportement sur le sec et le mouillé, des routes accidentées particulièrement exigeantes et des terrains en pente. Les experts de la marque ont ainsi pu affiner le réglage de ses composants afin de garantir la meilleure expérience de conduite possible.
La batterie de Kia EV9 est intégrée à la partie basse du châssis de la plateforme E-GMP, ce qui est un atout. Les ingénieurs ont su tirer parti du centre de gravité bas du véhicule pour stabiliser ses mouvements dynamiques, notamment en roulis, et assurer une répartition dynamique des charges, gage d’une meilleure tenue de route en virage. Sur le site d’essai, EV9 a procédé à des changements de voie dynamiques sur un anneau de vitesse à plusieurs voies et à virages relevés, affichant une tenue de route optimale même dans les conditions les plus extrêmes. Sur le « NHK » – abréviation de l’allemand « Nass handling Kurs » – un circuit à faible adhérence, semblable à une piste de course, et constamment aspergé d’eau, les pneus et la suspension ont été testés dans des conditions d’humidité réalistes afin de vérifier les qualités d’adhérence et de sécurité du véhicule.
Un engagement fort de la marque dans le développement durable
Conformément à l’engagement de Kia pour une conception plus durable, les environnements intérieurs proposés par EV9 intègrent 10 éléments durables incontournables. Sont à relever notamment le substitut de cuir réalisé à partir de biopolyuréthane (bio-PU), l’utilisation du PET recyclé (polyéthylène téréphtalate) et du TPO (oléfine thermoplastique) pour la planche de bord, les garnissages des portes et des montants, puis l’application de peinture biologique sur les commandes et les inserts, tandis que les garnissages intérieurs sont traités avec de la peinture sans BTX.
La gamme de lancement EV9 comporte deux finitions très bien équipées : Earth et GT-line.
La finition Earth, qui ouvre la gamme EV9, offre dès ce premier niveau, une très large proposition d’équipements de confort et de sécurité. Elle est disponible en une unique version propulsion, avec 7 places de série. Elle se dote notamment du triple écran panoramique, des sièges avant et arrière chauffants et ventilés, du moniteur avec vision panoramique 360° (SVM), de la pompe à chaleur, du système de préconditionnement de la batterie, de la climatisation tri-zone, du siège conducteur à mémoire, du système audio premium Méridian avec 14 hauts parleurs, de l’affichage tête haute, de la recharge bidirectionnelle…
L’ambiance de l’habitacle bénéficie, au choix, de deux environnements intérieurs en cuir végan artificiel : la combinaison Noir Abysse et Gris Ardoise, ou bien celle alliant Gris Ardoise et Gris Ecume. EV9, finition Earth, est disponible à la commande à partir de 78 000 €.
La finition GT-line, haut de gamme, associée à une transmission intégrale est, quant à elle, disponible en trois configurations différentes, sans surcoût d’option : 7 places ou 6 places avec, au choix, des sièges de deuxième rangée rotatifs ou bien dotés de la fonction détente. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, les sièges avec la fonction détente offrent un confort inégalé à leurs occupants. Si le client choisit EV9 en 6 places avec les sièges de deuxième rangée rotatifs, ceux-ci peuvent pivoter à 180° pour faire face à ceux de la troisième rangée. Les clients sont ainsi libres de créer une ambiance sereine et confortable qui leur ressemble. Ici, les deux environnements intérieurs, au choix, sont la combinaison Noir Abysse et Gris Ecume ou bien celle associant Bleu Maritime et Gris Ardoise.
La finition GT-line est également assortie d’un pédalier finition aluminium, d’une sellerie cuir artificiel végan GT-line, d’un ciel de toit en suédine et d’un toit ouvrant avant et arrière vitré. Côté design, la finition GT-line apporte une esthétique plus sportive grâce à des boucliers avant et arrière spécifiques, des projecteurs avant à LED matriciels composés de 12 cubes, un contour de vitres latérales satiné foncé, des barres de toit ainsi que des jantes 21’’ avec inserts aérodynamiques. Deux ADAS supplémentaires sont incluses dans la finition GT-line, à savoir le système de détection d’obstacles avant et latéral avec fonction freinage (PCA) et l’assistance au stationnement à distance (RSPA). EV9 en finition GT-line est disponible à la commande à partir de 86 000 €.
Pour l’extérieur, six coloris sont disponibles indépendamment de la version choisie : Blanc Nacré, Vert Iceberg, Gris Opale, Noir Ébène et Rouge Volcan, ce dernier coloris étant la couleur gratuite proposée aux clients. Conformément à la philosophie de design de la marque ‘Opposites United’ (L’alliance des contraires), les nouveaux coloris extérieurs s’inspirent de l’environnement naturel, en faisant notamment référence à la lumière, à l’air, à la terre et à l’eau. Pour la finition Earth, le coloris Gris Ivoire est spécialement disponible, tandis que pour la version GT-line, ce sont les coloris Bleu Océan et Bleu Océan Mat qui sont exclusifs.
Les commandes de Kia EV9 sont ouvertes dès à présent chez les distributeurs Kia
Kia EV9 est d’ores et déjà disponible à la commande auprès des distributeurs Kia français. A partir de septembre 2023, l’internaute pourra également commander son véhicule en ligne. Après avoir sélectionné son concessionnaire Kia, le client pourra choisir la version, la configuration et la couleur de son choix pour générer une demande de commande sur la plateforme de réservation accessible via kia.fr.
En faisant l’acquisition de Kia EV9 avant le 31 décembre 2023, les clients bénéficient des abonnements Kia Charge Plus et IONITY Power gratuitement pendant 36 mois, à partir de la date d’activation de leur carte Kia Charge. Pour rappel, Kia Charge est le service de recharge en itinérance de Kia donnant accès à plus d’un demi-million de points de charge en Europe, dont 85 500 en France.
Kia Charge Plus est une formule par abonnement de 5 euros/mois, sans engagement ni frais de résiliation. Celle-ci permet de jouir d’une réduction de 15% sur le tarif de recharge de base Kia Charge Easy. L’abonnement IONITY Power s’adresse en exclusivité aux clients Kia Charge qui, pour 7,49 euros/ mois, bénéficient de 15 centimes d’euro de remise soit 20% de réduction sur les tarifs de recharge pratiqués sur le réseau de recharge Ionity partout en France et en Europe.
