La nouvelle Citroën ë-C3 vient de décrocher le prestigieux Best in Class Award 2025 dans la catégorie « Citadines », confirmant ainsi sa position de leader dans le segment des véhicules électriques abordables. Une reconnaissance d’autant plus significative que le modèle s’est également distingué comme finaliste dans deux autres catégories majeures : « Meilleure voiture électrique 2025 » et « Meilleur SUV électrique ».
Une reconnaissance multiple pour Citroën
La cérémonie de remise des prix, qui s’est déroulée le 26 octobre sur le célèbre circuit d’Hockenheim dans le cadre du e4 Testival, a également vu le Citroën Ami se hisser parmi les finalistes dans la catégorie « Meilleur véhicule électrique ». Une double reconnaissance qui souligne l’engagement de la marque dans la démocratisation de la mobilité électrique.
« Cette forte présence de nos modèles électriques aux Best in Class Awards, et particulièrement la victoire de l’ë-C3, nous conforte dans notre mission : rendre l’innovation et le confort accessibles à tous », a déclaré Roman Franke, Directeur Marketing de Citroën Allemagne, lors de la remise du prix.
L’électrique accessible à tous
La nouvelle ë-C3 révolutionne le marché avec un positionnement tarifaire agressif à partir de 23 300 euros (prix TTC conseillé en Allemagne). Au-delà du prix, le véhicule se démarque par :
- Un design moderne intégrant des éléments SUV
- Une autonomie WLTP jusqu’à 326 km
- La suspension Citroën Advanced Comfort®
- Les sièges Advanced Comfort® de nouvelle génération
- Le concept C-Zen-Lounge®
Un jury d’experts reconnu
Le Best in Class Award, créé conjointement par le magazine electricar et l’Institut Neue Mobilität, s’impose comme une référence dans l’industrie automobile électrique. Le processus de sélection se déroule en deux étapes :
- Une présélection de cinq finalistes par catégorie
- Une sélection finale par un panel d’experts issus de l’industrie, du monde académique et des médias spécialisés
Cette année, le jury a évalué les véhicules dans 12 catégories différentes, cherchant à identifier les modèles les plus innovants et pertinents du marché.
📖 Lire aussi :
Green NCAP : la Dacia Sandero TCe 100 face à la Citroën C3 Hybrid, qui s’en sort le mieux ?
Une stratégie électrique qui porte ses fruits
Cette reconnaissance vient valider la stratégie de Citroën qui, fidèle à son ADN, combine :
- Un design distinctif
- Un confort à bord exceptionnel
- Des équipements pratiques pour le quotidien
- Un positionnement prix attractif
La marque démontre ainsi sa capacité à se positionner comme un acteur majeur de la transition vers la mobilité électrique, en proposant des solutions accessibles sans compromis sur la qualité et le confort.
Note : Les valeurs de consommation et d’autonomie WLTP dépendent non seulement de l’efficacité énergétique du véhicule, mais également du style de conduite et d’autres facteurs non techniques.
