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La KIA CADENZA restylée dévoilée au salon de Chicago

La berline premium Kia Cadenza 2020 restylée a été dévoilé en première mondiale au Salon de l’auto de Chicago 2020. Débordant de nouveaux éléments de conception, de technologie et de commodités disponibles, la Kia Cadenza 2020 reste fidèle à sa mission d’offrir un environnement intérieur luxueux combiné à une conduite sereine. Des améliorations intérieures importantes pour la version 2020 apportent de l’ergonomie et un certain nombre de nouvelles technologies d’aide à la conduite Kia Drive Wise rendent le temps au volant de la Cadenza plus agréable que jamais.

«La Cadenza continue de présenter à la marque Kia de nouveaux clients soucieux du luxe», a déclaré Michael Cole, président de Kia Motors America (KMA). «Il y a beaucoup de clients qui ne veulent pas ou n’ont pas besoin d’un SUV, mais qui désirent toujours un véhicule avec beaucoup d’espace intérieur et un grand coffre. La Cadenza est le choix parfait pour ces personnes et le modèle 2020 restylé est bien adapté à leurs besoins. »

Lorsqu’elle sera mise en vente durant cette année, la Cadenza 2020 sera disponible en deux versions: Technology et Limited. 

Améliorations extérieures :

  • Capot et calandre redessinés avec un carénage en cascade vertical plus profond
  • Phares à LED multifocaux standard avec lampes LED DRL redessinées
  • Nouveau carénage avant inférieur avec clignotants intégrés
  • Pare-chocs arrière et capot de coffre redessinés
  • Nouveaux feux arrière à LED combinés
  • Jantes redessinées de 18 pouces (standard) et 19 pouces

Bien que le design extérieur soit la première chose que beaucoup remarqueront, c’est à l’intérieur que la Cadenza 2020 voit le plus de changements. Les changements de conception intérieure incluent:

  • Tableau de bord et combiné d’instruments entièrement repensés avec commandes audio relocalisées au-dessus de la console de climatisation
  • Écran couleur TFT standard de 4,2 pouces dans le tableau de bord
  • Nouvel écran tactile de 12,3 pouces avec Bluetooth ® multi-appareils, la connectivité est standard
  • Nouvel éclairage d’ambiance LED multicolore ambiant
  • Deux nouvelles couleurs de sièges garnis de cuir nappa: brun selle et gris, avec des modèles limités offrant des bourrelets de siège matelassés
  • Trois ports de charge USB supplémentaires (un dans la zone passager avant, deux sur le siège arrière)
  • Chargeur de téléphone sans fil à charge rapide amélioré de 10 watts
  • Nouvelle clé intelligente standard avec démarrage à distance du moteur

Pour 2020, Drive Wise, la suite avancée de Kia de technologie assistée par le conducteur, voit un certain nombre d’améliorations importantes à la Cadenza. Les nouvelles fonctionnalités standard incluent:

  • Le nouveau «Sensor Fusion» standard combine l’avertissement de collision avant, l’assistance d’évitement de collision avant avec la détection des piétons / cyclistes, le régulateur de vitesse intelligent avec Stop & Go et l’assistance aux feux de route
  • L’assistant de suivi de voie suit les marques de voie visibles ou un véhicule précédent et fournit des commandes de direction pour maintenir la position du véhicule dans la voie 
  • Aide à l’évitement des angles morts – Arrière avec aide au changement de voie 
  • Autoroute assistance à la conduite utilise les informations de limite de vitesse de la route fédérale pour régler automatiquement la vitesse du véhicule pour être dans la limite de vitesse 
  • Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation – Curve utilise les données de navigation pour réduire la vitesse du véhicule de manière proactive avant les courbes à venir 
  • L’assistant de sortie de sécurité avertit le conducteur ou le passager qui ouvre sa porte de ne pas sortir du véhicule à l’approche de la circulation 

Propulsé par le même V6 de 3,3 litres de l’année dernière, le moteur tout en aluminium fournit 290 chevaux aux roues avant via une transmission Sportmatic à 8 vitesses à commande électronique.  

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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