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« Le bon observatoire des véhicules d’occasion » : Le marché des véhicules d’occasion analysé par leboncoin

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala12 octobre 2024
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Le bon observatoire des véhicules d’occasion - Le marché des véhicules d'occasion analysé par leboncoin
Le bon observatoire des véhicules d’occasion - Le marché des véhicules d'occasion analysé par leboncoin
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Leboncoin automobile publie son nouveau baromètre mensuel « Le bon observatoire des véhicules d’occasion ». Cette étude, réalisée en partenariat avec L’argus, offre un aperçu détaillé du marché de l’occasion en France.

Sommaire

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  • Un marché en hausse, des prix en baisse
  • Une méthodologie fiable
  • Les chiffres clés
  • Une baisse généralisée des prix
  • Des délais de revente qui s’allongent
  • Le diesel résiste, l’électrique en difficulté
  • Un marché qui reflète le pouvoir d’achat
  • Des opportunités pour les acheteurs
  • Un outil précieux pour les professionnels et les particuliers

Un marché en hausse, des prix en baisse

En septembre, le marché des véhicules d’occasion a connu une hausse de 6%. Paradoxalement, les prix moyens continuent de baisser. Cette tendance s’explique par l’augmentation des stocks et l’allongement des délais de revente.

Une méthodologie fiable

L’étude se base sur les prix de vente réels des professionnels aux particuliers. Cette approche permet d’obtenir des données plus précises que les simples prix d’annonces.

Les chiffres clés

  • Plus de 4 millions de voitures d’occasion vendues depuis début 2024 (+3,9%)
  • Les véhicules de plus de 8 ans représentent 54% des ventes
  • Rebond des ventes de voitures récentes (+20,2% pour les modèles de 1 à 2 ans)
  • Top 3 des marques : Renault, Peugeot, Citroën

Une baisse généralisée des prix

Le prix moyen des véhicules d’occasion a diminué de 3,26% au premier semestre 2024 par rapport à 2023. Cette tendance s’est accentuée au troisième trimestre (-5,84%). En septembre 2024, le prix moyen s’établit à 19 922 €.

Des délais de revente qui s’allongent

Le délai moyen de revente atteint 119 jours en septembre 2024. Les véhicules électriques sont particulièrement touchés, avec un délai moyen de 169 jours.

Le diesel résiste, l’électrique en difficulté

Les véhicules diesel restent attractifs sur le marché de l’occasion. Leur délai de revente moyen (88 jours) est inférieur à celui des motorisations essence (106 jours). À l’inverse, le marché de l’électrique d’occasion fait face à des difficultés. L’afflux de véhicules en fin de contrat de location longue durée entraîne une forte baisse des prix (21 800 € en moyenne en septembre 2024 contre 30 000 € un an plus tôt).

Un marché qui reflète le pouvoir d’achat

Selon Grégory Pelletier, Directeur de la rédaction de L’argus, le marché de l’occasion traduit les préoccupations des Français en termes de pouvoir d’achat. Les acheteurs se tournent vers des véhicules thermiques plus abordables, alors que les stocks sont remplis de modèles électrifiés jugés trop chers.

📖 Lire aussi :

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Des opportunités pour les acheteurs

La baisse des prix et l’augmentation des stocks créent des opportunités pour les acheteurs. Les professionnels multiplient les promotions et les opérations de déstockage. Les véhicules électriques compacts et familiaux, difficiles à vendre, peuvent notamment faire l’objet de bonnes affaires.

Un outil précieux pour les professionnels et les particuliers

« Le bon observatoire des véhicules d’occasion » se positionne comme un outil essentiel tant pour les professionnels que pour les particuliers. Il permet aux vendeurs d’ajuster leurs prix et aux acheteurs de repérer les meilleures opportunités.

Le marché des véhicules d’occasion connaît une phase de transition. La baisse des prix offre des opportunités aux acheteurs, mais reflète aussi les difficultés économiques des ménages. L’évolution du marché de l’électrique d’occasion sera particulièrement intéressante à suivre dans les mois à venir.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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