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Accueil » Actualité » Leapmotor dévoile le C10 Range Extender au Salon de l’Automobile de Bruxelles 2025
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Leapmotor dévoile le C10 Range Extender au Salon de l’Automobile de Bruxelles 2025

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala10 janvier 2025
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LeapMotor C10 Range Extender
LeapMotor C10 Range Extender
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Leapmotor, constructeur automobile chinois en pleine expansion, fait sensation au Salon de l’Automobile de Bruxelles 2025 avec le lancement du C10 Range Extender (REEV), un SUV familial équipé d’une technologie de prolongateur d’autonomie innovante. Ce modèle, qui s’ajoute à la gamme européenne de Leapmotor, promet une autonomie totale de plus de 950 km et des émissions de CO2 aussi faibles que 10 g/km. Avec un prix de départ de 37 400 euros en France, les livraisons débuteront en avril 2025.

Sommaire

Toggle
  • Une technologie REEV pour une mobilité sans compromis
  • Une expansion rapide en Europe
  • Une gamme déjà bien établie
  • Un engagement en faveur de la durabilité
  • Commandes et livraisons
  • Rendez-vous au Salon de Bruxelles

Une technologie REEV pour une mobilité sans compromis

Le C10 Range Extender combine un moteur électrique avec un prolongateur d’autonomie à essence de 1,5 litre, offrant une solution pratique pour les conducteurs souhaitant éviter l’anxiété liée à l’autonomie des véhicules électriques. Cette technologie permet de recharger la batterie de trois manières :

  • Charge rapide en courant continu (CC) : jusqu’à 65 kW pour des recharges rapides.
  • Charge en courant alternatif (CA) : pour une recharge à domicile ou sur borne publique.
  • Générateur de carburant embarqué : pour produire de l’électricité en roulant.

Avec une puissance de 215 CV et un couple de 320 Nm, le C10 REEV assure une conduite fluide et stable, même à haute vitesse.

Une expansion rapide en Europe

Depuis son entrée sur le marché européen en septembre 2024, Leapmotor a connu une croissance fulgurante, avec plus de 400 points de vente répartis sur 13 marchés. En France, la marque prévoit d’atteindre 110 points de vente d’ici la fin du premier trimestre 2025. Cette expansion s’accompagne d’un engagement fort en faveur de l’accessibilité et de l’innovation, avec l’objectif de proposer 5 nouveaux modèles au cours des trois prochaines années.

Une gamme déjà bien établie

Leapmotor a débuté son aventure européenne avec deux modèles phares :

  • Le C10 : un D-SUV familial haut de gamme, équipé de la technologie Cell to Chassis et doté d’une note 5 étoiles au crash-test Euro-NCAP.
  • La T03 : une citadine électrique du segment A, idéale pour les déplacements urbains sans compromis sur le confort ou les performances.

Le C10 Range Extender vient compléter cette gamme en offrant une alternative hybride pour les conducteurs recherchant une autonomie étendue et une empreinte carbone réduite.

Un engagement en faveur de la durabilité

Leapmotor s’engage à fournir des solutions de mobilité innovantes et durables. Avec des émissions de CO2 aussi faibles que 10 g/km (cycle WLTP), le C10 REEV incarne cette vision. La marque continue d’investir dans des technologies propres et des véhicules électriques pour répondre aux besoins des consommateurs modernes tout en réduisant l’impact environnemental.

📖 Lire aussi :

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Commandes et livraisons

Les commandes pour le C10 Range Extender seront ouvertes à partir du 20 janvier 2025, avec des livraisons prévues à partir d’avril 2025. Ce lancement renforce la position de Leapmotor sur le marché européen, en proposant une alternative hybride performante et accessible.

Rendez-vous au Salon de Bruxelles

Leapmotor invite les visiteurs du Salon de l’Automobile de Bruxelles à découvrir le C10 Range Extender et à explorer sa gamme de véhicules électriques et hybrides. Avec une stratégie axée sur l’innovation, la durabilité et l’accessibilité, Leapmotor s’impose comme un acteur clé de la mobilité de demain.

Avec le C10 Range Extender, Leapmotor prouve une fois de plus son engagement en faveur d’une mobilité plus propre, plus intelligente et plus connectée.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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