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mercredi, avril 2, 2025
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    Mazda fait appel à Mac Lesggy pour expliciter la technologie de son nouveau MX-30 e-SKYACTIV R-EV

    Le Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV est un SUV hybride rechargeable innovant qui utilise un moteur rotatif comme générateur d’autonomie. Un vrai clin d’œil à l’ADN de Mazda. La marque a choisi Mac Lesggy pour dévoiler et expliciter cette nouvelle technologie dans un vaste plan de communication digitale.

    Ingénieur, présentateur d’émissions scientifiques et « vulgarisateur de technologies », Mac Lesggy s’intéresse de près aux évolutions des technologies du secteur automobile ainsi qu’à leur contribution à l’amélioration de l’environnement.

    En faisant appel à Mac Lesggy, Mazda s’appuie sur un connaisseur et passionné d’innovations capable d’expliquer simplement la technologie de cet hybride rechargeable d’un nouveau genre.

    Le MX-30 e-SKYACTIV R-EV traduit l’ambition de la Marque d’accompagner ses clients dans une transition énergétique progressive en conjuguant recherche et innovation sans rien oublier de son histoire.

    Le MX-30 e-SKYACTIV R-EV offre une expérience de conduite à la fois intuitive et gratifiante car le véhicule est toujours propulsé par son moteur électrique. Sous son capot, le moteur rotatif joue le rôle de générateur d’autonomie pour « prolonger l’expérience électrique ».

    Le MX-30 e-SKYACTIV R-EV s’inscrit dans la stratégie multi-solutions mise en place par Mazda pour répondre aux attentes de ses clients et atteindre la neutralité carbone.

    Le Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV dispose de nombreux atouts dont la plupart sont illustrés et détaillés dans les pastilles vidéos tournées avec Mac Lesggy :

    • Une autonomie pouvant aller jusqu’à 85 kms lorsque la batterie est chargée et jusqu’à 680 kms grâce au moteur rotatif.
    • Un agrément de conduite 100% électrique où seul le moteur électrique entraine les roues.
    • L’expression de l’ADN de Mazda au travers de l’utilisation du moteur rotatif cher à son histoire.
    • Des émissions de C02 très faibles : 21 g/km.
    • L’illustration de l’excellence du savoir-faire des maitres artisans japonais pour travailler et façonner les matériaux utilisés.

    Mazda France relaiera ces pastilles via un dispositif 100% digital, sur son univers de marque (sites web et réseaux sociaux) et auprès d’une cible à forte appétence pour les nouveautés technologiques.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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