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Mercedes-AMG dévoile l’édition limitée GT R PRO 2020

Pour l’année 2020, le modèle sport porte étendard arrive, avec la nouvelle édition limitée AMG GT R PRO.

Outre les mises à jour extérieures, les AMG GT Coupes et Roadsters à deux portes seront équipés du système de contrôle de la conduite intégré AMG DYNAMICS pour plus d’agilité, d’un nouveau volant AMG Performance, de la console centrale avec des boutons d’affichage innovants de l’AMG GT 4- Door Coupé et un affichage d’instruments entièrement numérique avec style d’affichage exclusif AMG « Superport » sur le combiné d’instruments.
L’AMG GT R PRO a été modifié dans de nombreux détails pour offrir encore plus de performances : «La construction légère, les nouvelles suspensions et les réglages aérodynamiques apportent encore plus d’appui. Les roues de conception légère contribuent également à l’amélioration de la dynamique de conduite et à des temps plus rapides sur les circuits.

Affichage d’instruments entièrement numérique en standard

Comme dans le Coupé AMG GT à 4 portes, la nouvelle architecture télématique des modèles AMG GT à deux portes rend possible l’affichage de l’instrument entièrement numérique, standard, avec un tableau de bord de 12,3 pouces et un écran multimédia de 10,25 pouces sur la console centrale. Le groupe d’instruments offre un tout nouveau design d’écran avec les trois styles d’affichage spécifiques à AMG « Classic », « Sporty » ou « Supersport ».

Boutons d’affichage innovants dans la console centrale

L’AMG GT à 2 portes reçoit les boutons d’affichage innovants et colorés. Ils intègrent l’affichage et la direction de la logistique de transmission, du châssis, de l’ESP, du système d’échappement, du becquet arrière et de la fonction d’arrêt / démarrage. En utilisant la technologie TFT, les boutons d’affichage utilisent des symboles intuitifs pour montrer la fonction et sont faciles à utiliser avec juste un petit coup du doigt.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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