Mirafiori : La renaissance de la Palazzina Centrale prévue pour 2027

Une transformation emblématique pour Stellantis

Stellantis annonce la réhabilitation de la Palazzina Centrale du site de Mirafiori d’ici 2027. Symbole historique du groupe Fiat et de l’industrie automobile italienne, cet édifice iconique, construit en 1939, retrouvera sa vocation initiale en accueillant à nouveau des milliers d’employés. Ce projet s’inscrit dans le programme grEEn-campus, visant à moderniser les espaces de travail tout en renforçant les racines de Stellantis en Italie à travers des solutions durables et innovantes.

Un projet durable et technologique

La rénovation de la Palazzina Centrale débutera entre avril et mai 2024, en parallèle de l’installation de la nouvelle ligne de production de la Fiat 500 hybride dans la Carrozzeria Mirafiori voisine. L’objectif est double : préserver l’héritage architectural du bâtiment tout en intégrant les dernières avancées en matière de durabilité et d’efficacité énergétique.

Le programme grEEn-campus, déjà en cours dans les sites Stellantis de Poissy (France) et Rüsselsheim (Allemagne), repose sur une approche écoresponsable. La mention « EE » symbolise l’engagement du groupe à réduire son empreinte carbone et à proposer une expérience de travail innovante et collaborative.

Une infrastructure à énergie positive

Après sa réouverture, la Palazzina Centrale deviendra un bâtiment à énergie positive, produisant plus d’énergie qu’il n’en consomme. Son design intègrera :

  • Des panneaux photovoltaïques, intégrés à l’architecture pour maximiser la production d’énergie renouvelable.
  • Des technologies de ventilation avancées, garantissant une faible consommation énergétique.
  • L’utilisation de matériaux recyclés, renforçant l’engagement écologique du site.
  • Des choix architecturaux optimisés, offrant résilience et adaptation aux évolutions climatiques.
  • Des espaces verts, contribuant au confort thermique et au bien-être des employés.

Un projet clé du « Plan Italie »

Cette transformation s’inscrit dans le Piano Italia, présenté par Stellantis au gouvernement italien en décembre 2023. Ce plan stratégique vise à renforcer la place de l’Italie au sein du groupe, à travers l’augmentation de la production de modèles électriques et hybrides, la préservation des emplois et le développement des compétences des employés.

Jean-Philippe Imparato, responsable des activités européennes de Stellantis, déclare :

« Ce projet est une fierté pour Stellantis. Il permet de donner une nouvelle vie à un bâtiment emblématique, tout en intégrant les standards les plus avancés en matière de durabilité. Nous souhaitons offrir à nos employés une expérience de travail modernisée, favorisant la collaboration et intégrant les nouveaux modes de travail hybrides. C’est un pas de plus vers nos objectifs de neutralité carbone et d’excellence industrielle. »

Avec cette initiative, Stellantis confirme son ambition de faire de Mirafiori un pôle stratégique moderne et durable, tout en préservant l’héritage automobile italien.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Alfa Romeo bondit de 20 % en 2025 et...

Alfa Romeo a enregistré une hausse de 20,1 % de ses ventes en 2025, portée par le Junior. En Europe, la marque retrouve des parts de marché malgré la restructuration de Stellantis.

Renault prépare un retour surprise : l’Espace redeviendra un...

Renault dévoile le concept R-Space Lab, un monospace de 4,5 mètres qui abandonne le style SUV. Il sera équipé de technologies avancées, proposant à la fois une version électrique et une à prolongateur d'autonomie, prévue pour 2028.

Le virage chinois de Renault : pourquoi Geely s’impose...

La relation entre Renault et Geely évolue, passant d'accords techniques à des collaborations stratégiques, notamment sur l'électronique embarquée, posant des défis pour la souveraineté technologique de Renault.

Jusqu’au 30 juin : Stellantis met ses fourgons électriques...

Stellantis Pro One lance une campagne en France jusqu'au 30 juin 2026, proposant des fourgons électriques au même loyer que les diesels. Huit modèles sont inclus, offrant des performances opérationnelles équivalentes et une garantie de 8 ans.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.
Nouveautés

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.
Articles Récents