Morgan investit Rétromobile 2026 avec la légendaire TOK 258

Le constructeur artisanal britannique déploie un trio d’exception au stand G084 du Hall 7.2. La star ? Cette Morgan Plus 4 victorieuse au Mans 1962 aux côtés d’une Plus Four actuelle habillée d’une livrée cuir blanc rarissime.

À quelques jours seulement de l’ouverture du Salon Rétromobile 2026 programmé du 28 janvier au 1er février à Paris Expo Porte de Versailles, le constructeur britannique Morgan Motor Company confirme sa participation remarquée. Fidèle à sa tradition, la marque de Malvern ne se contentera pas d’une simple exposition statique mais proposera un véritable voyage traversant son passé glorieux et son présent résolument moderne, avec un stand s’annonçant comme l’un des plus élégants du Hall 7.2.

Emplacement stratégique pour le dernier artisan britannique

Morgan occupera le stand G084 au Pavillon 7.2, emplacement stratégique pour accueillir les passionnés de classic cars et les curieux de l’artisanat automobile contemporain. Le constructeur britannique y exposera un trio d’exception révélant toute l’étendue de son héritage centenaire et sa pertinence actuelle.

Une Supersport historique ouvrira le bal, rappelant les heures glorieuses de la marque sur circuit. Mais la vedette incontestée reste la légendaire TOK 258, cette Morgan Plus 4 ayant triomphé dans sa catégorie lors des 24 Heures du Mans 1962. Cette présence constitue un clin d’œil direct à l’héritage sportif de la marque, prouvant que les voitures artisanales britanniques savaient rivaliser avec les productions industrielles sur les circuits les plus exigeants.

Une livrée bleu et blanc immaculé qui fait sensation

La star visuelle du stand sera sans conteste la Plus Four actuelle présentée dans une configuration chromatique exceptionnelle : carrosserie en bleu métallisé profond assortie d’une sellerie en cuir blanc immaculé. Cette combinaison rare et sophistiquée met magistralement en valeur les lignes intemporelles de la Plus Four : ailes galbées sensuelles, capot long et bas typiquement britannique, calandre verticale iconique immédiatement reconnaissable.

Tous ces détails forgent le charme inimitable des Morgan depuis plus d’un siècle. Propulsée par un quatre-cylindres BMW 2.0 litres turbo de 258 chevaux (rebadgé B48), cette version contemporaine allie le plaisir de conduite old school – châssis aluminium sur cadre tubulaire, suspensions avant à lames transversales, propulsion arrière pure – à des performances résolument actuelles avec un 0 à 100 km/h abattu en moins de cinq secondes.

L’artisanat manuel poussé à l’extrême

Cette livrée bleu métallisé accompagnée de cuir blanc n’a pas été choisie au hasard. Elle incarne parfaitement l’ADN Morgan où l’artisanat manuel rencontre le raffinement britannique le plus pointu. Chaque exemplaire étant assemblé coach-built sur mesure dans les ateliers de Pickersleigh Road, cette configuration rappelle que la marque reste l’une des dernières à proposer une personnalisation aussi poussée.

Les finitions sont peintes à la main par des artisans qualifiés, tandis que les intérieurs en cuir sont cousus dans les ateliers historiques de Malvern. Cette approche artisanale confère à chaque Morgan une exclusivité absolue, deux voitures identiques n’existant littéralement jamais grâce aux infinies possibilités de personnalisation offertes aux clients.

Présentation design exclusive le 27 janvier

Outre les voitures exposées, Morgan Motor Company organisera une présentation design exclusive le mardi 27 janvier à 20h00 sur son stand, avant l’ouverture officielle au public. Ce moment privilégié permettra de découvrir les coulisses de la conception des modèles actuels et les évolutions stylistiques envisagées pour l’avenir.

Le format interactif devrait séduire les collectionneurs avertis et les amateurs d’innovation artisanale désireux de comprendre comment Morgan conjugue tradition séculaire et modernité technique sans compromettre son identité unique.

Rétromobile célèbre un demi-siècle d’existence

Rétromobile 2026 fête cette année ses cinquante ans, consolidant son statut de rendez-vous incontournable pour les passionnés d’automobile classique et youngtimer. Avec plus de 1000 véhicules exposés, les ventes aux enchères Artcurial très attendues et une ambiance unique, le salon parisien attire chaque année des dizaines de milliers de visiteurs venus du monde entier.

La présence de Morgan ajoute une touche d’élégance britannique appréciable, rappelant que même en 2026, le charme irrésistible d’une voiture faite à la main continue de faire rêver les amateurs exigeants. Dans un monde automobile standardisé dominé par la production de masse, Morgan incarne la résistance d’un artisanat d’excellence refusant les compromis.

Un moment suspendu entre tradition et modernité

Si vous êtes à Paris la semaine prochaine, le détour par le stand 7.2 G084 s’impose. Entre la poésie mécanique de la TOK 258 victorieuse au Mans et la modernité intemporelle de cette Plus Four bleu et blanc spectaculaire, Morgan promet un moment suspendu entre tradition vivante et actualité brûlante.

Exactement ce que l’on attend d’un grand nom du patrimoine automobile britannique ayant traversé plus d’un siècle sans jamais renier ses valeurs fondatrices d’artisanat manuel, d’exclusivité absolue et de plaisir de conduite pur. La marque de Malvern démontre qu’il reste possible de construire des voitures contemporaines performantes tout en préservant les méthodes ancestrales qui font toute la différence.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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