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Nissan lance le Townstar EV Combi 100 % électrique

Le nouveau Townstar EV Combi 100% électrique, variante familiale du Townstar EV Fourgon, sera disponible à la commande en France à partir du 1er juin 2023 pour satisfaire les clients à la recherche d’un espace intérieur généreux et modulable.

Ce nouveau modèle vient enrichir l’offre croissante de véhicules électriques et électrifiés de Nissan, illustrant ainsi l’engagement du constructeur dans le cadre d’Ambition 2030, sa vision à long terme en faveur d’une mobilité, pour un monde plus propre, plus sûr et plus inclusif.

Le Nissan Townstar EV Combi fixe une nouvelle référence en matière d’habitabilité et de praticité. Conçu pour des aventures en famille ou entre amis, ce cinq places combine un coffre spacieux et une capacité de remorquage de 1 500 kg. Offrant un haut niveau de connectivité et les dernières technologies Nissan, ce nouveau modèle dispose de deux rangées de sièges, d’un vaste coffre pouvant atteindre 2 500 litres et d’une autonomie totale de 285 km (cycle mixte WLTP). La deuxième rangée de sièges peut également coulisser vers l’avant et vers l’arrière pour ajuster le volume du coffre en fonction des besoins.

Nicolas Tschann, Light Commercial Vehicle Director chez Nissan Europe, a déclaré : « Chez Nissan, nous savons que les familles apprécient les voitures qui offrent suffisamment d’espace pour s’adapter à un style de vie actif. Le Townstar EV Combi a été conçu dans cet esprit. Nous savons que disposer d’un véhicule polyvalent, capable de répondre à une grande variété de besoins, est d’une importance primordiale pour les familles. Le dernier venu de notre gamme 100 % électrique met l’utilité et la praticité au premier plan, sans faire de compromis sur le style et le confort. »

Une recharge rapide

Le Nissan Townstar EV Combi est équipé d’un moteur électrique de 90 kW (122 ch) qui tire son énergie d’une batterie de 45 kWh. Pour optimiser la recharge, tous les Townstar EV Combi sont équipés en série de deux câbles de recharge et d’un chargeur embarqué de 22 kW permettant, par exemple, de retrouver 150 km d’autonomie en seulement 1h10 sur une borne de recharge triphasée. Un connecteur rapide Combo CCS de 80 kW permettant de récupérer 150 km d’autonomie en seulement 25 minutes est disponible en option. Par ailleurs, le Townstar EV Combi est doté de série d’une pompe à chaleur, système le plus efficient pour chauffer l’habitacle, et d’un dispositif de refroidissement de la batterie pour optimiser sa durée de vie.

Un design dynamique, des technologies de pointe

Le Townstar EV Combi se distingue par son design frais et dynamique, notamment sur sa partie avant qui comprend un bouclier avec une finition brillante intégrant un élégant motif Kumiko, qui reflète l’ADN japonais de Nissan.

À l’intérieur, le Townstar EV Combi offre des technologies de pointe, avec un habitacle qui enrichit l’expérience de vie à bord.

Le combiné d’instrumentalisation digital de 10 pouces regroupe les informations essentielles à un seul endroit, réduisant la distraction du conducteur et favorisant ainsi sa concentration. La console centrale offre un chargeur à induction pour smartphones.

Pour garantir un confort optimal à tous les occupants, le Nissan Townstar EV Combi est équipé dès le premier niveau de finition d’une climatisation automatique bi-zone, de bouches d’aération et de chauffage à l’arrière et peut recevoir en option un volant, des sièges avant et un pare-brise chauffants.

Grâce à l’application pour smartphone NissanConnect Services, les utilisateurs du Townstar EV Combi peuvent commander à distance plusieurs fonctions du véhicule, telles que la recharge ou la climatisation pour bénéficier d’une température idéale dès les premiers tours de roues.

Une habitabilité exceptionnelle

Le Townstar EV Combi permet d’accueillir les familles dans les meilleures conditions, avec un espace intérieur remarquable et de nombreux rangements à l’avant et à l’arrière du véhicule d’une capacité globale de 49 litres, ainsi que trois points Isofix distincts pour les sièges enfants

La conception unique des sièges arrière du Townstar EV Combi intègre une fonction permettant de faire coulisser la deuxième rangée augmentant ainsi la capacité du coffre, qui passe de 850 litres à 2 500 litres lorsque les sièges sont complètement rabattus.

Et si ce volume ne suffit pas, la capacité de chargement du Townstar EV Combi peut être augmentée grâce aux barres de toit modulables qui peuvent supporter une charge allant jusqu’à 100 kg. Ce dispositif est complété par une tablette qui facilite l’accès au chargement.

Une sécurité optimale

La technologie ProPILOT Assist de Nissan rend la conduite plus sûre que jamais grâce à des fonctionnalités d’assistance pour le freinage, la direction et l’accélération. Le système de freinage d’urgence automatique peut détecter les dangers potentiels sur la route, alerter le conducteur et freiner si nécessaire pour réduire le risque de collision.

Le Townstar EV Combi est également équipé du moniteur de vision panoramique intelligent exclusif à Nissan – Intelligent Around View Monitor -, idéal pour se garer dans des espaces restreints. Ce système offre au conducteur la meilleure vue d’ensemble possible de l’extérieur, y compris une vue du dessus du véhicule. Cette technologie est également capable de détecter les objets en mouvement autour du véhicule pour éviter les accrochages lors des manœuvres.

Comme tous les véhicules utilitaires légers de Nissan, le Townstar EV Combi bénéficie d’une garantie de 5 ans ou 160 000 km, la meilleure du marché, ainsi que d’une garantie de 8 ans sur la batterie.

Le Nissan Townstar EV Combi 100 % électrique est construit sur la plate-forme CMF-C de l’Alliance et assemblé à Maubeuge, le centre d’excellence de l’Alliance pour les fourgonnettes.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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