Poussant toujours plus loin son exigence de réduire drastiquement les émissions locales de ses véhicules, PEUGEOT devient l’un des tout premiers constructeurs à proposer en série un fourgon électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène (hydrogen fuel cell) : le PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen.
Avec ce nouveau modèle équipé des technologies d’électrification les plus en pointe, PEUGEOT continue de déployer l’éventail de ses offres de mobilité sans émissions.
La pile à combustible permet une recharge rapide, qui ouvre la possibilité d’un usage intensif sans émission jusqu’ici impossible avec les autres technologies disponibles: trois minutes seulement suffisent pour emmagasiner l’hydrogène nécessaire pour couvrir plusieurs centaines de kilomètres en mode purement électrique. De quoi attirer vers l’électrique de tout nouveaux usagers.
📖 Lire aussi :
Le PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen vient tout juste d’être testé pour la première fois par des journalistes Européens lors d’essais effectués à Rüsselsheim, en Allemagne, où se trouve sa ligne de production.
📖 Lire aussi :
Stellantis investit plus d’un milliard d’euros à Mulhouse pour produire trois nouvelles Peugeot
LES AMBITIONS de peugeot en matière d’hydrogene
L’hydrogène devient un pilier majeur de la transition énergétique. De nombreux projets internationaux ont été annoncés, en Europe notamment, et l’écosystème se développe grâce à de nombreux investissements. Ceux de l’European Clean Hydrogen Alliance sont estimés à environ 60 milliards €. Aiguillonné par plusieurs plans gouvernementaux, le réseau de distribution d’hydrogène est en constante progression en Europe, et la marque PEUGEOT travaille directement avec des fournisseurs d’énergie pour proposer des offres packagées.
L’objectif pour la marque est clair : investir dans une nouvelle solution de mobilité à 0 émission de CO2 sans compromis et se poser en leader de la mobilité hydrogène. La pile à combustible alimentée par l’hydrogène répond parfaitement aux plus sévères exigences en matière de mobilité sans émission : elle permet tous les usages – intensifs, longues distances, recharges rapides, volume utile maximal – sans émettre autre chose que de l’eau pure, rejetée sous forme de vapeur par son tuyau d’échappement.
