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Nouvelle Hyundai i20 : équipements de sécurité et de connectivité

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala22 avril 2020
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nouvelle hyundai i20
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Hyundai dévoile trois vidéos sur les équipements de sécurité et de connectivité de i20 Nouvelle Génération. i20 Nouvelle Génération offre la dotation de sécurité la plus complète du segment B et répond aux normes de sécurité européennes les plus strictes. Ces nouveautés en matière de dotation par rapport à la génération précédente, Hyundai choisit de les présenter au moyen de vidéos spécifiques.

Le premier film est consacré à deux des principaux équipements de sécurité avancée de ce nouveau modèle : le système de freinage d’urgence autonome (FCA) et le système de détection de fatigue du conducteur (DAW) avec alerte de redémarrage du véhicule en amont (LDVA). L’ensemble des équipements de sécurité de i20 Nouvelle Génération sont regroupés sous le label Hyundai SmartSense.

https://www.youtube.com/watch?v=1oe5IIF6lIE

Grâce à une caméra avant, la fonction FCA avancée alerte le conducteur de i20 Nouvelle Génération en cas de situation d’urgence et, si besoin, freine automatiquement le véhicule pour éviter la collision. Le système FCA peut désormais détecter les piétons et les cyclistes, en plus des véhicules.

Le système DAW surveille le comportement du conducteur afin de détecter toute baisse de vigilance ou conduite imprudente, et ainsi d’éviter les accidents potentiels. Ce système analyse différents signaux du véhicule tels que l’angle de braquage, le couple de braquage, la position du véhicule dans la voie et le temps de conduite. Si le système détecte un comportement de conduite suggérant un manque d’attention, le conducteur est alerté via un signal sonore et un message sur le combiné des instruments.

Le système DAW travaille de concert avec l’alerte de redémarrage du véhicule en amont (LDVA), une nouveauté sur i20 Nouvelle Génération. Le système LVDA avertit le conducteur lorsque le véhicule en amont redémarre et que le conducteur tarde à réagir, à un feu de circulation par exemple.

Le plus grand écran du segment

https://www.youtube.com/watch?v=QE17d2-WmAY

Le deuxième film , présente deux des équipements d’infodivertissement high tech de i20 Nouvelle Génération : l’écran tactile central de 10,25’’ et le nouveau système audio premium Bose.

📖 Lire aussi :

Hyundai lance la marque IONIQ en Chine avec deux concepts inédits baptisés Venus et Earth

Avec ses 10,25’’, l’écran tactile central est le plus grand du segment et permet de commander les fonctions audio, vidéo et de navigation. Comme le montre la vidéo, les clients peuvent chercher des points d’intérêt (POI) à l’aide de la commande vocale. L’écran tactile central offre également une fonction de partage d’écran facilitant la gestion de tâches multiples. Il complète visuellement l’écran numérique de 10,25’’, créant un environnement moderne et connecté pour le conducteur.

En outre, i20 Nouvelle Génération est le premier modèle Hyundai en Europe à se doter du nouveau système audio premium Bose. Les occupants bénéficieront ainsi d’une expérience sonore de haute qualité grâce à huit haut-parleurs, dont un subwoofer, disséminés stratégiquement dans tout le véhicule.

Une connectivité inégalée dans sa catégorie

https://www.youtube.com/watch?v=ujpMsuI6OH8

Le troisième film est consacré à deux équipements permettant à i20 Nouvelle Génération d’afficher une connectivité inégalée dans sa catégorie :

  • Le socle de charge par induction intégré à la console centrale qui dispense les clients de i20 Nouvelle Génération d’utiliser un câble pour recharger leur smartphone
  • Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto, désormais accessibles sans fil, permettant aux clients de reprendre en miroir les fonctionnalités de leur smartphone iOS ou Android.
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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