La nouvelle SEAT Leon est conçue pour offrir le maximum de confort et intégrer de nombreux aspects pratiques, mais aussi une polyvalence et une modularité sans précédent afin de répondre aux besoins des clients, quels que soient les aléas du quotidien.
La nouvelle SEAT Leon est basée sur la plateforme avancée MQB Evo pour maximiser les éléments clés qui en font l’une des solutions les plus pratiques du marché. Grâce à l’augmentation des dimensions globales du véhicule, l’habitacle offre une ergonomie sans faille, augmentant notamment l’espace aux places arrière. De plus, l’espace de chargement est amélioré (pour la version Sportstourer) par rapport à la génération précédente, la rendant encore plus pratique.
Mais le confort et les aspects pratiques ne sont pas uniquement conditionnés par les dimensions. Ainsi, la nouvelle SEAT Leon intègre des technologies qui contribuent non seulement à la sensation et à l’ambiance de l’habitacle, mais qui garantissent aussi que les occupants soient aussi détendus et calmes que possible.
Conçue pour être parfaite
La plate-forme MQB Evo est la pierre angulaire qui permet à la nouvelle SEAT Leon d’être un mélange parfait entre design et fonctionnalité. Offrant une plus grande flexibilité à l’équipe de design, la Leon mesure désormais 4 368 mm de long (+86 mm) et 1 456 mm de haut (-3 mm) en version 5 portes. De son côté, la Sportstourer affiche des dimensions de 4 642 mm de long (+93 mm) et 1 448 mm de haut (-3 mm). Les deux versions bénéficient d’un empattement accru à 2 686 mm, soit 50 mm de plus que la génération précédente. Une augmentation qui se reflète dans l’habitacle qui est également plus spacieux.
L’espace à l’arrière de la nouvelle SEAT Leon a été amélioré en gagnant 49 mm. Les passagers sont ainsi plus à l’aise aussi bien lors des cours déplacements que pendant les voyages plus lointains. Les améliorations apportées aux dimensions ont non seulement un impact positif sur l’espace offert aux passagers, mais elles permettent également à la Leon de s’imposer comme un modèle plus pratique avec un son coffre plus généreux. Si la capacité de chargement de version 5 portes reste identique à 380 litres, celle de la Sportstourer offre désormais 620 litres, soit 33 litres de plus que la génération précédente. Et avec les sièges arrière rabattus, les deux variantes du véhicule offrent là encore plus d’espace : la 5 portes voit sa capacité passer à 1 301 litres (+91 litres) tandis que la Sportstourer offre un volume exceptionnel de 1 750 litres (+130 litres).
Une technologie apaisante
Les dimensions accrues ne sont pas les seules caractéristiques qui permettent à la nouvelle SEAT Leon d’exceller en matière de confort et d’aspects pratiques. L’intégration des toutes dernières technologies y contribue également.
Ainsi, le passage à la transmission automatique DSG a permis d’intégrer la technologie « shift-by-wire ». Le système est conçu de telle sorte que le sélecteur de vitesse n’est pas relié mécaniquement à la boîte de vitesses. A l’inverse, des signaux électroniques sont utilisés pour passer les vitesses. Conséquence directe, l’habitacle est libéré de l’essentiel de la boîte de vitesses manuelle, offrant ainsi plus d’espace tout en permettant d’inclure de nouveaux espaces de rangement.
Et pour s’assurer du confort de tous les occupants, la climatisation à trois zones permet au conducteur et aux passagers avant et arrière, de régler des températures différentes. Mais ce n’est pas tout, car iClimates donne un accès rapide à des fonctions qui permettent aux passagers de régler eux aussi avec précision leurs préférences en matière de confort.
📖 Lire aussi :
Nouvelle Opel Astra : les Intelli-Seats de série et un habitacle repensé pour plus de bien-être
Par ailleurs, un capteur situé dans la zone d’admission d’air fournit au système une mesure de la qualité de l’air. Ainsi, en cas de mauvaises odeurs ou si l’air est très pollué, le volet d’admission extérieur sera automatiquement fermé tandis que l’air intérieur sera recyclé. Pour ce faire, AirCare fait circuler l’air sur demande à travers un filtre passif.
Calme et sérénité à bord
Grâce à l’utilisation de matériaux isolants, le bruit global à l’intérieur de la nouvelle SEAT Leon est inférieur de 1 à 2 dB(A) par rapport à celui de la génération précédente. De la même façon, les bruits de roulement aux fréquences les plus basses ont été réduits de 2 à 4 dB. Les vibrations sont également moindres grâce à une augmentation de 15 % de la rigidité du véhicule.
Un certain nombre d’améliorations ont été apportées aux finitions et à d’autres éléments afin de réduire le bruit. Des feutres d’absorption supplémentaires ont ainsi été intégrés dans les montants A mais aussi au niveau du pare-chocs arrière devant la découpe du passage d’air, sur le hayon et à côté des entrées d’air. Mais ce n’est pas tout, d’autres éléments ont également été modifiés.
La nouvelle SEAT Leon est l’incarnation de la modularité et de la polyvalence. Développée pour parfaitement s’adapter aux occupants, elle procure un sentiment de sécurité tout en maximisant l’espace à bord, le confort et la quiétude afin d’en faire le véhicule idéal pour tous les déplacements.
