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PEUGEOT 208 : Où peut-on acheter cette édition spéciale ? prix 13 900 € !

L’un des concessionnaire Peugeot propose 3 exemplaires d’une édition spéciale qu’il a lui-même créée, le prix de cette version est moins de 14 000 €.

Loin de la métropole, mais pas si loin de la France, plus exactement la Guyane française, ou un concessionnaire Peugeot brésilien a eu l’idée de créer une édition spéciale de la Peugeot 208 aux couleurs des voitures de Rallye des 80 et 90.

La concession Peugeot, située à Curitiba, capitale d’un État du sud du Brésil, Paraná, a trouvé une manière inhabituelle de promouvoir le sponsoring d’une compétition locale de sport automobile, le Graciosa Rally. Selon le site brésilien autoesporte.globo.com. Il a profité de trois unités des 208 en stock et a créé une édition spéciale. Chaque exemplaire de la Peugeot 208 Rallye sera proposé au prix de 80 490 R$, soit 13 900 €.

L’édition est basée sur la version d’entrée de gamme Like avec le pack d’options Pack Tech. Sous le capot, ce modèle est animé par le moteur trois cylindres 1.0 Firefly qui produit jusqu’à 75 ch et 10,7 kgfm, couplé à la transmission manuelle à cinq vitesses. L’équipement standard comprend la climatisation numérique, un système multimédia avec écran de 10,3 pouces, des vitres électriques avant, quatre airbags, des jantes en acier de 15 pouces et un DRL à LED.

A noter que le prix de l’édition spéciale est d’environ 10 000 R$ (1 700 €) moins cher que celui de la 208 Like sur le site officiel de la marque au lion, affichée à 91 990 R$ (15 900 €).

Cette version Rallye créée par le concessionnaire en question, reçoit des enjoliveurs peintes en blanc. Des autocollants ont également été apposés sur le capot, à la base des portes et le couvercle arrière. Le nom Rallye apparaît sur les deux montants « C ».

L’inspiration pour les couleurs des autocollants provient des versions Rallye des 205 et 106 commercialisées en Europe dans les années 1980 et 1990. L’intérieur reste inchangé, conservant le revêtement gris de la 208 Like sorti d’usine.

Lire aussi : PEUGEOT 309 GTi de 370 ch : combien coûte ce bolide en 2024 ? Vous serez surpris !

Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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