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Accueil » Actualité » Pisani et Biagi offrent à Lancia son premier titre italien depuis 1993
Actualité International Lancia Marques Sport Mécanique

Pisani et Biagi offrent à Lancia son premier titre italien depuis 1993

Par Faris Bouchaala20 septembre 2025
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Lancia - Gianandrea Pisani et Nicola Biagi champions de Trofeo Lancia
Lancia - Gianandrea Pisani et Nicola Biagi champions de Trofeo Lancia
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L’année 2025 restera gravée dans la mémoire de Lancia et de ses pilotes. Gianandrea Pisani et Nicola Biagi, engagés sur la nouvelle Ypsilon Rally4 HF, viennent d’offrir au constructeur son premier titre tricolore depuis plus de trois décennies. Le duo a décroché le championnat CIAR 2 Roues Motrices et inscrit son nom dans l’histoire du Trofeo Lancia.

Une victoire qui ravive la légende Lancia

La dernière consécration italienne de la marque remontait à 1993. Avec ce succès, Pisani et Biagi signent un retour au sommet attendu depuis longtemps. Au volant de la Ypsilon Rally4 HF, le duo a enchaîné six podiums en six manches, dont une victoire de prestige au Rallye Targa Florio. Une régularité qui leur a permis de s’assurer la couronne nationale avec une course d’avance.

Pour Pisani, pilote de 33 ans originaire de Pietrasanta, ce sacre représente un troisième titre consécutif. Une performance qui le hisse parmi les meilleurs rallymen italiens, désormais prêts à affronter la scène internationale.

📖 Lire aussi :

Lancia Ypsilon HF : la citadine électrique de série s’impose en régularité au Rallye Antibes Côte d’Azur

Les mots des champions

« C’est un rêve qui devient réalité, » confie Gianandrea Pisani, ému. « Courir pour Lancia était déjà un honneur. Ramener la marque à la victoire est une fierté inégalable. Je suis né en 1992, j’ai grandi avec ces légendes du rallye, et aujourd’hui, nous écrivons une nouvelle page grâce à cette Ypsilon survoltée. Avec Nicola, nous avons tout donné, et ce titre est notre récompense. »

Nicola Biagi, pour sa part, savoure ce premier engagement complet en CIAR : « Je n’ai pas de mots pour décrire l’émotion. Depuis Camaiore, où j’entendais enfant les voitures filer en spéciale, je rêvais de ce moment. Devenir champion d’Italie avec Lancia, c’est plus que je n’aurais osé espérer. La saison fut difficile, le niveau très élevé, mais avec Gian nous avons su tenir. Aujourd’hui, rien que de prononcer ces mots – Champions Italiens avec Lancia – me donne des frissons. »

Une Ypsilon Rally4 HF déjà redoutable

Ce résultat confirme la compétitivité de la Ypsilon Rally4 HF. Malgré son absence lors de la manche d’ouverture au Rally Il Ciocco, la voiture s’est hissée à la deuxième place du classement constructeurs CIAR 2 Roues Motrices, à seulement trois points de la tête. Une preuve solide de l’efficacité de la stratégie sportive mise en place par Lancia Corse HF.

La marque prépare déjà la suite, avec l’arrivée prochaine de la Ypsilon Rally2 HF Integrale, appelée à renforcer son ancrage dans les compétitions nationales et européennes.

La fierté du staff Lancia

« Ces résultats récompensent l’engagement de toute l’équipe, » souligne Eugenio Franzetti, directeur de Lancia Corse HF. « Après la victoire internationale signée par Craig Rahill en ERC, ce titre italien confirme la qualité de nos pilotes et la compétitivité de la Ypsilon. Depuis notre retour au Rallye du Piémont, une Ypsilon a toujours figuré sur le podium. C’est un signe fort pour l’avenir. »

Même satisfaction pour Luca Napolitano, CEO de Lancia : « Notre ADN, c’est la victoire, l’élégance et la passion. Voir Pisani et Biagi ramener ce titre 32 ans après le dernier, c’est un symbole puissant. Le Trofeo Lancia et la Ypsilon Rally4 HF montrent la voie aux jeunes pilotes. Ils prouvent que l’histoire et l’innovation peuvent s’unir pour relancer une légende. »

Vers un final en apothéose

Le Trofeo Lancia connaîtra son épilogue lors du Rallye Sanremo, les 18 et 19 octobre. Cet ultime rendez-vous du CIAR décidera des titres Junior et Expert encore en jeu. Mais quoi qu’il arrive, l’édition 2025 restera celle du retour triomphal de Lancia, couronné par la performance étincelante de Pisani et Biagi.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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