SEAT reduces its waste by 34% and expects to achieve a 60% reduction by 2025

On the occasion of International Recycling Day, which is being celebrated tomorrow, SEAT has announced that it is focussing its environmental improvement actions this year on reducing waste. Over the past 8 years, SEAT has managed to generate 34% less waste in its facilities, and in the next few months is going to implement measures designed to reduce production waste by up to 60% in the next six years.

Among other initiatives, SEAT is going to prevent waste generation and address optimising separation in order to obtain more recycling and reuse of production waste. The company also aims to further refine the waste generated at different stages of the production process, such as paint and sealant slurry.

In the last 8 years, the company has successfully reduced its environmental footprint by 34% on average. Since 2010, when SEAT launched its Ecomotive Factory environmental strategy, the company has lowered its power and water consumption by 21.6% and 30.9%, respectively. In addition, it has decreased its CO2 and volatile organic compound emissions by 63.3% and 21.4% and generated 34.2% less waste.

SEAT Vice-president for Production and Logistics Dr. Christian Vollmer pointed out that “we aim to continue to improve in order to become a model company in every aspect – for the quality and production efficiency of our factories, as well as for finding solutions to the paradigm shift that businesses and society are faced with, where recycling, emissions reduction and environmental care are becoming increasingly more important.”  In 2018 SEAT invested 16 million euros in environmental initiatives in production related areas.

With a view to 2025

The next milestone in SEAT’s environmental strategy is to improve its indicators by 50% by 2025. The company is already working on additional systems, such as an installation that aims to recover the heat emitted by the Martorell factory chimneys, which in terms of energy will enable a savings equivalent to the annual consumption of 760 households, as well as a reduction in CO2 emissions that is equal to the absorbing capacity of 250,000 trees.

Furthermore, SEAT is going to extend the use of water-based paint in the entire paint process, including priming. This initiative will prevent the emission of volatile organic compounds equivalent to using solvent-based paint to paint 38,000 cars.

Unique initiatives

One of SEAT’s landmark environmental initiatives is the SEAT al Sol solar power park on the roofs of the Martorell factory, the largest facility of its kind in Europe and one of the largest in the world auto industry. Featuring 53,000 photovoltaic panels covering an area equivalent to 40 football fields, SEAT generates 17 million kWh annually, , enough energy to charge the SEAT el-Born 293,100 times, enabling SEAT’s first-ever electric car to cover an average yearly distance of 105 million kilometres. 

With the goal of reducing volatile organic compound (VOC) emissions, a new, high efficiency paint application system was installed in SEAT Martorell in 2018. This innovative measure has reduced the rate of VOC emissions generated by this process by 40%, the equivalent of 10 tonnes per year. Also in the paint division, a new spray booth was implemented in 2018 to paint the two-tone chassis of the SEAT Arona and the Audi A1. Likewise, the maximum painting capacity was increased from 2,300 to 2,400 cars per day by completely automating one of the lines. The company invested 23 million euros on these implementations.

Commitment to sustainability

SEAT’s ambitious environmental strategy with a view to 2025 is aligned with the commitment made by the company and the Volkswagen Group to comply with the environmental targets set out in the Paris Agreements. In line with this goal, SEAT is going to implement measures to obtain a CO2 neutral balance in the entire value chain of vehicles and in every company division by 2050.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

L’Opel Frontera passe en mode tout-terrain avec le kit...

Irmscher lance le kit Frontera Cross pour personnaliser le SUV, lui conférant une allure robuste et tout-terrain tout en préservant son usage quotidien. Des éléments visuels saisissants et une option de châssis optimisé sont proposés.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte...

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Rallye : Stellantis bat des records en France et...

Les Stellantis Motorsport Rally Cups débutent une nouvelle saison avec des inscriptions record en France, réunissant 27 et 28 engagés respectivement. Deux championnats se déroulent, offrant un tremplin vers le haut niveau pour les participants.

La voiture PlayStation ne verra jamais le jour :...

Sony Honda Mobility a annulé le projet Afeela, une berline électrique haut de gamme. Ce choix résulte d'un réexamen stratégique face à une demande décevante et à une concurrence accrue. Les réservations seront remboursées et les ambitions automobiles de Sony devraient se recentrer.

Top Actualité

Nouveautés

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce présente le Cullinan Yachting, une collection de quatre véhicules uniques inspirés du yachting. Chaque modèle, représentant un point cardinal, allie esthétique marine, matériaux raffinés et savoir-faire artisanal, célébrant ainsi un lien historique entre la marque et le monde maritime.

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.
Articles Récents