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Accueil » Actualité » Skoda Auto inaugure son AIM.Lab en collaboration avec l’Université Technique d’Ostrava
Actualité Automobile International Marques

Skoda Auto inaugure son AIM.Lab en collaboration avec l’Université Technique d’Ostrava

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri11 septembre 2021
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Skoda Auto
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ŠKODA AUTO inaugure le « AIM.Lab » en partenariat avec l’Université Technique d’Ostrava VŠB-TUO. L’acronyme AIM.Lab signifie Laboratoire de Production par Intelligence Artificielle. 

Cette initiative est la première du genre au sein de l’industrie automobile. Le laboratoire, situé sur le campus de la VŠB-TUO, servira de camp  de base pour accueillir ces travaux menés en étroite collaboration entre l’université et le constructeur tchèque. Les trois principaux domaines sur lesquels porteront ces recherches sont : l’analyse des données, les outils de formation automatisés et les applications de l’IA, ainsi que l’optimisation des problématiques liées à la production industrielle.

L’initiative AIM.Lab est une première mondiale pour l’industrie automobile, de plus ce n’est pas la première fois que SKODA AUTO et VŠB-TUO coopèrent. En effet, ce projet a été développé après plusieurs années de collaboration réussie, notamment entre le département « digitalisation et industrie 4.0 » de ŠKODA AUTO et la Faculté d’Ingénierie Electrique et Informatique de VŠB-TUO. Tout cela dans le cadre du programme ŠKODA AUTO Talent pour les doctorants. Grâce à leur connaissance du milieu industriel, les étudiants sont dorénavant parfaitement préparés pour résoudre des problématiques de terrain, comme en témoignent les résultats des premiers projets réalisés conjointement. Le constructeur tchèque et l’université préparent d’autres projets de collaboration à l’AIM.Lab qui amélioreront grandement l’enseignement axé sur la pratique et le développement. Le plan prévoit également la mise en relation avec d’autres partenaires industriels et la coopération avec des institutions telles que l’initiative informatique « Czechitas », qui promeut l’éducation des femmes dans le domaine de l’informatique.

ŠKODA AUTO a également collaboré avec la Faculté par le passé. En effet, le constructeur et l’université collaborent depuis l’automne 2019 concernant l’utilisation des nouvelles technologies en matière de systèmes d’assistance. Dans le cadre du projet Centre National de Compétences – Cybernétique et Intelligence Artificielle (Agence technologique de République tchèque), ŠKODA AUTO et VŠB-TUO élaborent un nouveau système d’assistance baptisé « Suivi du véhicule ». L’objectif est de conduire en convoi selon le principe de « deux véhicules, un conducteur ». Le véhicule de tête – conduit par un humain – définit l’itinéraire, la vitesse, la voie, ainsi que plusieurs autres paramètres. Les données relatives aux mouvements du volant, aux accélérations et aux décélérations sont transmises sans fil au véhicule autonome situé derrière, qui lui, se trouve à une distance pouvant atteindre jusqu’à dix mètres.

En soutenant les universités, ŠKODA AUTO assume sa responsabilité sociale dans son pays d’origine. L’entreprise soutient 20 universités en République Tchèque et à l’étranger, notamment en fournissant des véhicules et des composants à des fins d’étude et de recherche. L’entreprise offre également des opportunités sous la forme de stages pour les étudiants, avec un programme international de formation comprenant des stages à l’étranger et un programme de développement de talents pour les doctorants (plus d’informations sur le site carrière de ŠKODA).

📖 Lire aussi :

Volkswagen retire Skoda de Chine après un effondrement des ventes de 96 % en sept ans

Dans le cadre de sa stratégie NEXT LEVEL – ŠKODA STRATEGY 2030, l’entreprise s’est fixé pour objectif de faire de la République Tchèque un pôle de production de véhicules électriques. La production des batteries de l’ENYAQ iV débutera également à Mladá Boleslav en début d’année prochaine. Par ailleurs, le constructeur automobile tchèque travaille avec ses partenaires à la création d’une structure durable de fournisseurs dédiés à l’électromobilité.

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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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