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Skoda France bat un nouveau record en 2022, avec 1,9% de part de marché

C’est la 8ème année de hausse, et le 7ème record consécutif concernant le marché français. L’année 2022 a vu arriver la Nouvelle Fabia Monte Carlo au style clairement dynamique, le Nouveau Karoq avec une mise à jour technologique conséquente, et l’Enyaq Coupé iV, premier SUV Coupé 100% électrique du constructeur tchèque, 3 modèles qui ont déjà su trouver leur public et entretiennent la dynamique d’une des gammes les plus jeunes du marché.

Sur un marché français total de 1 529 035 véhicules en 2022, en baisse de -14,7% par rapport à 2021, Skoda a vu sa pénétration augmenter à 1,9%, effaçant des tablettes le record de 2021.  Skoda a mieux résisté que le marché avec 28 904 immatriculations (soit -4,92% avec 30 399 Skoda immatriculées en 2021). La Fabia lancée en octobre 2021 rencontre un vrai succès avec 27% du mix produits et 7 091 unités livrées. La performance du Kodiaq est également remarquable. Remodelé en septembre 2021, le SUV familial de la gamme a progressé de +29% en immatriculations (2 844 unités) et représente 11% du mix produits en 2022. Autre modèle en progression, l’Enyaq iV, premier SUV 100% électrique du contructeur tchèque, voit ses immatriculations augmenter de +4% avec 2 096 unités. Plus représentatif de son attractivité sur le marché, ses commandes progressent de +58%, avec près de 4 100 Enyaq iV et Enyaq Coupé iV commandés en 2022.

« Nous sommes très fiers de ces résultats dans une année 2022 encore très perturbée par de nombreux évènements. Plus encore que notre part de marché record, c’est notre performance financière qui nous réjouit particulièrement, et celle de notre réseau qui affiche une très belle santé. Nous démarrons 2023 avec un portefeuille inédit de plus de 20 000 commandes ! »

Dorothée Bonassies, Directrice Skoda France

Avec le déploiement de la stratégie Next Level Skoda 2030 et ses premières manifestations concrètes comme le changement de logo et de signature de marque, Skoda poursuivra en 2023 le renouvellement de ses gammes. Cela passera par l’enrichissement des gammes électriques et l’apparition de versions mises à jour (Scala et Kamiq) ou entièrement nouvelles (Superb et Kodiaq) pour entretenir cette dynamique et dépasser durablement le cap symbolique des 2% de parts de marché.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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