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Accueil » Actualité » Skoda Octavia RS 2020 : une version hybride rechargeable au programme !
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Skoda Octavia RS 2020 : une version hybride rechargeable au programme !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri8 janvier 2020
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Skoda Octavia 2020
Skoda Octavia 2020
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Skoda Octavia RS hybride rechargeable pourrait faire ses débuts ce printemps, une toute première dans le catalogue de l’Octavia.

Selon Auto Express, la quatrième génération de l’Octavia RS sera proposée avec un éventail de choix de motorisation, dont le bloc essence, diesel et hybride rechargeable. En outre, une déclinaison break, des transmissions manuelles et automatiques, ainsi que les versions à deux et quatre roues motrices seront également au programme.

Le magazine britannique affirme que le modèle PHEV s’appuiera sur le 1.4 TSI du groupe Volkswagen alimentant aussi la Golf GTE et Octavia iV, associé à un moteur électrique entre la boîte de vitesses et le moteur à combustion. Selon les rumeurs, la puissance combinée dépasserait les 245 chevaux, avec un couple qui devrait se situer à environ 400 Newton-mètres, plus que les 370 Nm fournis par le 2.0 TSI dans la vieille Octavia RS à essence.

Mais si la puissance et le couple augmenteront probablement, le poids du véhicule augmentera également en raison de l’ajout de tout le matériel supplémentaire requis pour le système PHEV. Cela aura par conséquent un impact négatif sur les performances, car l’Octavia RS électrifiée sera probablement plus lente que le modèle à propulsion conventionnelle.

Devenue l’Octavia la plus chère de tous les temps, la RS hybride rechargeable serait proposée exclusivement avec une transmission automatique à double embrayage. Cette déclinaison devrait offrir une autonomie électrique d’environ 48 kilomètres grâce à une batterie d’au moins 13 kWh.

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Skoda Octavia 2020
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Mustapha Zemri
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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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