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Accueil » Actualité » Automobile » Marché » Suzuki : 3,29 millions de véhicules vendus en 2025
Actualité Automobile International Marché Marques Suzuki

Suzuki : 3,29 millions de véhicules vendus en 2025

Faris BouchaalaBy Faris Bouchaala6 février 2026
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Suzuki - 3,29 millions de véhicules vendus en 2025
Suzuki - 3,29 millions de véhicules vendus en 2025
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Suzuki Motor Corporation a annoncé ses résultats pour l’année 2025. Les ventes globales et la production de Suzuki Motor Corporation ont progressé sur la période janvier-décembre 2025 avec plus de 3,2 millions de véhicules produits et vendus en croissance pour la cinquième année consécutive.

Sommaire

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  • Ventes globales de 3,29 millions d’unités
  • Ventes au Japon en progression
  • Inde moteur de croissance internationale
  • Exportations en baisse
  • Production globale record

Sur les trois premiers trimestres avril-décembre de l’exercice fiscal 2024-2025, la production et les ventes sont également en hausse.

Ventes globales de 3,29 millions d’unités

Les ventes globales atteignent 3 295 013 unités en progression de 1,4% marquant une croissance pour la cinquième année consécutive. Sur la période avril-décembre 2025, les ventes globales s’établissent à 2 417 826 unités en hausse de 2,3%.

Ventes au Japon en progression

Les ventes au Japon totalisent 728 952 unités en croissance de 1% marquant une hausse pour la troisième année consécutive. Sur avril-décembre 2025, les ventes japonaises atteignent 527 914 unités en progression de 2,2%.

Les kei-cars, voitures de très petite taille spécifiques au Japon d’une longueur n’excédant pas 3,4 mètres, d’une largeur maximale de 1,48 mètre, d’une hauteur maximale de 2 mètres et d’une cylindrée maximale de 660 cm³, enregistrent 568 547 unités vendues en baisse de 3,6% marquant un recul pour la première fois depuis trois ans. Sur avril-décembre, les kei-cars totalisent 408 553 unités en baisse de 3,8%.

Les véhicules standards et compacts, dont les spécifications dépassent les dimensions des kei-cars, affichent 160 405 unités vendues en hausse de 21,6% marquant une croissance pour la quatrième année consécutive. Sur avril-décembre, ce segment atteint 119 361 unités en progression de 29,8%. Les ventes de véhicules standards et compacts ont battu leur record annuel.

Inde moteur de croissance internationale

Les ventes dans le reste du monde totalisent 2 566 061 unités en progression de 1,5% marquant une croissance pour la cinquième année consécutive. Sur avril-décembre, les ventes internationales hors Japon atteignent 1 889 912 unités en hausse de 2,3%.

L’Inde enregistre 1 844 169 unités vendues en croissance de 3% marquant une hausse pour la cinquième année consécutive. Sur avril-décembre, l’Inde totalise 1 349 846 unités en progression de 3,8%. Le record de ventes annuel a été battu en Inde.

Les autres pays affichent 721 892 unités vendues en baisse de 1,9% marquant un recul pour la première fois depuis deux ans. Sur avril-décembre, les autres pays totalisent 540 066 unités en baisse de 1,1%. Le record de ventes a été battu en Afrique.

Exportations en baisse

Les exportations totales comprenant CBU complete built-up et CKD complete knocked-down atteignent 195 618 unités en baisse de 17,7% marquant un recul pour la première fois depuis six ans. Sur avril-décembre, les exportations totalisent 152 695 unités en baisse de 12,3%. Cette diminution résulte de la baisse des exportations CBU malgré l’augmentation des exportations CKD.

📖 Lire aussi :

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Production globale record

La production globale atteint 3 423 403 unités en croissance de 3,8% marquant une hausse pour la cinquième année consécutive. Sur avril-décembre, la production globale totalise 2 554 320 unités en progression de 5,3%.

La production au Japon comprenant unités CBU incluant les OEM plus CKD s’établit à 956 204 unités en baisse de 7,2% marquant un recul pour la première fois depuis quatre ans. Sur avril-décembre, la production japonaise atteint 727 421 unités en baisse de 5%. Cette diminution résulte de la baisse de production tant pour le marché domestique que pour l’exportation.

La production dans le reste du monde comprenant unités produites dans les usines à l’étranger à l’exclusion des CKD en provenance du Japon totalise 2 467 199 unités en croissance de 8,7% marquant une hausse pour la deuxième année consécutive. Sur avril-décembre, la production internationale atteint 1 826 899 unités en progression de 10%. Ce niveau record résulte de l’augmentation de production dans des pays comme l’Inde et l’Indonésie.

L’Inde enregistre 2 254 449 unités produites en croissance de 9,3% marquant une hausse pour la cinquième année consécutive. Sur avril-décembre, la production indienne totalise 1 665 519 unités en progression de 10,1%. Le record de production annuel a été battu en Inde.

Les autres pays affichent 212 750 unités produites en croissance de 2,6% marquant une hausse pour la première année depuis trois ans. Sur avril-décembre, les autres pays totalisent 161 380 unités en progression de 9%.

Ces résultats illustrent la stratégie de Suzuki de renforcer sa présence en Inde devenue le principal moteur de croissance du groupe tandis que le marché japonais historique connaît des difficultés avec le recul des kei-cars compensé partiellement par la progression des véhicules standards et compacts. La baisse des exportations et de la production au Japon témoigne du recentrage progressif de Suzuki vers la production locale sur ses marchés clés notamment en Asie.

Résumé :
La production globale atteint 3,42 millions d'unités en hausse de 3,8%. L'Inde enregistre un record avec 1,84 million de ventes et 2,25 millions d'unités produites. Les ventes au Japon progressent de 1% à 728 952 unités portées par les véhicules standards et compacts en hausse de 21,6% atteignant 160 405 unités. Les kei-cars reculent de 3,6% à 568 547 unités. Les exportations diminuent de 17,7% à 195 618 unités. La production au Japon baisse de 7,2% à 956 204 unités.
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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