back to top

TOYOTA GAZOO Racing : Rovanperä et Halttunen remportent leur deuxième titre mondial consécutif en WRC

Après avoir été le plus jeune Champion du Monde des Rallyes en 2022 au volant de la GR YARIS Rally1 HYBRID, Kalle Rovanperä, 23 ans, est devenu le sixième pilote dans l’histoire du WRC à remporter deux titres consécutifs.

C’est la cinquième année consécutive qu’un équipage TOYOTA GAZOO Racing remporte les couronnes des pilotes et des copilotes. Après avoir décroché le championnat des constructeurs lors du précédent rallye au Chili, l’équipe assure pour la troisième saison consécutive l’ensemble des titres du WRC.

TOYOTA GAZOO Racing a participé au premier Rallye d’Europe centrale en sachant que seuls Rovanperä ou son coéquipier Elfyn Evans pouvaient devenir Champion du Monde des Pilotes cette année. En tête avec 31 points d’avance, Rovanperä devait éviter d’être devancé par Evans pour s’assurer le titre à une manche de la fin. Kalle a pris un bon départ vendredi, lors de la première journée du rallye. Il a remporté quatre des six spéciales sur des routes asphaltées trempées et exigeantes en République tchèque pour mener avec 36,4 secondes à la fin de la journée.

Les conditions sont restées difficiles alors que le rallye avançait vers l’Autriche samedi matin. Rovanperä a effectué un tête-à-queue mais a pu continuer avec une avance réduite. Troisième au classement général, Evans n’a pas eu autant de chance, sortant de la route dans l’ES11 et subissant des dommages qui l’ont empêché, ainsi que son copilote Scott Martin, d’aller plus loin.

Dimanche, Rovanperä a joué la prudence…

Evans reprenait la route dimanche avec la possibilité de marquer encore des points dans la Power Stage de fin de rallye, mais Rovanperä n’avait plus besoin que d’un bon classement dans les points pour décrocher le titre. Compte tenu de la situation et des conditions dangereuses, le Finlandais a adopté une approche plus prudente après l’ES11, concédant la tête du rallye à Thierry Neuville (Hyundai) mais conservant une confortable deuxième place qu’il a gérée prudemment jusqu’à la dernière journée.

Le résultat est le septième podium de Rovanperä dans une saison lors de laquelle il a jusqu’ici remporté trois victoires et terminé dans le top quatre dans 11 des 12 manches disputées.

Sébastien Ogier a terminé quatrième au général, remontant au classement grâce à quatre victoires en spéciales, après un problème précoce lors de la spéciale d’ouverture de vendredi. Evans a remporté sa quatrième victoire en spéciale du week-end dans la Power Stage après avoir tout donné.

Takamoto Katsuta, engagé dans le cadre du programme TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge, a terminé cinquième après avoir fait la preuve de ses progrès en matière de vitesse.

Déclarations

Akio Toyoda (Président du TOYOTA GAZOO Racing – World Rally Team)

« Kalle, Jonne, félicitations pour avoir remporté vos deuxièmes titres consécutifs pilotes et copilotes ! En tant que plus jeune champion en titre de l’histoire, Kalle semblait avoir un peu de mal dans la première moitié de la saison. Mais il a progressivement accumulé des points et a commencé à prendre la tête du classement des pilotes dès le milieu de la saison, nous montrant à quoi ressemble un grand champion. Cependant, il y a une chose que Kalle et Jonne n’ont pas encore réalisée, c’est monter sur le podium avec moi. J’attends ça avec impatience au Japon.

Je voudrais également remercier chaleureusement Elfyn pour son pilotage agressif et pour ne jamais avoir abandonné. Son pilotage montrait une une forte envie de gagner et était impressionnant. La saison 2023 n’est pas encore terminée. Elfyn et Scott ont raté quelque chose au Japon l’année dernière. J’espère qu’ils se rattraperont cette année et me laisseront monter sur le podium le mois prochain.

Et en fait, l’équipe a raté encore une chose. Seb et Vincent nous ont montré leurs solides performances au Rallye du Japon l’année dernière, mais cela n’a pas débouché sur un résultat. J’espère qu’ils auront plus de chance cette année. Et bien sûr, je veux aussi voir Takamoto et Aaron sur le podium au Japon après l’année dernière, me regardant peut-être d’encore plus haut. Malheureusement, il n’est pas possible pour les quatre équipages de monter sur un podium qui ne peut accueillir que six personnes. J’espère vraiment pouvoir célébrer la victoire avec l’un de nos trois équipages. Je suis sûr que Jari-Matti et son équipe y parviendront ! »

Jari-Matti Latvala (Team Principal)

« Je suis vraiment fier de Kalle et Jonne : ils méritent vraiment ce deuxième championnat. Kalle a été incroyablement constant tout au long de la saison. Ce titre a été plus difficile à remporter pour lui que celui de l’année dernière. Elfyn a fait du bon travail pour maintenir la pression, mais Kalle a réussi à l’emporter à la fin. Je dirais que son approche ressemble davantage à celle de Juha Kankkunen, calculant et réfléchissant aux points dont il a besoin plutôt que de viser chaque victoire. Elfyn a également réalisé une très belle saison. Il devait surpasser Kalle en Europe centrale pour conserver une chance. Malheureusement, cela n’a pas fonctionné pour lui, mais il a fait tout ce qu’il pouvait. Maintenant que nous avons assuré les trois titres, nous retournerons au Rallye du Japon sans aucune pression au championnat et demanderons à nos pilotes de tout faire pour la victoire. »

Kalle Rovanperä (Pilote voiture 69)

« Ça fait vraiment du bien ! Je suis vraiment soulagé, car c’est toujours un gros fardeau sur les épaules quand on se bat pour un titre. Je pense que cette année, c’était plus difficile et plus difficile que l’année dernière. La compétition était plus serrée mais nous avons fait du très bon travail. Je suis vraiment fier de la saison que nous avons réalisée et je pense que je vais apprécier celle-ci plus que la première. Ce fut un rallye difficile avec des conditions parmi les plus délicates que nous ayons connues depuis longtemps, mais nous avons gardé notre sang-froid et respecté notre plan. Nous avons profité d’ouvrir la route vendredi mais, une fois Elfyn sorti, il était clair que nous n’avions plus besoin de nous battre pour la victoire car nous visions un objectif plus grand. Un grand merci à Jonne et à toute l’équipe, ainsi qu’à tous ceux qui nous soutiennent. Maintenant, je vais profiter du Rallye du Japon. »

Elfyn Evans (Pilote voiture 33)

« Je tiens à féliciter chaleureusement Kalle et Jonne – ainsi que toute l’équipe – d’avoir remporté ces titres. Ils ont fait un travail incroyable et ils les méritent. De notre côté, il y a bien sûr de la déception, mais nous savions que le week-end serait long et qu’il fallait tenter le coup. Pour être honnête envers Kalle, il était très fort vendredi et nous n’avions pas le rythme pour le suivre. Après, nous avons continué à essayer, cette fois ça n’a pas marché, mais parfois c’est comme ça et nous réessayerons l’année prochaine. Nous avons réussi à prendre quelques points dans la Power Stage et nous pouvons désormais nous tourner vers le Rallye du Japon. »

Sébastien Ogier (Pilote voiture 17)

« Ce rallye n’a pas été mon meilleur et je pense que nous ne pouvions pas faire grand-chose avec notre position de départ dans ces conditions, même sans notre problème de vendredi matin. Mais vers la fin du week-end, les conditions étaient plus plaisantes avec quelques passages secs où nous avons pu attaquer un peu et prendre du plaisir dans la voiture. Nous avons donc réalisé au moins quelques bons temps ce week-end. Félicitations à Kalle et Jonne : ils ont fait une nouvelle saison impressionnante et je suis sûr que ce ne sera pas la dernière. En même temps, je suis désolé pour Elfyn car il s’est bien battu avec Kalle. Nous allons maintenant essayer de terminer l’année en beauté au Rallye du Japon. »

CLASSEMENT FINAL DU RALLYE D’EUROPE CENTRALE

1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)        2h52mn39.9s

2 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)              +57.6s

3 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 HYBRID)                               +1mn52.8s

4 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)      +2mn08.6s

5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)     +2mn48.3s

6 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID)              +3mn06.3s

7 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1 HYBRID)                      +4mn22.3s

8 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Fiesta Rally2)                            +11mn35.8s

9 Nicolas Ciamin/Yannick Roche (Skoda Fabia RS Rally2)                           +11mn53.1s

10 Pierre-Louis Loubet/Benjamin Veillas (Ford Puma Rally1 HYBRID)        +12mn04.3s

31 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID)                   +39mn58.2s

Et maintenant ?

La saison 2023 se terminera à domicile pour TOYOTA GAZOO Racing au Rallye du Japon, du 16 au 19 novembre. L’épreuve est revenue au calendrier du WRC l’année dernière avec des routes asphaltées exigeantes dans les montagnes des préfectures d’Aichi et de Gifu, autour du parc d’assistance installé à Toyota City près de Nagoya.

Articles similaires :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

The Originals Renault : des services exclusifs pour les passionnés et collectionneurs

The Originals Renault
Une initiative dédiée aux véhicules historiques The Originals Renault La Collection propose une nouvelle gamme de services destinée aux passionnés et collectionneurs de véhicules Renault anciens. Ces services, accessibles via un site internet dédié (The Originals Renault Services), accompagnent les propriétaires dans l’entretien, la réparation et la restauration de leurs modèles historiques. Afin d’offrir un accompagnement de proximité, 25 sites après-vente Renault seront labellisés d’ici 2025 pour couvrir 80 % du territoire français. Huit d’entre eux sont déjà opérationnels, garantissant aux collectionneurs l’expertise du réseau Renault à moins de 100 km de chez eux. Ce dispositif sera progressivement étendu à l’international. Arnaud...

Rappel massif chez Stellantis : risque d’incendie sur plusieurs modèles Peugeot, Opel et Citroën

Rappel Opel Astra
Un défaut identifié sur le système d’alimentation en carburant Le groupe Stellantis doit faire face à un rappel de masse concernant plusieurs véhicules des marques Peugeot, Opel et Citroën. Une faiblesse dans l’interface de sertissage du raccord d’accouplement rapide de la pompe à carburant haute pression pourrait provoquer une fuite de carburant dans le compartiment moteur, augmentant ainsi le risque d’incendie. Quels modèles sont concernés ? Les véhicules touchés ont été fabriqués entre 2023 et 2024 et appartiennent aux gammes suivantes : Peugeot 5008 (III) : 05.12.2023 - 13.09.2024 5008 (II) : 09.02.2023 - 14.09.2024 3008 (II) : 09.02.2023 - 23.05.2024 308 (III) : 15.02.2023 - 13.09.2024 3008...

Opel Grandland Plug-in-Hybrid : jusqu’à 1 115 km d’autonomie !

Opel Grandland Plug-in-Hybrid 2025
Le nouvel Opel Grandland éblouit avec son design audacieux, ses technologies révolutionnaires et son espace généreux. Mais c'est surtout son incroyable efficacité qui fait sensation ! Détenteur du prestigieux titre "Volant d'Or 2024", ce SUV propose une gamme 100 % électrifiée, allant du Grandland Electric au Grandland Hybrid 48V, en passant par le Grandland Plug-in-Hybrid, qui promet une autonomie record. Pour prouver ses capacités, les ingénieurs Opel, sous la direction de Dirk Kaminski, ont soumis ce modèle à un test grandeur nature aux résultats stupéfiants ! Une performance à couper le souffle Selon le cycle officiel WLTP, le Grandland Plug-in-Hybrid affiche...

Dacia Sandman 2025 : le camping-car abordable imaginé par l’IA

Dacia Sandman 2025
Le modèle Dacia Sandman suscite un vif intérêt depuis qu'il a été annoncé, bien qu'il n'ait jamais existé et qu'il soit peu probable qu'il voie le jour. Une nouvelle version générée par intelligence artificielle vient d'apparaître sur la toile. Une création virtuelle qui fait rêver Le site automobile britannique Autocar avait présenté une vision d'un camper Dacia basé sur le Renault Trafic, baptisé Sandman. L'idée avait fortement séduit les internautes, inspirant de nombreuses variantes virtuelles, allant du restylage à des versions tout-terrain ou encore des concepts influencés par le design du nouveau Duster. Plus récemment, le projet a pris la...

L’A110 R Ultime : la quintessence du savoir-faire Alpine

Alpine A110 R Ultime 2025
L'A110 R Ultime représente l'apogée de la gamme A110. Produite à seulement 110 exemplaires, cette version ultra-sportive incarne l'excellence d'Alpine. Conçue et assemblée dans la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, elle offre des performances extrêmes avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et un gain d'environ 20 secondes sur un tour du Nürburgring Nordschleife par rapport à l'A110 R. Dotée d'une puissance atteignant 345 ch*, elle affiche un rapport poids/puissance optimal. Un projet mené par une équipe de spécialistes Les ingénieurs Alpine ont conçu l'A110 R Ultime avec une approche inspirée du sport automobile, collaborant avec des...

Honda-Nissan : L’Idylle Tourne au Fiasco !

Fusion Nissan Honda
C'était l'union surprise de l'industrie automobile, mais elle s'effondre avant même d'avoir vu le jour. Honda et Nissan, contraints à une alliance arrangée, semblent aujourd'hui prêts à tout envoyer valser. L'accord historique annoncé en décembre dernier pourrait déjà appartenir au passé. Si aucune confirmation officielle n'a encore été faite, les rumeurs grandissantes laissent penser que le projet est à l'agonie. Un des deux constructeurs chercherait-il à peser dans la balance en jouant la carte de la rupture stratégique ? Une alliance improbable condamnée à l'échec ? Dès l'annonce de cette fusion, le scepticisme était de mise. Nissan et Honda, pourtant rivaux de...

Toyota dépasse les 6 millions de véhicules électrifiés vendus en Europe

Toyota Hybrides 2025
Toyota Motor Europe (TME) a franchi une étape majeure fin 2024 en dépassant les 6 millions de véhicules électrifiés vendus sur le continent. Ce succès illustre l’efficacité de la stratégie multi-technologies de Toyota, qui propose une gamme diversifiée de véhicules hybrides, hybrides rechargeables, électriques à batterie et à pile à combustible. Grâce à cette approche, Toyota a réduit les émissions moyennes de ses véhicules de plus de 50 % depuis 1995, tout en répondant aux besoins variés des clients européens. Une stratégie multi-technologies gagnante En 2024, TME a enregistré une croissance de 4 % par rapport à l’année précédente, avec plus...

Toyota marque son entrée au salon Rétromobile 2025

Toyota au Salon Retromobile 2025
Une première participation remarquée Pour sa première apparition au salon Rétromobile, Toyota a célébré six décennies d’innovation en électromobilité. Avec plus de 30 millions de véhicules électrifiés vendus, la marque japonaise a mis en avant sa stratégie multi-technologies, incluant les motorisations hybrides, hybrides rechargeables, électriques à batterie et à hydrogène. Dans un espace de 250 m² au cœur du hall 1, Toyota a exposé quatre modèles emblématiques, chacun symbolisant une étape clé de son histoire. Parmi eux, la Toyota Sports 800, qui a reçu le Trophée Rétromobile de la Préservation dans la catégorie après-guerre, un honneur qui souligne son importance historique....

Free2move étend son service d’autopartage à Madrid

Free2move étend son service d'autopartage à Madrid
Free2move, fournisseur mondial de solutions de mobilité, annonce l'extension de sa zone de service d'autopartage à Madrid afin de satisfaire une demande croissante. Désormais, les zones de Palomeras Vallecas et San Blas-Canillejas deviennent accessibles aux utilisateurs des 700 véhicules électriques de la flotte Free2move. Cette expansion s'inscrit dans la stratégie de l'entreprise visant à transformer la mobilité urbaine et à s'adapter aux besoins évolutifs des citadins. Un service en phase avec les attentes des utilisateurs Le marché de l'autopartage joue un rôle essentiel dans la mobilité urbaine à Madrid. En juin 2024, Free2move a rouvert les zones de stationnement pour l'autopartage...

Peugeot Sport et Capgemini renouvellent leur partenariat pour relever les défis technologiques et durables de la performance sportive

Peugeot Sport - Capgemini
Peugeot Sport renouvelle son partenariat avec Capgemini pour poursuivre le développement de l'Hypercar 9X8 engagée dans le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (FIA WEC). Si l'optimisation des performances de l'Hypercar grâce aux données et à l'intelligence artificielle reste au cœur de cette collaboration, les deux entreprises visent également à réduire l'empreinte carbone de Peugeot Sport. Une intelligence artificielle au service de la performance Depuis deux ans, les équipes de Capgemini ont développé une plateforme de traitement de données permettant d'analyser les informations issues des courses réelles et simulées, en intégrant différents paramètres (pilote, circuit, conditions de course, etc.). Le...

Top Actualité

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

Dacia Sandman 2025 : le camping-car abordable imaginé par l’IA

Le modèle Dacia Sandman suscite un vif intérêt depuis...

DACIA : transformez votre Bigster en un camping-car !

A l'instar du Jogger, le DACIA Bigster peut facilement être transformé...

Fiat produira le DOBLO Panorama en version essence et GPL en Algérie

Fiat Algérie s'apprête à lancer la production locale du...

PEUGEOT Célèbre 75 Ans de Modèles SW en Europe

Les silhouettes break, station wagon et SW fêtent leurs...

BYD et DeepSeek déclenchent une guerre des prix : des véhicules autonomes à 9 000 € !

La marque chinoise promet d'équiper 21 modèles différents de...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

Jeep Renegade e-Hybrid récompensé pour son innovation et son engagement durable

Jeep Renegade e-Hybrid s’est distingué en remportant le prix...

Nouvelle Dacia Logan 2025 : une Edition Limitée à un prix compétitif !

La Dacia Logan 2025 fête ses 20 ans avec...

DACIA Duster et Ford Puma : les modèles favoris des européens !

Les SUV restent le segment de véhicules le plus...

Nouveautés

Lexus RX (2025) : encore plus de technologie pour un confort et une sécurité optimisés

Un SUV premium toujours plus sophistiqué Lexus annonce l’arrivée du...

BYD Atto 2 : compact, high-tech et prêt à conquérir l’Europe

Un modèle 100% électrique conçu pour la ville BYD, leader...

L’A110 R Ultime : la quintessence du savoir-faire Alpine

L'A110 R Ultime représente l'apogée de la gamme A110....

La nouvelle Skoda Superb iV débarque en France

La Skoda Superb berline de quatrième génération est désormais...

DS 3, DS 4 et DS 7 PALLAS LIGNE BUSINESS : une offre exclusive pour les professionnels

DS Automobiles propose aux professionnels une version exclusive de...

Volkswagen dévoile un aperçu du futur modèle électrique de moins de 20 000 € !

Lors de l’Assemblée générale du personnel organisée sur le...

Toyota renforce la Yaris Cross avec une version GR SPORT améliorée pour 2025

Toyota annonce l’arrivée d’une version GR SPORT améliorée pour...

Kia EV6 GT 2025 : plus puissant, plus performant, plus connecté

Kia dévoile une version remaniée de son crossover électrique...

Articles Récents

Catégories Populaires