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Trilogie Le Mans avec Audi Tradition

Victoires en série : aucune marque n’a gagné au Mans aussi souvent qu’Audi en si peu de temps. La marque aux quatre anneaux s’est issée 13 fois au sommet du podium entre 1999 et 2016. En 2023, les « 24 Heures du Mans » fêteront leur 100ème anniversaire et Audi Tradition se joindra aux festivités : à Ingolstadt, au Mans et à Goodwood. « Audi at Le Mans » est récemment sorti pour tous les fans de sport automobile ; le dernier livre d’Audi Tradition présente la success story des quatre anneaux en endurance classique sur la Sarthe dans les moindres détails pour la première fois.

L’Audi museum mobile présente toute une gamme de voitures de course du Mans durant la Journée Internationale des Musées le Dimanche 21 mai, de 10h00 à 16h00. Parmi elles, plusieurs voitures victorieuses telles que l’Audi R10 TDI de 2006, la première voiture de course à moteur diesel qui a remporté une victoire au Mans. Entre 11h00 et 14h00, au sein du Customer Center de l’Audi Forum à Ingolstadt, des sessions d’échanges auront lieu avec des invités passionnants du monde du sport automobile, dont Rinaldo “Dindo” Capello. Après les entretiens, le triple vainqueur du Mans sera disponible pour signer des autographes. De plus, une visite guidée du Musée sera organisée pour présenter l’histoire du sport automobile des quatre anneaux. Pour les plus jeunes : en plus d’un atelier d’artisanat, ils peuvent s’attendre à un cours de conduite spécial avec un arrêt au stand où ils pourront démontrer leurs compétences en matière de changement de pneus.

Kristensen, Capello et Tréluyer au Mans et à Goodwood

En cette année remplie d’anniversaires, l’offre ne manquera pas non plus dans la région mythique de l’événement, la Sarthe en France : l’organisateur de la classique d’endurance présente une exposition spéciale au « Musée des 24 Heures du Mans » avec environ 80 voitures gagnantes de toutes les décennies. La marque aux quatre anneaux présentera à elle seule à une douzaine de voitures victorieuses au Mans. Autour de cet anniversaire, Audi Tradition lancera trois voitures gagnantes sur la piste lors de la Parade des Légendes le Vendredi 9 juin, et avant le départ de la course Samedi 10 juin : l’Audi R8 de 2000, l’Audi R10 TDI de 2007 et l’Audi R18 e-tron quattro de 2012 – conduites par Dindo Capello, Tom Kristensen et Benoit Tréluyer. Une apparition au « Village des Constructeurs » clôturera l’engagement de l’entreprise d’Ingolstadt pour l’édition 2023 des 24H du Mans : en plus de la présence de l’Audi RS e-tron GT, la marque exposera l’Audi R18 e-tron quattro de 2016 et l’Audi S1 quattro Hoonitron, développée pour Ken Block. Des séances d’autographes avec les légendes du pilotage Audi sont également prévues au Mans.

La thématique « Le Mans » sera également présentée par Audi Tradition lors de l’édition 2023 du « Goodwood Festival of Speed ​​» en Angleterre. Du 13 au 16 juillet, Capello, Kristensen et Tréluyer seront également sur la grille de départ, là-bas, au volant des voitures gagnantes de 2000, 2007 et 2012. Vesa et Juha Mikkola, les fils de la légende du rallye Hannu Mikkola, feront également une apparition à Goodwood – avec l’Audi Rallye quattro (Groupe 4) de 1980 et l’Audi 200 quattro « Safari » de 1987 – les deux voitures de la collection historique AUDI AG avec lesquelles leur père a participé à des courses légendaires. Une équipe d’Audi Sport apportera également deux voitures de course exceptionnelles plus récentes sur la ligne de départ à Goodwood : l’Audi S1 quattro Hoonitron et l’Audi RS Q e-tron Prototype du Rallye Dakar.

Nouveau livre Audi Tradition :

Lars Krone / Alexander von Wegner : Audi in Le Mans. Édition Audi Tradition. 1ère édition 2023,320 pages, 603 photos et illustrations, Delius Klasing Verlag, Bielefeld. Prix : 59€. Disponible en librairie, à la boutique du musée d’Ingolstadt et sur la boutique en ligne Audi Tradition : http://www.audi.de/tradition-parts

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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