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Un nouvel aspect de la Lancia Ypsilon a été dévoilé, marquant la troisième révélation concernant ce modèle

Un troisième détail de la nouvelle Lancia Ypsilon, qui sera dévoilée en février prochain à Milan, est révélé ce jour.

« La nouvelle Lancia Ypsilon sera le premier modèle équipé de la technologie S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), une technologie intuitive et sans effort dans le plus pur style Lancia pour faciliter la vie à bord. S.A.L.A permet au conducteur et au passager d’adapter les fonctions audio, de climatisation et d’éclairage simplement avec la voix ou en appuyant sur un bouton », a déclaré Luca Napolitano, PDG de la marque Lancia.

Le système S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), conçu pour les futurs modèles de Lancia, vise à améliorer l’expérience numérique des clients de Lancia, en leur offrant un sentiment de confort domestique où qu’ils soient. Le nom « SALA », qui signifie « salon » en italien, reflète ici l’idée de Sound Air Light Augmentation, une technologie créée pour offrir une expérience de conduite agréable et confortable, fidèle au style élégant de Lancia.

Ce système repose sur un environnement hautement personnalisable, structuré autour de widgets. Il comprend deux écrans HD standard, avec une page d’accueil agissant comme un panneau de contrôle central pour gérer le son, l’air et la lumière du véhicule, facilitant ainsi la personnalisation de l’ambiance intérieure de la voiture.

La présentation de la nouvelle Ypsilon est attendue pour février 2024, avec le lancement de l’édition limitée exclusive LANCIA YPSILON CASSINA LIMITED EDITION. Ce modèle, entièrement électrique, sera produit en 1906 unités numérotées et certifiées. Il marque un pas important dans la Renaissance de Lancia, illustrant une stratégie d’électrification claire et ambitieuse, alignée sur le plan stratégique « Dare Forward » de Stellantis. Ce lancement s’accompagne d’une intégration complète dans un écosystème de recharge à 360°, soutenu par Free2move Charge.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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