Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Jevendsmoncampingcar.fr : un acteur majeur dans le rachat de camping-car en France

18 mai 2026

BMW Motorrad Vision K18 : le concept six-cylindres de 1 800 cm³ dévoilé à Villa d’Este

17 mai 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 19 mai 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Automobile » Sport Mécanique » Victoire pour l’Abarth 124 rally au Championnat d’Europe ERC2 en République Tchèque
Abarth Actualité International Marques Sport Mécanique

Victoire pour l’Abarth 124 rally au Championnat d’Europe ERC2 en République Tchèque

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala23 août 2019
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Abarth 124 Europe ERC2
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

L’Abarth 124 rally signe une deuxième victoire successive au Championnat d’Europe ERC2, la troisième de la saison. En effet, la paire italienne composée d’Andrea Nucita et Bernardo Di Caro a remporté la victoire dans sa catégorie au Barum Czech Rally Zlín, la sixième course de la compétition européenne qui s’est tenue en République tchèque. Après cette victoire, Nucita se rapproche du sommet du classement du Championnat d’Europe ERC2, avec un écart de seulement 5 points par rapport au leader, l’Argentin Juan Carlos Alonso.

Lors de cette course difficile et insidieuse, caractérisée par des spéciales rapides, l’Abarth 124 a pu montrer sa compétitivité et dominer sa catégorie, se plaçant devant les voitures à traction intégrale et décrochant des temps intéressants durant les spéciales. 

Dans la première partie de la course, Nucita, au volant de l’Abarth 124 de l’écurie Bernini Rally, s’est battu pour la première place avec Dariusz Polonski et Lukasz Sitek, à bord de l’Abarth 124 rally de l’écurie Rallytechnology. La paire polonaise avait remporté le dernier rendez-vous européen lors du Rallye di Roma Capitale. Ces derniers ont perdu du temps à la fin de la première étape, pour finir cependant à la troisième place lors de la deuxième étape. Ce résultat leur permet de prétendre aux titres du Championnat d’Europe ERC2 et de l’Abarth Rally Cup. Malgré leur élimination après une sortie de route, les Italiens Zelindo Melegari et Corrado Bonato restent en lice pour le titre, accusant un écart de 12 points avec la tête du classement. 

Dans l’Abarth Rally Cup, Nucita renforce sa première place et devance désormais le Polonais de 8 points, avant la dernière course du Rallye de Hongrie, qui se déroulera du 8 au 10 novembre.

Andrea Nucita (Bernini Rally) : « Ce fut une course très difficile : dans ces spéciales vraiment rapides, gérer sa première place n’est pas une mince affaire, mais la victoire était essentielle pour réussir dans les deux championnats. »

Dariusz Polonski (Rallyetechnology) : « Quel dommage pour la première course : nous étions très rapides dans ces rues parfaitement adaptées aux caractéristiques de l’Abarth 124. Ce résultat nous permet de rester en jeu et de nous concentrer sur la dernière course. »

📖 Lire aussi :

10 ans gratuits, Alexa intégrée : Stellantis simplifie tout et change votre voiture

L’Abarth 124 rally revient en course ce week-end avec les Italiens Enrico Brazzoli et Manuel Fenoli, à l’occasion du prestigieux Rallye d’Allemagne, comptant à la fois pour le WRC et la FIA R GT Cup. Brazzoli figure en tête du classement GT et pourrait déjà remporter le championnat après cette course.

Classement de l’Abarth Rally Cup après le Barum Czech Rally Zlín : 1. Nucita (ITA) 102 ; 2. Polonski-Sitek (POL) 94 ; 3. Monarri-Chamorro (ESP) 25 ; 4. Garcia Perez-Diaz Negrin (ESP) et Melegari-Bonato (ITA) 18 ; 6. Nitišs- Kulšs (LVA) 15.  

Classement du Championnat d’Europe des rallyes ERC2 après le Barum Czech Rally Zlín : 1. Juan Carlos Alonso (ARG) Mitsubishi 114 ; 2. Andrea Nucita (ITA) Abarth 109 ; 3. Zelindo Melegari (ITA) Abarth et Mitsubishi 101 ; 4. Dariusz Polonski (POL) Abarth 94 ; 5. Mashari Altefiri (KWT) Mitsubishi 48.

Abarth Abarth 124 rally
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

10 ans gratuits, Alexa intégrée : Stellantis simplifie tout et change votre voiture

28 avril 2026

SUSTAINera s’invite à la Milan Design Week avec « The Art of Reuse »

21 avril 2026
TOP

Le BYD Yangwang U9 Xtreme pulvérise le record de vitesse de la Bugatti Chiron Super Sport à 496,22 km/h

1 mai 2026

610 000 km en Tesla Model 3 : la vérité sur l’état réel de la batterie

5 mai 2026

Tesla Model 3 propulsion : batterie LFP Sunwoda de 62,5 kWh, 250 kW de charge et 0-100 en 5,2 secondes

8 mai 2026
à lire

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

Malgré les rumeurs sur la disparition imminente du GPL, Dacia confirme que cette motorisation reste un élément central de sa stratégie jusqu’en 2035. Portée par des ventes solides et une clientèle fidèle, la technologie Eco-G continue de représenter près d’un tiers des immatriculations de la marque en Europe.

Jevendsmoncampingcar.fr : un acteur majeur dans le rachat de camping-car en France

18 mai 2026

BMW Motorrad Vision K18 : le concept six-cylindres de 1 800 cm³ dévoilé à Villa d’Este

17 mai 2026

L’industrie batterie européenne menacée : Bruxelles accusée de fragiliser 34 gigafactories

17 mai 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.