Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

MINI x Vagabund : deux Countryman uniques transformées en scènes sonores mobiles

18 avril 2026

GAC lance l’AION UT en Europe : compacte électrique conçue à Milan, assemblée à Graz, à partir de 27 990 €

18 avril 2026

Volkswagen ID.3 Neo : nouvelle génération, autonomie et prix

18 avril 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
samedi 18 avril 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Volkswagen : Des règles claires pour protéger les employés
Actualité Automobile International Marques

Volkswagen : Des règles claires pour protéger les employés

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri9 avril 2020
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Usine Volkswagen
Usine Volkswagen
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Pour la reprise de la production chez Volkswagen, la santé prime sur la rapidité. La Direction et le Comité Central d’Entreprise ont défini des règles et des mesures claires en faveur de la protection des employés dans le cadre d’un accord d’entreprise.

« Nous prenons des précautions maximales afin que nos employés puissent travailler en toute sécurité, explique Gunnar Kilian, membre du Directoire de Volkswagen en charge des Ressources Humaines. Nous en appelons également à tous les employés : continuez à agir de manière disciplinée pendant le week-end de Pâques, gardez vos distances, restez à la maison et aidez à limiter la propagation du coronavirus. Pour Volkswagen, une chose est claire : les gouvernements, qu’ils soient fédéraux ou locaux, ont notre total soutien dans la lutte contre le coronavirus. » En ce qui concerne la reprise de la production, la seule décision prise concerne certaines unités de la division Components qui ont maintenu une partie de leur activité. Elles élargiront leurs opérations à compter de mardi prochain afin d’assurer l’approvisionnement en composants des usines chinoises. Cela concernera 1 700 employés des usines de la division Components à Brunswick, Kassel, Salzgitter, Chemnitz et Hanovre. Ces employés en seront informés par leurs supérieurs hiérarchiques. En dehors de ces opérations, la production des usines de véhicules et de pièces reste suspendue. De plus amples informations sur l’activité devraient être communiquées après Pâques. L’objectif du nouvel accord d’entreprise est de prendre des précautions contre le coronavirus dès le départ afin d’éviter les infections. Les processus de production sont en cours d’optimisation, et des distances minimum ainsi que de strictes règles d’hygiène seront appliquées dans tous les secteurs. Lorsque le respect d’une distance minimale de 1,5 mètre n’est pas possible, un équipement de protection approprié sera remis aux employés.
 
« La protection et la santé du personnel priment sur tous les autres critères, explique Ralf Brandstätter, Directeur des Opérations de la marque Volkswagen Véhicules Particuliers. Rien n’est plus important. Nos employés peuvent compter sur nous pour faire le maximum afin de garantir la sécurité de leurs conditions de travail. C’est ainsi qu’en coopération avec le Comité Central d’Entreprise, nous avons établi des normes claires et défini un calendrier pour les différentes phases du retour à la normale. »
  
La reprise de la production sera accompagnée d’un ensemble de mesures et se fera en plusieurs phases. Des précautions maximales seront appliquées pendant la phase 1, précautions qui seront progressivement réduites jusqu’à la reprise normale de l’activité au cours de la phase 4. Les transitions feront l’objet d’un accord entre la Direction et le Comité d’Entreprise.
 
Les mesures comprennent notamment des règles précises en matière de distanciation et d’hygiène, l’obligation de porter une protection sur la bouche et le nez dans certaines zones lorsque la distance minimale de 1,5 mètre ne peut pas être respectée, des intervalles de nettoyage harmonisés, la séparation des équipes afin d’éviter tout contact et l’obligation pour les employés de prendre personnellement leur température avant le début de chaque journée de travail. Globalement, les modifications apportées pour garantir l’optimisation des procédures couvrent plus de 90 domaines thématiques.
 
L’accent est mis sur la production. En coopération étroite avec le Comité d’Entreprise, des équipes d’experts ont adapté et, dans certains cas, largement modifié les processus. Pendant la phase 1, la production sera plus lente que d’habitude. Outre la modification des procédures, qui prendront plus de temps, les cycles de travail seront optimisés afin de garantir le respect des distances et de minimiser les contacts.
 
Les départements administratifs seront soumis à des ajustements, qui, pour certains d’entre eux, ont déjà été testés en pratique dans le département du Développement Technique. Les horaires variables pourront, par exemple, être étendus si nécessaire pour garantir des intervalles de temps dans les zones indirectes. Pour la même raison, il est demandé aux employés en télétravail de continuer à travailler autant que possible à leur domicile jusqu’à nouvel ordre.
 
Toutes ces règles s’appliquent également aux employés des prestataires de services et partenaires externes.

📖 Lire aussi :

Volkswagen Group en difficulté : chute en Chine et aux USA malgré une Europe solide

Coronavirus volkswagen
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

Volkswagen Group en difficulté : chute en Chine et aux USA malgré une Europe solide

15 avril 2026

Des Volkswagen ID. Buzz autonomes rejoignent la flotte Uber à Los Angeles

13 avril 2026
TOP

Volkswagen Group en difficulté : chute en Chine et aux USA malgré une Europe solide

15 avril 2026

Des Volkswagen ID. Buzz autonomes rejoignent la flotte Uber à Los Angeles

13 avril 2026

Volkswagen T-Roc 2026 : micro-hybride, prix et nouveautés

12 avril 2026
à lire

MINI x Vagabund : deux Countryman uniques transformées en scènes sonores mobiles

MINI s’associe au studio Vagabund pour créer deux Countryman uniques transformés en véritables scènes sonores mobiles. Design radical, système audio intégré et inspiration festival : un projet aussi artistique qu’expérimental.

GAC lance l’AION UT en Europe : compacte électrique conçue à Milan, assemblée à Graz, à partir de 27 990 €

18 avril 2026

Volkswagen ID.3 Neo : nouvelle génération, autonomie et prix

18 avril 2026

Stellantis mise tout sur l’IA : accord stratégique avec Microsoft sur 5 ans

18 avril 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

[ruby_related total=5 layout=5]

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.