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vendredi 9 janvier 2026
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    Volkswagen GOLF 8 : motorisations officiels des versions GTI, GTI TCR, GTD, GTE et R

    Une image en fuite de ce qui semble être la présentation officielle des motorisations Volkswagen GOLF 8, révèle les puissance des blocs qui animeront les variantes sportive et électrique de la compacte allemande, toutes attendues au courant de l’année en cours.

    Ainsi, la Golf 8 GTI aura droit à 180 kw/ 245ch pour la versions de base, tandis que la TCR est poussée à 300ch, ce bloc sera associé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.

    La Golf 8 GTE, ou la version hybride rechargeable sportive par Volkswagen sera disponible avec un 180 kw/245 ch, fourni par un bloc moteur de quatre cylindres de 1,4 litre et une batterie lithium-ion de 13 kilowatt/heures, qui fait progressé l’autonomie à 60 km en électrique en WLTP. Cette motorisation emprunté au Seat Tarraco FRe, compose avec un moteur 1,4 litre de 150 ch et à un plus puissant bloc électrique, de 85 kW.

    La Golf R attendue vers le mois de septembre, aura droit à un bloc puissant de 333 ch, un moteur qui serait partagé avec une nouvelle version inédite de l’Arteon, qui sera associé à une transmission intégrale.

    Enfin, la nouveauté c’est la version GTD, la Golf 8 sportive Diesel qui voit la puissance de son moteur s’élever de 184 à 200 ch.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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