Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

18 septembre 2026

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Scania porte ses camions électriques à 720 km d’autonomie

17 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
vendredi 18 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Volkswagen ouvre un centre de données neutre en carbone en Norvège
Actualité Automobile International Marques

Volkswagen ouvre un centre de données neutre en carbone en Norvège

Par La Rédaction21 juin 2019
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Volkswagen ouvre un centre de données neutre en carbone en Norvège
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Le Groupe Volkswagen vient d’emménager aujourd’hui dans un nouveau centre de données climatiquement neutre à Rjukan (Norvège).

Le site a été aménagé en à peine six mois, en collaboration avec le partenaire norvégien Green Mountain. À l’avenir, le centre de données sera intégralement alimenté à l’hydroélectricité, ce qui permettra d’économiser plus de 5 800 tonnes de CO2 par an par rapport à un centre de données conventionnel.

La puissance maximale de 2 750 kW sera utilisée par les marques Volkswagen Véhicules Particuliers et AUDI pour faire fonctionner les serveurs haute performance nécessaires au traitement de projets de développement de véhicules qui requièrent une puissance de calcul importante. Il s’agit notamment de simuler des crash-tests et de réaliser des essais virtuels en soufflerie.

📖 Lire aussi :

Le groupe Volkswagen n’exclut plus la disparition progressive de la marque SEAT après 2030

« Nous favorisons la transformation numérique dans tous les domaines d’activité du Groupe Volkswagen. Avec l’arrivée de nouvelles technologies et de nouvelles formes de coopération numériques, l’entreprise a besoin d’une puissance de calcul toujours plus importante. Nous devons donc continuer à élargir nos capacités, explique Mario Müller, Directeur de l’intégration et des services informatiques du Groupe Volkswagen. Pour nous, les facteurs économiques et le développement durable sont des aspects essentiels de l’évolution de l’entreprise. Le nouveau centre de données norvégien satisfait à ces deux critères puisqu’il est à la fois rentable et climatiquement neutre. »

À l’avenir, la puissance de calcul du nouveau site sera utilisée par les marques Volkswagen Véhicules Particuliers et AUDI pour leurs projets de développement de véhicules, notamment pour la simulation de crash-tests et pour des essais virtuels en soufflerie. Ces calculs n’ont pas besoin d’être réalisés rapidement, mais ils sont très complexes et consomment beaucoup d’énergie. Le fait de pouvoir les externaliser vers des centres de données extérieurs soulage beaucoup les infrastructures IT des sites nationaux.



📖 Lire aussi :

Volkswagen passe 600 filiales au crible, et Ducati figure de nouveau sur la liste

groupe volkswagen
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
La Rédaction
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Articles similaires

Le groupe Volkswagen n’exclut plus la disparition progressive de la marque SEAT après 2030

12 septembre 2026

Le patron de Volkswagen écrit à ses salariés que la situation est « plus que critique »

26 août 2026
TOP

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026
à lire

« Nous avons déjà perdu deux matchs » : la nouvelle Dacia Spring sera produite en Slovénie, la Striker en Turquie

Dacia confirme la production de la nouvelle Spring en Slovénie tandis que la future Striker doit prendre la direction de la Turquie. Pour Mihai Bordeanu, patron de Dacia en Roumanie, ces deux programmes illustrent la perte de compétitivité industrielle du pays.

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Scania porte ses camions électriques à 720 km d’autonomie

17 septembre 2026

Un V8 de 1 100 chevaux sur pneus de 40 pouces : Genesis lâche son tout-terrain extrême dans les Alpes italiennes

17 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

BYD parmi les marques les plus fiables, MG avant-dernière : l’origine chinoise ne dit rien de la qualité

17 septembre 2026

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.